超級高鐵

瞬間移動、任意門、蟲洞……人類曾經設想過一系列縮短空間距離的方式，有些聽起來可行性非常低，要說到稍微靠譜點的，那就是超級高鐵了。2013年，以各種奇思妙想改變世界的“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克提出“超級高鐵（hyperloop）”的設想，希望將搭載乘客的懸浮吊艙送入真空管道中，以高達1200公里的時速運行。在他的啟發之下，出現了兩家超級高鐵公司：Hyperloop One（簡稱HO公司）和由NASA與波音公司組建的Hyperloop Transportation Technologies公司（簡稱HTT公司）。

HO公司2016年5月在拉斯維加斯將馬斯克的設想測試成功，并于今年9月選定了第一條超級高鐵的線路——加拿大的多倫多-蒙特利爾線路。接下來HO的工程師將前往該地進行實地考察，而HTT公司也完成了全面的超級高鐵測試，并于今年9月與印度達成協議，將在安得拉邦修建一條時速高達1000公里的超級高鐵。

在超級高鐵項目上，中國雖然起步晚，但起點非常高。同樣是在9月，中國航天科工集團公司宣布開展“高速飛行列車”的研究論證，利用磁懸浮技術和低真空環境將阻力降到最小，時速將達到4000公里，比飛機快5倍，從北京到上海僅需20分鐘。網友紛紛表示這哪是高鐵，這是飛行器吧？

超級高鐵具有超高速、低能耗、噪聲小等特點，一旦實現，將意味著傳統交通運輸方式的巨大變革。然而，技術上還需要進一步研發，特別是在安全性方面，如果真空管道受外力影響產生了裂口或破損，那內部高速行駛的列車將會出現車毀人亡的重大交通事故。除此之外，彎道不能過大（一個彎需要保持曲線9公里），地理環境也有著極大的限制。

樂觀點說，就算人不能乘車，貨物用這種速度運輸也是非常喜聞樂見的。想想天南地北的特產，送到你面前時還鮮嫩欲滴或熱氣騰騰，是不是也想由衷地感慨一聲“科技真好”？