基于典型工作任務的物流管理專業課程改革探究

姜閥+龐文靜

摘 要 傳統的職業教育存在實訓場地不完善、“雙師型”教師嚴重欠缺以及相關的實踐教學管理措施不配套等問題。基于典型工作任務是物流管理專業課程改革的靈魂和助推力。

關鍵詞 物流管理專業 典型工作任務 課程改革

中圖分類號：G718.5 文獻標識碼：A 文章編號：1002-7661（2017）07-0010-02

中國教育改革以來，我國建立了比較完善的職業教育體系，培訓了大批技術技能高素質人才。同時也要看到，職業教育發展內涵和供給側結構改革的要求還不完全匹配，人才培養質量有待進一步提高，體制機制有待進一步通暢。加快發展現代職業教育，除了要解決觀念、制度等宏觀層面的問題，還要積極創新基于典型工作任務的課程改革等微觀層面的問題。因此，我們組織專業實踐專家，通過召開實踐專家研討會，確定物流專業典型工作任務，以物流專業典型工作任務為著力點，校企專家共同開發基于工作過程的物流專業課程。

一、物流管理專業實踐教學體制存在的問題

1.財政經費嚴重不足導致的辦學條件差是首要因素

由于教育決策層的重本科教育、輕高職教育的思想作祟，在經費分配上重點配置了本科教育，使得大部分高職院校的經費配置僅僅維持日常的基本運轉，辦學投入嚴重不足。校內實訓條件僅僅處于模擬的環境狀態，實習基地的建設大部分處于合同層面，很少落實到實際操作層面；教學培養計劃、課程設置方式、教材建設等方面基本停留在網上搬運層面。 高等職業教育學生培養目標是技術技能人才，對真實的企業環境的實訓室要求很高，由于政府經費投入不夠或者嚴格控制經費的使用，嚴重制約了高等職業教育培養目標的實現和高職院校持續性發展的動力。

2.世俗觀念錯位是高等職業教育發展滯緩的重要因素

隨著社會的發展，白領工作崗位的追求逐步升溫，藍領工作和灰領工作成為無奈選擇。藍領工作和灰領工作往往是高職和中職學生的就業工作范疇，高等職業院校的生源較差，于是大眾的心里都把高等職業教育看成智力一般學生的“低層次”高等教育。再加上社會分配機制不健全、不合理，缺乏一線技術技能人才的福利保障的政策，使得技術技能人才沒有相應的社會地位和經濟地位，始終處于社會的底層。

3.學科體系培養模式思維觀念是高等職業教育的主要障礙

高等職業院校的培養模式形成了有一個共性的思維定式，借鑒了本科的學科體系，形成了類似本科的培養模式。通過加減法運算規則，把本科的課程名字改成了諸如概論、實務、基礎等，使用的教材普遍是本科教材的減法版；在教學中，知識的傳授在本科理論基礎上適當做減法，技能上適當做加法，由于實訓條件的限制，崗位能力的培養局限在書本上的記載痕跡上；在課程設置上，忽視學生終生教育的培養，忽視了創業創新能力的培養，強調課程之間的邏輯性和知識的銜接性；校門到校門的任課教師對生產、社會實際了解不多，沿用的還是校門里的理論知識，缺乏動手能力的實踐經驗。

4.“雙師型”教師不足，阻礙教育教學水平提高

國家大力提倡職業教育的“雙師型”教師結構，高等職業院校也加大了“雙師型”教師培養，評個講師以上職稱和考個專業中級以上職業資格證，就變成了 “雙師型”教師，這樣的“雙師型”教師只是形而上學的范，不是真正意義上的范，這樣的“雙師型”教師不具備專業的技術技能素質，當然也就不可能培養出符合國家要求的技術技能型人才。高校職稱和職務的晉升，注重學歷和科研水平的考量，輕視技術技能實踐能力的考量，在這樣的指揮棒指引下，處于功力的考量，明顯不利于真正意義的“雙師型”教師隊伍的建設。

二、基于典型工作任務課程開發的思路

1.深刻領會文件精神

為了發展高職教育，教育部專門制定了《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》（教高[2006]16 號），該文件對未來一段時間高職改革與發展給予了合理科學指導，起到了綱領性作用。該意見尤其特別指出課程建設與改革是提高教學質量的核心，各高職要加大創新力度，構建適合提高學生素質的課程建設體系。由此可見，課程開發符合黨中央的政治精神。李克強總理多次提出要大力發展職業教育，國家教育部也提出了職業教育和普通教育的兩條腿走路機制，基于典型工作任務的課程改革就是培養符合職業素質要求的技術技能型人才。

2.理清課程開發思路

我們對物流管理專業人才培養規格進行準確定位：具有從事本職業領域實際工作的基本技能和初步能力，掌握本專業必備的基礎理論知識和專門知識，具有良好的職業道德和敬業精神，能從事物流基本操作、物流管理、物流設計（即用物流、管物流、建物流）等崗位的高素質技術技能專門人才。

三、基于典型工作任務系統化課程開發的方法

1.基于職業分析，落實培養目標，構建工學結合專業核心課程體系

物流實踐專家研討會是構建物流典型工作任務的大腦中樞。即通過參與式（ participative）研討會， 請實踐專家共同回憶并陳述自己的物流職業成長歷程、劃分物流職業發展階段，并歸納出物流專業典型工作任務。研討會實踐專家人選由學校選聘，實踐專家其當前的工作崗位及工作任務與物流職業必須相符，至少應有10年工作經驗，均為物流一線的高技能人才，行業協會、企業行政負責人和人力資源部門人員均不適宜作研討會的實踐專家。所聘請的12名物流實踐專家之間沒有上下級關系，不會相互影響。通過召開物流實踐專家研討會，撰寫物流管理專業典型工作任務分析表和物流管理專業典型工作任務能力分析表，最后學校組織相關人員歸納總結出18各個典型工作任務見。在專業校情的基礎上將18個典型工作任務轉化18個課程學習內容，制定18個課程學習內容的課程標準，在課程標準的基礎上進行課程開發。

2.基于任務分析，落實能力培養，進行課程系統化設計

以崗位典型工作任務的工作過程為導向，以行業和企業標準為基礎，重構學習知識與技能，設計學習情境，塑造主動學習能力，培養出高水平的技術技能人才。

（1）構建對接典型工作任務的學習情境。以教學內容項目化為目的設置若干個工作任務模塊，根據課程的實際條件將工作任務轉化成若干個個學習情境，學生每個學習情境必須依據現有的校內校外的可行性條件為設計的基礎，每個學習情境可按照2～3個學習任務來設計。學科知識體系到為依據工作過程導向的崗位能力培養體系的轉變，不僅僅是思維觀念的轉變，更是深刻的技能能力培養的轉變和就業能力培養的轉變，整合和對接職業標準，實時修正課程標準，緊緊適應企業的技術發展趨勢，提高學習綜合素質，加大技術技能培養，培養了學生多面手的崗位綜合職業素質，實現學生終生職業能力的提升，實現學生的職業可持續發展。

（2）構建對接企業生產過程為基礎的教學體系。通過召開實踐專家研討會，集思廣益，獲取普適的、可持續發展的、抽象的崗位生產過程。教學過程充分體現生產過程，按照生產過程修訂教學過程，增加理論講授、實際操作、任務評價、經驗分享等環節。以企業的任務單元和操作規程為核心內容，校企專家合作開發基于生產過程的教材，突出教材的工作流程步驟化、程序化。源于工作過程又高于工作過程的教學體系更具合理性。

（3）構建對接真實崗位的實踐環境體系。實踐環境適合性是保證教學科學進行的情境基礎。構建滿足專業需求的校內實訓基地和校外實習基地，兩個基地協同性符合工學交替培養手段，體現了教學環境真實化教學時，打亂教學班級制，重構任務小組，部分學生在校內實訓基地完成工作任務，部分學生在校外實習基地完成工作任務，一定時期后工作環境輪換。實踐場地根據不同的工作任務需求而適當增減調整。任務小組同學首先項目實訓，項目實訓提升學生的初級技能，然后在指導教師指導下進行綜合實訓，綜合實訓是在項目實訓階段結束后集中幾周的時間對典型工作任務綜合培訓，利用寒暑假、企業重要日到企業輪崗實訓，最后到合作企業進行6個月以上的頂崗實訓。基于典型工作任務的崗位的設計和充足的實踐教學安排，提升了學生職業能力和就業能力。

參考文獻：

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（責任編輯 曾 卉）