“一人闖紅燈，全家學交規” 治理電動車亂象惹爭議

為治理電動車行駛機動車道、闖紅燈、逆行等交通違法行為，三亞交警創新舉措，抽調精干警力，組成便衣小分隊，通過視頻監控、對講機通報、便衣跟蹤等多種方式發現、鎖定闖紅燈等涉嫌違法的行為人，并前往其家中、單位，組織其全家人、單位同事集中學習交通安全相關知識，讓違法者意識到自身行為的錯誤。“一人闖紅燈，全家學交規”，這樣的做法經報道后引發熱議，多數網友認為這種“連坐制”能夠教育違法者，同時能警醒更多人，讓他們遵規守法。然而，也有不少人認為這種執法有悖于先打“罪責自負”的法治理念。

【精妙解讀】1.“一人闖紅燈，全家受教育”這項舉措有法可依嗎？誰違法誰負責，個人違規，為何要將違法學習擴大到家庭、單位？闖紅燈固然可惡，但處罰超過違規行為本身，或者以暴易暴，都是用錯誤的方式來對待錯誤的事情。2.交警上門普法并不是一種處罰問責措施，而是一種教育善政。經常闖紅燈、亂穿馬路的人缺乏對道路安全規則的認識，如果能夠讓其家庭成員、單位同事都受到教育，有助于家庭成員之間、同事之間相互督促，這樣的教育不失為一種對癥下藥的有益嘗試。