綜合實力

田宏

世界汽車飄移系列賽（WDS）早在十年前就引進(jìn)中國，而在賽車界有著漂移“F1”之稱的日本D1GP卻遲遲未到。

D1GP在中國

幾個月前，D1GP宣布正式進(jìn)入中國，三個月時間內(nèi)在上海、北京、東莞三個城市密集安排三場賽事，每個城市進(jìn)行兩輪。雖然時間倉促，但觀眾們卻是幸福的，因為他們可以親眼領(lǐng)略到世界頂級高手的飄移風(fēng)釆了，而不是只停留在《頭文字D》的畫面和網(wǎng)絡(luò)視頻里。對于國內(nèi)車手來說，多一項賽事就多一次與世界飄移高手切磋技藝的機會。對于輪胎生產(chǎn)商而言，DTGP是更高水準(zhǔn)的產(chǎn)品試驗場，也是品牌走向世界的舞臺。

瑪吉斯輪胎與飄移

2016年9月，瑪吉斯輪胎與杭州口RS飄移車隊簽署戰(zhàn)略協(xié)議，正式成立瑪吉斯輪胎DRS飄移車隊。作為瑪吉斯輪胎DRS飄移車隊的代表人物，王棋是單車連續(xù)飄移最長的吉尼斯世界紀(jì)錄保持者。他在D1GP北京站第四回合進(jìn)入8強，也是8強里唯一一位國內(nèi)車手。瑪吉斯輪胎與杭州DRS飄移車隊剛剛合作三個多月，目前仍處在磨合階段，但瑪吉斯對車隊高度重視：在D1GP最后一站——東莞，瑪吉斯的工程師特地從臺灣趕來，與大陸工程師積極配合，給予車隊很大支持。王棋表示，新車隊將參與2017賽季中國各大汽車飄移賽事，對VR1這款輪胎也充滿信心。