中車拿下馬來西亞大單

本報駐新加坡特約記者　辛斌

馬來西亞交通部與中國中車株洲電力機車有限公司11日簽署購銷合同，馬方向中國采購13列混合動力電動車組和9列現代超級動車組，訂單金額達8.5億林吉特（約合人民幣13.2億元）。據美國《國際鐵路雜志》網站12日報道，兩款動車將在中車株機公司在馬來西亞的制造基地完成。

與馬來西亞簽署的訂單由中車株機公司旗下馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司簽訂，車型由中車株機公司在株洲設計完成，全車身生產將移步馬來西亞本地完成，預計上述兩款動車組的首列車都將于2018年底在當地交付。中國中車表示，此次訂單的意義相當于中車實現了本土化生產和本土化營銷，其中，“本土化營銷”屬于首次實現的戰略目標。

馬來西亞《星洲日報》稱，中國中車在馬來西亞并不陌生，中車株機公司自2010年進入馬來西亞軌道交通裝備市場以來，先后獲得馬來西亞城際動車組、維保項目、輕軌列車等6個項目訂單，總計金額近人民幣100億元。中車株機公司的商業模式也從最初的輸出產品，向輸出產品、服務、技術加建設基地轉型升級。

2015年，中車株機在馬來西亞霹靂州華都牙投資建設東盟10國中裝備技術水平最高、生產能力最強工廠，年產100輛、年維修150輛軌道列車。

據馬來西亞《星報》報道，中車株機馬來西亞公司生產制造的產品面向整個東南亞地區。中車馬來西亞公司主要業務集中在三大領域：車輛新造、架大修、售后服務。馬來西亞中車公司相關負責人表示，鑒于馬來西亞目前正在大力促進軌道交通行業的發展，并將修建跨國境的馬新高鐵，馬來西亞中車公司已經具備了生產高鐵的能力，將會積極爭取生產制造高鐵的機會。

目前，馬來西亞計劃修建連接新加坡和馬來西亞首都吉隆坡的高鐵全長350公里，時速300公里，橫跨馬新8個城市，有望最快于2026年正式投入營運。目前，新加坡到吉隆坡開車耗時約5個小時，而高鐵建成后，兩地通勤時間將大幅縮短至90分鐘。

面對中車的實力，外國廠商欲與之一爭高低。路透社稱，德國西門子和加拿大龐巴迪正磋商合并部分業務，以應對中國中車的競爭。報道稱，這筆交易可能于年中達成，價值至少在100億歐元（約合人民幣730億元）。知情人對路透社表示，合并后的企業，年銷售額或為160億美元（約合人民幣1102億元），達到中國中車的一半。▲