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發動機不易啟動電路故障分析

2017-04-14 00:49:54孫元鑫
農機使用與維修 2017年4期
關鍵詞:發動機

孫元鑫

摘要:汽油發動機啟動困難和不能啟動是常見故障,給農機的使用帶來了不便。介紹了汽油發動機不易啟動故障的排查方法。

關鍵詞:發動機;啟動;電路故障

中圖分類號:TK428文獻標識碼:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.04.055

在一些小型農業機械如播種機、微耕機、噴霧機上,使用的都是汽油發動機。汽油發動機啟動困難和不能啟動是常見故障,給農機的使用帶來了不便。汽油發動機能否正常啟動必須同時具備三個要素:強且正時的高壓火花、合適的空燃比、足夠的氣缸壓縮壓力。這三個條件缺一不可。由于篇幅的關系,我們只對電路故障引起的發動機不易啟動故障的排查方法做以介紹。當汽油發動機出現不易啟動故障時,應按以下步驟進行檢查、判斷。

1電源及電路的連接故障排查

首先檢查電源的情況。電源供電是否正常可通過開前照燈、按喇叭等方法檢查,如果燈光明亮、喇叭聲音清脆,則說明電源正常。

在電源正常的情況下,根據電路圖檢查電路的連接,首先檢查點火系統各部分連接導線、插接件是否松脫、折斷, 導線絕緣橡膠是否老化而出現裂紋。若有, 則應插牢、更換或修理線束,確保各連接插頭和接線柱等部位連接良好。

2高、低壓電路故障排查

區分故障是發生在高壓電路還是低壓電路,有兩種方法可以采用:一是通過車上的電流表來判斷故障在高壓電路還是低壓電路。具體做法是將點火開關接通,轉動發動機曲軸,同時觀察電流表的指針。如果電流表的指針指示放電3~5 A,并間歇擺動,說明低壓電路工作正常,否則低壓電路工作不正常。二是觀察高壓火來判斷故障出在低壓電路還是高壓電路,檢查時將點火開關接通,將中央高壓線從分電器蓋的中央插孔中拔出,使其端部距發動機的機體4~6 mm,然后啟動發動機觀察高壓火花的情況。如果火花很強(藍色火花),說明低壓電路工作正常,如果無火花或火花很弱,說明低壓電路有故障。若用起動機啟動時高壓火花正常,發動機正常發動,但一松鑰匙立即熄火,則為點火開關至點火線圈開關極柱之間的導線或附加電阻斷路。

3低壓電路故障排查

打開點火開關,搖轉曲軸,若電流表指針指示為“0”,不作間歇擺動,則證明蓄電池至分電器觸點間有斷路故障。先按喇叭,若喇叭不響,開燈不亮,檢查蓄電池至電流表是否斷路。可用導線在起動機接柱試火,有火為起動機至電流表間有斷路;無火為蓄電池及其連線有故障。如果按喇叭,喇叭響,表明電流表至固定托盤間斷路。用起子在點火線圈接柱試火,有火為點火線圈至固定托盤間斷路。檢查觸點能否閉合,用起子在活動觸點壁與托盤間試火,有火是觸點燒蝕。無火時再用起子與分電器殼試火,有火為絕緣支架至分電器絕緣接柱導線斷路,無火為分電器絕緣接柱至點火線圈間斷路。

如果車上有電流表,可根據電流表的讀數判斷故障的性質和大致范圍。判斷的方法如下:如果電流表無點火電流,說明點火低壓電路存在斷路故障;如果電流表有電流指示,但指針不擺動,說明電路有短路或搭鐵故障,此時可根據電流的大小,判斷短路或搭鐵的故障在哪個范圍。點火初級電路共有兩個負載,即點火線圈附加電阻和點火線圈的初級繞組。如果初級電流通過了這兩個負載,初級電流應達到正常值,故障只能出在點火線圈負極到斷電器這段電路上,此時應著重檢查斷電器的工作情況,檢查斷電器活動觸點之前有無搭鐵的情況或觸點能否徹底斷開。

如果初級電流只通過一個負載(附加電阻),電流表的指示必然要大于正常值,此時故障必然發生在點火線圈的啟動開關接線柱到起動機電磁開關的附加電阻短路開關的這條線路上,故障的多發部位應在附加電阻短路開關處(起動機的電磁開關或點火開關等)。如果一接通點火開關,電流表便指示大電流放電(表針指到電流表指示范圍以外),這說明初級電流未經任何負載,故障必然出現在點火開關到點火線圈的點火開關這段電路上。在檢查線路時可用萬用表檢查線路的對地電阻,如果電阻為0,則說明電路有搭鐵短路處,應找出并排除。如果車上無電流表,可在斷電器觸點斷開的情況下,在點火電路的低壓電路中的任何一點用萬用表或試燈檢查有無電壓。如果有電壓,則再向后檢查直到檢查到有電壓與無電壓處,故障點必然在這段電路中。如無電壓,可向前檢查,亦可查到故障處。

4高壓電路故障排查

打開點火開關,搖轉曲軸,若電流表指針指示放電3~5 A,能作間歇擺動,說明低壓電路良好,故障多在高壓電路,這時拔出中央高壓線試火,無火為中央高壓線、高壓線接柱漏電或高壓線圈有故障,火花弱時再使觸點張開。在活動觸點壁與托盤試火,火花變強為觸點燒蝕。火花仍弱時,將活動觸點壁與分電器外殼試火,若火花仍弱,再拆下電容器試火。可斷定點火線圈或電容器是否有故障。若只是一根高壓分火線有火,其他幾根高壓分火線無火,為中央插孔與跳火高壓分火線的旁插孔串電;如果只有少數高壓分火線有火,則為多數高壓分火線漏電。若高壓分火線火花均良好,則應檢查點火正時。如上述均屬良好,應檢查是否因多數火花塞工作不良或不工作而造成發動機不能啟動。

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