完美謝幕

引文：2013年11月2日，CTCC 2013賽季收官戰在上海國際賽車場順利進行，長安福特車隊甄卓偉衛冕超級量產車組車手年度冠軍，同時車隊收獲車隊年度冠軍。至此，CTCC 2013賽季完美謝幕。

超級量產車組：

小將揚威首奪冠 大眾333期待2014

從2011年加入大眾333車隊的90后小將張臻東在本站以出色表現拿下個人賽季首冠，也為上海大眾333車隊的2013賽季劃下了圓滿的句號。

收官站發車前排由史翠英群星車隊張志強和上海大眾333車隊張臻東占領，而第三發車位則是頂替韓寒坐進了6號賽車的馬青驊，第四位則是長安福特車隊謝欣哲，四位90后小將的強勢似乎顯露著長江后浪正推著前浪。

正賽也似乎成為了這些小將的舞臺。王睿、高華陽、江騰一等前輩不斷向前發起沖擊，前方的小將還是頑強地守住了位置。張臻東起步出現輪胎空轉，而后又與謝欣哲發生擦撞，但還是成功地在1號彎前守住內線。張志強進入第二圈后賽車漏油遺憾退賽，張臻東順利爬升至頭位并保持到終點，收獲了個人賽季首冠。

作為率先采用OC底盤的吃螃蟹勇士，上海大眾333車隊缺乏足夠練習來達成完美調校，雖然整個賽季的表現較上賽季要差，但對于OC底盤系統的勇敢嘗試和不斷探索將為他們的2014賽季打下基礎，上海大眾333也將在冬歇期為新賽季打造出更加強大的Polo戰車。

港男衛冕王者風 長安福特八年六冠

得益于收官站前積累的優勢，長安福特車隊已提前鎖定年度雙冠。車手冠軍方面，由于只要收官站拿下3分便能拿下年度車手冠軍，甄卓偉這個被冠以“上賽之王”稱號的港男采取了保守戰略第八位完賽，順利摘獲個人的第二個年度車手桂冠。縱觀2013賽季，甄卓偉共取得3個分站冠軍、1個亞軍。3冠為第2-4站時連續奪得，其中兩站并收最佳圈速獎。除了揭幕戰退賽，其余7站均為車隊創造積分。站在三廂福克斯賽車的車頂上，甄卓偉展現出舍我其誰的王者氣勢。

年度車隊冠軍方面，四位車手的共同努力也讓車隊只需在收官站得到4分便能登頂。在甄卓偉求穩奪冠之外，謝欣哲、江騰一以出色表現分別拿下亞軍和季軍，何曉樂以第7名完賽，均為車隊2013賽季錦上添花，第六個年度車隊冠軍得來名符其實。

車隊總監許永善賽后稱，車隊將會在一段短暫的休息后重新出發，為2014賽季做好準備，下一個目標就是延續車隊優勢并拿下第七個冠軍。

中國量產車組：

守得云開見月明 五年征程終得鑒

作為俱樂部車隊，要從強大的廠商對手中分得一杯羹并不容易，而賽達RSR車隊在收官站中做到了，排位賽奪下桿位的夏禹熬過13圈的爭奪后，成功保住頭位，獲得了參加CTCC五年來的首個分站冠軍。

正賽中，廣汽豐田雅力士車隊劉洋從第二位發車后便向前猛攻，第二圈后便占據領先位置，夏禹不斷突前，終于在第七圈反超，卻又在第十圈被北京現代車隊崔岳超越，三人的攻防在最后三圈更顯激烈，憑借雅力士賽車出彎靈巧的特性，夏禹和劉洋順利超越崔岳，夏禹也獲得了來之不易的首勝。

賽后夏禹向車隊及各方表達了謝意，并稱5年職業生涯并不容易，自己也成長了許多。這次能奪冠得益于各方面的準備、團隊的磨合，使賽車有了飛速的進步。

力壓強敵 海馬福美來“三年五冠”

海馬福美來車隊已由陳旭在收官前一站將量產車組的年度車手冠軍收入囊中，車隊也因此連續第二年奪下年度車手冠軍；而年度車隊冠軍的榮譽卻直到收官站落幕，方才力壓廣汽豐田雅力士車隊、北京現代縱橫車隊兩個強敵，連續第三年奪下年度車隊冠軍的榮譽，成就了“三年五冠”的佳績。

在最后一站比賽中，排名第二和第三的廣汽豐田雅力士車隊和北京現代縱橫車隊為扭轉局勢，紛紛抱團而戰，整個賽事呈現出精彩的紅白藍“三國殺”局面。海馬福美來車隊在領先第二名10分的情況下，采取相對保守的作戰策略，孫正、何子賢發揮穩定，最終為車隊貢獻了10個積分，助力海馬福美來車隊成功奪冠。

展望2014：

①走出國門

早在2012年，上海力盛就曾嘗試將CTCC分站帶到韓國，結果在2013賽季引入了韓國Super Race系列賽分站；11月2日，中國汽聯、上海力盛體育、韓國CJ SuperRace超級賽車公司在上海國際賽車場召開新聞發布會，聯合宣布CTCC將于2014賽季走出國門。官方公布的新賽歷顯示，CTCC韓國分站將于明年8月23-24日在韓國靈巖F1賽場舉行，將成為CTCC成立十年來的第一場海外分站賽。此外，新賽歷顯示東望洋賽道仍然作為待確認分站，顯示出力盛仍然在為參演澳門格蘭披治大賽車而努力。

國家體育總局汽車摩托車運動管理中心副主任、中國汽車運動聯合會副主席萬和平表示：“國際化的CTCC中國房車錦標賽配合世界級的賽道，相得益彰。”韓國汽車運動協會副會長鄭先焃也保證將全心全意支持中韓國際賽車文化的交流。

②俱樂部車隊補貼

在2013年CTCC中國房車錦標賽實施的俱樂部商業注冊補貼計劃十分成功，為了進一步鼓勵俱樂部隊伍參與比賽，也為了使更多的俱樂部車隊能活躍在CTCC的舞臺上，2014年俱樂部商業注冊補貼計劃也已推出，當中條款包括免除俱樂部車隊2014、2015年的商業注冊費8萬元/車/年，給予6條賽用輪胎/分站/車的免費卷補貼，并在車隊商業推廣方面給予優惠及建議支持等，更多詳細條款不一而足，讀者可自行登錄CTCC官網查詢。

從這一份補貼計劃，我們可以看到力盛在推動CTCC發展的用心和誠意，學習國際賽事對部分參賽車隊進行補助的措施，意味著國內有更多民間車隊可以參與到CTCC這個國家級賽事中