手扶拖拉機安全使用問題探討

馬明春+張新穎

摘要：手扶拖拉機因轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)、連接銷折斷問題發(fā)生機毀人亡事故并不少見。就這兩個問題進行了分析，提出了預(yù)防措施，以提高手拖的使用安全性。

關(guān)鍵詞：手扶拖拉機；安全使用；轉(zhuǎn)向操作

中圖分類號：S219.6文獻標(biāo)識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.04.069

隨著建設(shè)社會主義新農(nóng)村步伐的不斷加快，社會更加關(guān)注作為權(quán)利主體的農(nóng)民，越來越重視農(nóng)民的權(quán)益與生命財產(chǎn)的安全問題。手扶拖拉機因其結(jié)構(gòu)簡單，小巧靈活，價格低等優(yōu)點，能夠滿足山區(qū)、丘陵等地區(qū)多方面的農(nóng)業(yè)使用要求，很受農(nóng)民的歡迎。手扶拖拉機的轉(zhuǎn)向操作與方向盤式拖拉機有很大區(qū)別，其轉(zhuǎn)向主要靠左右兩個扶手離合器的分離來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的目的，操作不當(dāng)極易發(fā)生事故。為了更好地發(fā)揮拖拉機的使用效益，減少故障和事故的發(fā)生，確保人身安全，這里重點談一談手扶拖拉機的轉(zhuǎn)向和連接兩個方面的安全問題。

1手扶拖拉機的安全使用

1.1轉(zhuǎn)向問題

手扶拖拉機的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由扶手架和兩個轉(zhuǎn)向離合器組成。轉(zhuǎn)向離合器一般采用剛性嚙合套式，安裝于傳動箱內(nèi)中央傳動齒輪兩側(cè)，通過扶手把下方的轉(zhuǎn)向手柄控制。當(dāng)用轉(zhuǎn)向手柄操作轉(zhuǎn)向離合器時，一側(cè)驅(qū)動輪動力被切斷，拖拉機實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。某新機手駕駛手扶拖拉機運沙子，運行中見路中有人，想將拖拉機靠右側(cè)行駛，但一捏轉(zhuǎn)向手柄即竄向右邊，差點碰山，于是急捏左轉(zhuǎn)向手把，手扶拖拉機隨即向左竄出公路跌下7 m深溝，機手由于離心力的作用被拋在公路上受重傷。道路上行車時，經(jīng)常會遇到突然橫穿越等緊急情況，對于方向盤式機動車來說，可按“先方向后剎車”的程序避險，但手扶拖拉機方向的準(zhǔn)確操作十分困難，不是避免不了就是轉(zhuǎn)向過急造成其他事故，發(fā)生事故的可能性要比方向盤式的大得多。手扶拖拉機常在轉(zhuǎn)向時發(fā)生安全事故，其主要原因是轉(zhuǎn)向的不定性。分析如下：

當(dāng)路面條件一定時，切斷驅(qū)動力后驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的變化取決于道路的坡度。當(dāng)加速度a<0時（上坡），切斷動力側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速下降，拖拉機向捏轉(zhuǎn)向手柄的一側(cè)轉(zhuǎn)彎，即正轉(zhuǎn)向；當(dāng)a>0時（下坡），切斷動力側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速反而加快，拖拉機朝捏轉(zhuǎn)向手柄的對側(cè)轉(zhuǎn)彎，即所謂“反轉(zhuǎn)向”；當(dāng)a=0時，切斷動力側(cè)轉(zhuǎn)速不變，僅用捏轉(zhuǎn)向手柄的辦法已無法實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，必須用推拉手扶架的辦法操縱轉(zhuǎn)向，此時道路坡度為正轉(zhuǎn)向與反轉(zhuǎn)向的分界點，即臨界坡度，它剛好等于機組行駛的滾動摩擦系數(shù)。但實際上除路面條件外，滾動摩擦系數(shù)還與輪胎氣壓、花紋等因素有關(guān)。因此，“反轉(zhuǎn)向”操作需在實踐中摸索，靈活掌握。這種轉(zhuǎn)向的不定性，使得轉(zhuǎn)向操作的準(zhǔn)確度完全取決于機手的反應(yīng)能力和技術(shù)水平，加上農(nóng)村道路多是坡陡彎急，路窄不平，交通復(fù)雜，造成了轉(zhuǎn)向事故多發(fā)的局面。手扶拖拉機轉(zhuǎn)向的不定性，增大了轉(zhuǎn)向操作的難度，遇到緊急情況往往難以應(yīng)變。

下坡時的“反轉(zhuǎn)向”更是令人頭痛的事情。有時反，有時不反，有的甚至在平道上行駛也要反轉(zhuǎn)向，很難掌握。還有的機手不懂裝懂，聽說“反轉(zhuǎn)向”，就連上坡轉(zhuǎn)向也反向操作，造成不應(yīng)發(fā)生的事故發(fā)生了。手扶拖拉機上坡轉(zhuǎn)向由于有附加力矩的作用，使轉(zhuǎn)向很急，也易出現(xiàn)事故。

1.2連接可靠問題

在拖拉機的使用過程中要時常檢查連接是否牢固、可靠。手扶拖拉機的車頭與車斗的連接是通過一個連接銷實現(xiàn)的，這個連接銷對于行車的安全起著舉足輕重的作用。在道路運輸過程中，連接銷磨損會引起扶手架上下擺動幅度過大，易造成誤動轉(zhuǎn)向手柄而發(fā)生事故。連接銷掉落或連接銷套斷裂，造成車頭與車斗分離，導(dǎo)致意想不到的交通事故的發(fā)生，給機手造成無法估量的損失。

2預(yù)防事故的關(guān)鍵措施

（1）注意摸索各種工作條件轉(zhuǎn)向角度的變化規(guī)律和突然情況下的應(yīng)急措施。無論在何種情況下轉(zhuǎn)彎，都要有足夠的力把握住扶手把，以協(xié)助轉(zhuǎn)向和控制轉(zhuǎn)向附加力矩的影響。“反轉(zhuǎn)向”的掌握原則是：凡機組行駛時，出現(xiàn)拖車推動主車前進時就要反轉(zhuǎn)向。拖車推動主車在下陡坡、減油門等情況下都可能發(fā)生，這時發(fā)動機聲音變得輕快，三角皮帶的上邊由緊變松且顫動明顯，扶手架也呈現(xiàn)上抬趨勢。當(dāng)在坡度不大（臨界坡度附近）的道路上下坡時，上述征象不明顯，可稍剎一下拖車，剎車的同時正向操作轉(zhuǎn)向手柄，并用推拉扶手架的辦法實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

（2）起步時盡量不轉(zhuǎn)向。起步轉(zhuǎn)彎，動力切斷的一側(cè)驅(qū)動輪停止轉(zhuǎn)動，未切斷動力的另一側(cè)驅(qū)動輪繞靜止的驅(qū)動輪加速轉(zhuǎn)向，而不易控制。停車時轉(zhuǎn)向齒輪牙嵌齒易被中央減速齒輪輪轂牙嵌頂住，使該側(cè)驅(qū)動力被切斷。拖拉機會突然起步轉(zhuǎn)向而發(fā)生意想不到的事故。

（3）嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)操作規(guī)程。嚴(yán)禁空擋溜坡和高速轉(zhuǎn)彎（高速時不能捏轉(zhuǎn)向手柄）。 嚴(yán)禁駕駛座超員、超長物品前伸和穿寬袖衣服操作。嚴(yán)禁超載運行，以防遇到緊急情況，巨大的慣性力超出了機車的制動能力，致使車斗推主車，導(dǎo)致主車失去穩(wěn)定而翻車。嚴(yán)禁超速及裝載超高運行以防發(fā)生事故。嚴(yán)禁雙捏轉(zhuǎn)向手柄溜坡或單捏轉(zhuǎn)向手柄起步，上坡時轉(zhuǎn)向捏轉(zhuǎn)向手柄要斷續(xù)進行，平路轉(zhuǎn)彎前應(yīng)輕點剎車減速，避免轉(zhuǎn)彎翻車及牙嵌不易接合而過度轉(zhuǎn)向。

（4）發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時，要認(rèn)真檢查原因 ，因彈簧失靈或軸承損壞要及時更換，如是轉(zhuǎn)向離合器牙嵌磨損應(yīng)立即更換，不能勉強使用或調(diào)面使用。

（5）在拖車與主車之間連接要可靠。連接銷磨損會引起扶手架上下擺動幅度過大，易造成誤動轉(zhuǎn)向手柄而發(fā)生事故。發(fā)現(xiàn)連接銷磨損后，可用鑲套法或在牽引框上下襯鋼板的辦法修復(fù)，也可改制插銷，使之固定在牽引框上，只與掛接頭相對活動，以減少磨損的影響。如果連接銷連接不牢固或連接銷套出現(xiàn)焊縫裂紋等現(xiàn)象，則應(yīng)及時修復(fù)。

3結(jié)束語

建設(shè)社會主義新農(nóng)村，就要全面提升農(nóng)村幸福指數(shù)，減少農(nóng)機事故的發(fā)生率，把農(nóng)民生命財產(chǎn)的損失降到最低。在使用手扶拖拉機方面一定要正確操縱，掌握操縱要領(lǐng)，做好事故的預(yù)防工作。