淺談如何做好道橋施工

姚忠福

【摘 要】 在我國經濟迅猛發展的今天，我國的道橋建設項目正在不斷增多，道橋的數量、規模和科技含量也在不斷提高，引以為豪的杭州灣跨海大橋就是一個良好的例證。當然，隨著道橋行業的飛速發展，對道橋建設和施工的要求也隨之增加，掌握先進的施工經驗對此關系重大。

【關鍵詞】 道橋施工 技術 研究

一、材料的準備

道橋施工正式開始之前，除了要有正確細致的施工規劃外，還要對材料進行認真選擇。混凝土是目前道橋施工中的最主要材料，如果選用不當極易出現道橋裂縫和道橋破損的現象，嚴重的甚至會對橋梁的安全造成威脅。現特就混凝土的選擇及準備經驗加以說明。

高強混凝土的選擇。混凝土配合比對其施工質量影響重大，高強混凝土是由普通砂、高強陶粒、水泥和水或同時外加粉煤灰、F礦粉、礦渣、硅粉等混合料配制而成的，以其強度等級高、密度小和質量輕等優點迅速成為理想混凝土選擇對象。高強混凝土的顯著優勢體現在：由于質量輕，大大減輕了橋梁的自重，從而將橋梁的跨度進一步提高；在橋梁的耐久性上有了很大的提高，延長了使用壽命；施工設計時可降低橋梁高度且橋梁的抗震性能也得到了提高，增加了安全系數。因此，高強混凝土將成為今后道橋施工中的主要材料之一。

另外，在道橋施工材料的選擇上，要注意防水材料的選擇，確保防水工程的抗滲性。從混凝土的原料配備、基坑降排水材料選擇、基礎墊層的選擇和防水混凝土的選用上都要做好質量監控工作，把好“嚴”字關。

二、施工機具和儀器的準備

在道橋施工的過程中，其機具和儀器的選擇對施工質量影響重大。因為機具偏差、儀器故障等導致的施工錯誤，對機械、橋面質量、技術監工等均有較大危害，且損失嚴重。因此，要按照行業規范和規定對儀器進行定期校核檢查，對未進行校核的儀器及校核不合格的都不能進入施工運用。

在校核過程中，必須仔細檢查機具和儀器的完好程度，檢測器具的精準性和靈活性，對于偏差及時給予糾正。例如，對于地形較為復雜的道橋施工地區，要格外注意儀器等因素，對于鋼尺測距，要多方定位，加強經緯儀配合，考慮其偏差和地形影響。如果鋼尺因地勢高低不平產生了不可避免的偏差，也只能偏短，不能偏長。

當出現道橋施工機具與儀器和預期測量目標的偏差時，一定要認真分析原因，從各個方面進行復核校對，找出解決問題的突破口，保證施工質量和工程進度。

三、道橋施工技術

為了防止道橋過渡段不均勻沉降的發生，在施工時要注意以下幾點：

1、要選擇透水性好的臺背填料或砂類。在確定填料之前，技術隊伍要認真進行填料篩選實驗，將各種土壤進行對比、試驗，根據各項數字指標判斷填料水平。由于一般的透水性能好的材料會伴隨產生空隙率大的缺點，因此試驗中還要對其空隙率做好水平測評。

2、合理選擇橋臺結構。在道橋過渡段的橋臺結構選擇中，為了有效減少路橋過渡段的沉降，要在橋臺結構施工前填筑過渡段路堤，不受施工作業面的限制，使大型機械對其壓實得更加均勻緊密。

3、合理設置緩和過渡段。由于橋梁為剛性結構，路基為柔性，各段強度也不相同，因此在軟土地基的處理上和地面上的路堤處理上，要根據每段的強度不同，設置合理的緩和過渡段，以減緩橋面和路面銜接處深陷帶來的影響。

4、伸縮縫的處理。施工中遇到伸縮縫的情況時，普通做法是設置傳力桿，但是也可以不設置傳力桿，通過在伸縮縫處基層挖槽、澆注C30砼、在砼表面鋪兩層油毛氈，最后澆注路面砼，在伸縮縫內灌瀝青麻絲和油膏的新方法進行處理，從而更好地維護了路面的美觀。

5、預制板縫開裂的預防。在磚混結構中，往往會出現預制板縫開裂的情況，為了預防該晴況的發生，要先將制板縫清洗干凈并晾干，在板縫處刷上一道素水泥漿；然后配比1：2.5的水泥砂漿，灌注板縫，其高度為板厚的1/3；最后用細石砼將板縫灌滿并振搗密實。需要注意的是，在板縫下要支設底模，砂最好用粗砂，且要加強養護工作。這樣能有效預防預制板縫的開裂。

四、提高監理工作質量

為了彌補監理工作中存在的不足，更好的服務于道橋工程建設工作，需要從以下幾點入手改革：

1、建立系統的監理制度

現階段，監理工作難以取得應有的效果根源在于沒有統一的管理制度。工作人員在進行工作的時候，沒有嚴格的監理標準。建立針對監理工作的專門法律就會為工作人員指定操作的細則，確定操作的具體要求，為道橋工程的質量進行詳盡的判斷，得出客觀公正的評估結果。

2、培養監理領域的人才

監理行業由于收入比較低，工作比較辛苦，長期處于野外，不能留住專業的監理人員。監理人員需要有高尚的道德情操和專業的操作技能，對社會具有高度責任心，對工程監理認真負責，客觀公正。為此，監理行業應改變現在的操作模式，將監理權回收，進行統一的安排，配合法律法規進行統一的質量監測，對其中不符合規定要求的道橋建設進行補修或是重新修建處理。

3、引進先進監理制度

我國監理工作開始的時間比較晚，積累的經驗也相對比較少。為此，我國應吸取國外先進的監理制度，將其中先進的部分轉移到我國的監理管理過程中。監理工作的目的就是將工程質量進行行之有效的管理，將不合格建筑工程剃除，確保我國道橋工程的質量，為使用者提供方便。監理制度的改革并不在于故意刁難承包商和施工隊，而是從根本上確保工程質量。

結束語

本文對道橋施工中總結出來的經驗只是其中的一小部分，在施工中還要不斷摸索與完善，不斷創新、優化方法和技術，保障道橋施工和安全，建筑工作者要保障道橋施工質量，為我國道橋建設事業作貢獻，就應該充分掌握道橋施工技術要點。為我國的道橋建設事業貢獻出自己的力量。

【參考文獻】

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