以鐵道裝備制造與檢修專業為例，基于崗位能力重構課程體系

張彥宇+段樹華+李建忠

【摘要】本文針對高職教育特點，針對軌道交通行業對人才需求規格要求，結合自己在專業建設方面的體會，提出了基于崗位能力素質模型的鐵道裝備制造與檢修專業課程體系開發模式。探索了適合我國高職教育改革的新方法和新途徑。

【關鍵詞】崗位能力 素質模型 課程體系 重構

【課題項目】湖南省職業院校教育教學改革研究項目（ZJB2013004）。

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）08-0221-02

一、重構鐵道裝備制造與檢修專業課程體系開發思路

首先進行崗位梳理、再進行能力分析、然后進行內容設計、最后建立課程體系。專業核心課程對接區域產業鏈，主要培養學生的職業綜合素質和可持續發展能力。專業拓展課程主要針對行業的新技術、新工藝，培養伴隨高鐵技術走向世界的高端技能型人才。如圖1。

二、重構鐵道裝備制造與檢修專業課程體系開發流程

基本流程是：第一次進行專業崗位調研，然后制定崗位說明書，同時邀請企業專家研討、確定崗位說明書。第二次進行崗位職業能力調研，確定專業面向的崗位所需的職業能力（通用能力和專業能力）。通過通用能力素質和專業能力素質的構建，將兩者層層疊加起來，明確出各個崗位的能力素質要項、量化、分類分級、等級評定，最終確定每個崗位的能力素質模型。再根據能力素質模型解析，提煉知識點和技能點。整合知識點與技能點，設計模塊化課程。然后設計選取課程內容和教學組織等，制定課程標準，形成專業優質的課程教學資源，實施課程體系。在實施中收集反饋意見和專業發展動態，最后動態的完善專業課程體系。

三、進行專業崗位調研，了解崗位設置、職位描述

通過對企業內工作崗位進行周密調查、分析，確定崗位職責、權限、工作環境以及所需人員的任職資格條件等要素。調研的方式可以多樣化：網絡收集，企業座談、訪談，問卷調查等。具體流程：

1.對企業的現有崗位進行歸總，整理匯總出現有崗位清單，確定專業面向的崗位（機車車輛電氣裝配工、電氣檢修員、調試員、售后服務工程師）。

2.成立工作分析小組并對小組成員進行工作分析專題培訓。

3.對各崗位員工發放崗位調查問卷50多份，進行崗位調查并結合企業現有相關資料（如部門職責、崗位規范、業務流程等）進行分析和總結。

4.結合部門職責與核心業務流程以及崗位調查問卷、座談結果，進行針對性補充訪談。

5.針對崗位調查結果和訪談報告，對每個崗位進行分析，最后編寫出4個面向崗位說明書。

四、 進行專業崗位能力素質分類

確定崗位后，針對崗位，進行第二次崗位能力調研。在調研前完成崗位能力調研表的設計。然后走訪相關企業進行崗位能力調研，其中調研崗位10余個，發放調研表30多份。

每個崗位各自應具備的通用與專業能力素質主要是在各個崗位說明書的基礎上推導確定的。即先根據各個崗位的職責推導出該崗位的工作任務，再根據工作任務推導出相應的工作行為，最后對這些行為加以歸類、提煉、分類分級，得到各個崗位的通用與專業能力素質。如圖2。

五、進行專業崗位能力分級

通過通用能力素質和專業能力素質的構建，將兩者層層疊加起來，便能明確出各個崗位的能力素質要項，同時能力素質的應用也需量化，因此需要對每個能力素質進行等級評定，即首先對各個能力素質進行行為描述分級，然后以此為標準進行對各個崗位的能力素質進行等級評定。通用能力素質分為三級，專業能力素質分為四級。

六、由能力素質模型搭建課程與課程體系

在能力素質模型的構建過程中，深入剖析各能力要素的內涵、行為特征、行為案例素材等，根據這些便能將能力素質分解為不可再分的“最小單元知識點與技能點”（專業課程體系的一個能力要素可能分解成多個最小單元知識點與技能點，每個知識點與技能點可能成為一門課程，也可能由多個知識點與技能點組合成為一門課程）。

整合知識點與技能點，設計模塊化課程。在對最小單元知識點與技能點進行匯總、歸類、合并、歸納、總結、提煉，既要考慮到內容的統一完整性、內在關系的系統性，也要考慮到課程體量的適當，避免一門課程太短或太長，以便于課程的講授執行，最終設計出適合各崗位序列層級的專業課程。

同時對各課程進行定義。（1）定義各課程的名稱、適用對象、課程目的等。（2）界定各課程的框架內容，明確課程的關鍵要求、所要達到的預期培訓目標等。（3）明確課程的實施方式、時間安排、考核方式等。如圖3。

七、本課程體系具有以下特色

1.基于能力素質模型的課程體系，有效地對接了企業不同崗位能力需求，人才培養成效與企業崗位工作對接更緊密。

2.二次調研實現了人才培養能力與崗位工作能力的對接，引入崗位任務實現了教學內容與崗位工作內容的對接。

3.人才培養規格吻合企業技術技能型人才需求，真正實現人才培養無縫對接。

4.實現了“標準度、準確度、加速度”的高效培養企業人才培養模式。

5.春運實踐、頂崗實習、企業課堂等共同開展的行動導向教學，具有“校中企、企中校，工學結合”的人才培養特色。

八、體會和思考

1.基于能力素質模式的課程體系，為現代職教體系中能力分層構建奠定良好的基礎?；谀芰λ刭|模型課程體系的開發，系統地分析了與專業對應的企業崗位鏈不同工作人員的不同能力要求，系統劃分層次，解決了能力分層構建的問題，從而為開展中、高職銜接，高職、本科應用技術大學的人才培養能力的銜接奠定了良好的基礎。

2.職業院校人才培養必須應對企業崗位能力需求，實時更新、優化。業院校專業人才培養必須時時緊密跟蹤行業企業的發展，不斷優化人才培養目標，不斷更新、創新課程體系與課程內容和形式，適應現代企業市場需求。

3.職業院校開展技術技能型人才培養可參照企業人才規格與能力分類?，F代化企業人力資源管理部門均開展了完整的崗位人員規格和崗位能力的確定工作，職業院校有必要與企業人才規格與能力銜接。

4.把握好“職業能力與工作內容相銜接”?；趰徫荒芰λ刭|模型進行課程體系的開發，即不是專門以能力為核心要素，也不是專門以工作內容為核心要素。這兩者獨自作為開發核心會存在問題。如將能力作為唯一核心要素，則由能力構建起的課程教學內容往往存在與現場脫節的問題；而單獨以工作內容作為核心則會造成后續可持續發展能力的不足。

5.邊實施、邊反饋、邊完善。開展課程體系開發不能一蹴而就，需要系統地開展調研分析、能力和任務論證、課程內容的確定等工作。為保證開發課程體系適應專業人才培養需求，可邊實施、邊反饋、邊完善，從而提升開發效率與質量。

參考文獻：

[1]劉春生.職業教育學 [M]. 教育科學出版社，2005.

作者簡介：

張彥宇（1980-），男，湖南株洲人，講師，碩士，研究方向為軌道交通研究。