亞馬遜：強(qiáng)大而聰明的物流

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新對于用戶體驗(yàn)邊際改善不大之后，亞馬遜必然需要進(jìn)入線下，通過對傳統(tǒng)快遞物流的改變來提高用戶體驗(yàn)。

作為全球市值最大的電商公司，亞馬遜從創(chuàng)立之初就不斷在改善用戶的服務(wù)體驗(yàn)。1994年杰夫·貝佐斯辭去華爾街DEShaw的工作在車庫創(chuàng)立這家公司，僅僅用了三年就完成納斯達(dá)克上市。從最初僅僅為了顛覆BarnesNoble這樣的實(shí)體書店，到后來成為全品類的互聯(lián)網(wǎng)零售商，再到Kindle推出后的軟硬結(jié)合商業(yè)模式，以及現(xiàn)在的AWS云端服務(wù)，成為在2000年網(wǎng)絡(luò)股泡沫破滅之后，依然能夠大幅度創(chuàng)新高的公司。如今亞馬遜的市值超過了4600億美元，差不多是沃爾瑪、Fedex和兩個(gè)波音飛機(jī)公司市值的總和。

亞馬遜的電商零售市場還在持續(xù)擴(kuò)大，Amazon Prime會(huì)員服務(wù)已成為公司最重要的收入來源。去年亞馬遜的會(huì)員人數(shù)已達(dá)6600萬人左右，年費(fèi)收入約為50億美元。截至今年3月31日，亞馬遜2017年第一財(cái)季的凈利潤為7.24億美元，凈營收為357億美元，其中亞馬遜AWS云服務(wù)凈營收為36.61億美元。同時(shí)，亞馬遜今年的另一個(gè)增長點(diǎn)就是家居智能音箱Amazon Echo及語音助理Alexa，分析師預(yù)計(jì)Echo有望達(dá)到7096的市場占有率，Alexa將會(huì)在2020年前為亞馬遜帶來100億美元的收入。

亞馬遜可以說是智慧零售的標(biāo)桿性企業(yè)，正是得益于智慧零售，這家僅僅只有20年歷史的年輕企業(yè)才能迅速成長為市值超過4600億美元的科技巨頭。貝佐斯不僅要讓亞馬遜成為人們購物的一種習(xí)慣，也在不斷定義零售的新內(nèi)涵。

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新對于用戶體驗(yàn)邊際改善不大之后，亞馬遜必然需要進(jìn)入線下，通過對傳統(tǒng)快遞物流的改變來提高用戶體驗(yàn)。公司過去幾年不斷創(chuàng)新的無人機(jī)等業(yè)務(wù)，都是基于對于物流行業(yè)的改變，甚至推出的免結(jié)賬超市Amazon Go，也是希望通過線下的創(chuàng)新來改善用戶體驗(yàn)。

改變物流

貝佐斯原本只是想改變?nèi)藗冑I書的體驗(yàn)，但而后他對物流的改造卻影響了整個(gè)零售業(yè)。通過運(yùn)用機(jī)器人、無人機(jī)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，亞馬遜將智慧物流的概念演繹得淋漓盡致。可以想象，在各種技術(shù)的參與下，未來它將構(gòu)建更加龐大的全方位物流網(wǎng)絡(luò)，引領(lǐng)并推動(dòng)電商物流行業(yè)的發(fā)展。

亞馬遜倉庫的技術(shù)含量非常高；計(jì)算機(jī)通過向工人的無線接收器傳輸信號，啟動(dòng)處理過程，指示這些接收器從貨品架上挑選哪一件貨品；然后計(jì)算機(jī)會(huì)檢查每個(gè)動(dòng)作，從哪種貨品先被移走，到郵寄的貨物重量是否準(zhǔn)確。

“沒有其他公司像我們一樣，能在顧客于百萬商品中選購兩種后，迅速在一個(gè)倉庫中找到它們并且以一個(gè)包裝寄出！”亞馬遜倉庫員工自豪地說。

基于高技術(shù)含量的物流管理，使得亞馬遜的商品周轉(zhuǎn)期短于向供應(yīng)商付款的期限。這使得亞馬遜可以節(jié)省巨大的采購和存儲(chǔ)成本，并極大地優(yōu)化了該公司的現(xiàn)金流。而所有這一切都有助于解釋貝佐斯更為重要的一個(gè)觀點(diǎn)，也是自他創(chuàng)立亞馬遜以來一直宣傳的，到現(xiàn)在人們才開始相信的觀點(diǎn)——“在實(shí)體世界里，傳統(tǒng)的利器是：地段、地段、地段，”他說，“而對于我們來說，最重要的3件事是技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)！”

亞馬遜的訂單處理中心位于美國新澤西州首府特倫頓市羅賓斯維爾城區(qū)，這里就像一個(gè)繁忙的蜂巢，工人與機(jī)器在這里合作無間。當(dāng)亞馬遜倉庫被打開后，你會(huì)看到一幅令人震撼的場景。

倉庫中央是由一些方形貨架組成的儲(chǔ)存空間，貨架上擺滿從亞馬遜庫存中挑選出來的貨物，在倉庫中穿梭忙碌的橘黃色小機(jī)器人特別引人注目。亞馬遜2012年以7.75億美元收購了Kiva Systems，極大提升了企業(yè)的物流系統(tǒng)。2015年亞馬遜已經(jīng)將機(jī)器人數(shù)量增至10000臺(tái)，用于北美的各大運(yùn)轉(zhuǎn)中心。Kiva系統(tǒng)作業(yè)效率要比傳統(tǒng)的物流作業(yè)提升2-4倍，機(jī)器人每小時(shí)可跑30英里，準(zhǔn)確率達(dá)到99.99%。過去人工耗時(shí)1個(gè)多小時(shí)的貨品提取作業(yè)，現(xiàn)在15分鐘內(nèi)就能搞定。貨物的取送、分揀節(jié)奏讓人眼花繚亂卻又井井有條。加上其他技術(shù)運(yùn)用，如RFID和抓舉機(jī)械手臂的使用，科技助力人工更高效地運(yùn)作。

Kiva系統(tǒng)貨架能在有限的空間內(nèi)儲(chǔ)存更多的貨物。由于它們能夠自動(dòng)將空貨架送至打包機(jī)，或者將對應(yīng)產(chǎn)品送至揀貨機(jī)，極大地提高了堆貨與分揀效率，這一流程為人機(jī)結(jié)合提升生產(chǎn)力樹立了典范。

拉近與用戶的距離

任何一家偉大的公司，解決的都是產(chǎn)品達(dá)到用戶時(shí)間和距離更短的問題，要能更好地服務(wù)消費(fèi)者，必須離他們更近。這是亞馬遜一直努力達(dá)成的目標(biāo)。

“Prime Air快遞無人機(jī)”無疑能拉近與用戶之間的距離。2013年12月，亞馬遜推出Prime Air快遞無人機(jī)，顧客在網(wǎng)上下單，如果重量在5磅以下，可以選擇無人機(jī)配送到家。無人機(jī)在物流中心流水線末端自動(dòng)取件，裝載貨物完全是全自動(dòng)化的流程，無人機(jī)垂直起降，直接從倉庫里起飛，搭載“感知躲避技術(shù)”，能自動(dòng)躲避空中和地面上的障礙。飛行范圍可覆蓋24公里，時(shí)速可達(dá)88.5公里。可以在30分鐘內(nèi)將小型包裹交到客戶手里。

亞馬遜公司發(fā)言人表示：Prime Air快遞無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)有效率地遠(yuǎn)距離飛行，并以安全、快捷的方式直接起降，這是我們已開發(fā)的許多原型產(chǎn)品中的一種。某天，你會(huì)看到我們的Prime Air快遞無人機(jī)，就像看到路上的快遞卡車一樣正常。

亞馬遜還是第一個(gè)將大數(shù)據(jù)推廣到電商物流平臺(tái)運(yùn)作的企業(yè)。其端到端的服務(wù)可分為瀏覽、購物、倉配、送貨和客戶服務(wù)五大類。隨機(jī)存儲(chǔ)是亞馬遜運(yùn)營的重要技術(shù)，隨機(jī)存儲(chǔ)不是隨便存儲(chǔ)，是有一定的原則性，特別是暢銷商品與非暢銷商品，要考慮先進(jìn)先出的原則，同時(shí)隨機(jī)存儲(chǔ)還與最佳路徑也有重要關(guān)系。亞馬遜的預(yù)測式下單專利根據(jù)用戶的購買習(xí)慣和興趣愛好，在用戶下單之前就開始發(fā)貨。該系統(tǒng)可以在未指定具體發(fā)貨地址和時(shí)間的情況下，將包裹運(yùn)送至目的地所在區(qū)域，而具體地址將在運(yùn)輸途中確定下來。

隔空識(shí)物智能眼鏡可以讓倉儲(chǔ)員工的工作更加高效。這個(gè)內(nèi)置傳感器的眼鏡可在倉庫中識(shí)別商品的位置、郵寄地址、條形碼、二維碼等標(biāo)記，且可在鏡片上顯示具體的文本信息，如此員工就可以不必手持設(shè)備進(jìn)行掃描確認(rèn)；同時(shí)，眼鏡在識(shí)出目標(biāo)物體后，可向員工發(fā)送下一步該采取的操作，例如投遞到哪等。

物流方面的擴(kuò)張使得亞馬遜得以提供更多差異化的增值服務(wù)，比如有了爆發(fā)式增長的Prime會(huì)員服務(wù)。2016年3月，亞馬遜在其遞交給美國證券交易委員會(huì)的一份申報(bào)文件中明確表示，將建立“一個(gè)覆蓋自有、第三方企業(yè)、線上和線下的全方位物流企業(yè)”。亞馬遜在全球建立了快速響應(yīng)的倉儲(chǔ)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)版圖，其遍布全球的149個(gè)運(yùn)營中心基于強(qiáng)大的智能系統(tǒng)和云技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)全球庫存的實(shí)時(shí)共享，可跨國配送至180多個(gè)國家和地區(qū)。隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)張和出貨量的增加，亞馬遜倉儲(chǔ)能力每年都在不斷提升。

據(jù)知情人士透露，亞馬遜開發(fā)了類似Uber的貨運(yùn)APP。這款A(yù)PP能讓貨車司機(jī)更方便找到發(fā)貨人，類似Uber連接司機(jī)與乘客的模式。APP還提供實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)和貨運(yùn)路線，以及其他定制功能，包括停車地點(diǎn)建議及貨品裝卸路線。同時(shí)它還提供追蹤信息以及支付選項(xiàng)，加速整個(gè)配送流程。另外亞馬遜或?qū)⒖紤]加入Alexa語音控制和自動(dòng)記錄功能，解決司機(jī)開車時(shí)的規(guī)章限制問題。貨車市場無疑是最熱門的科技開發(fā)市場之一，而巨頭亞馬遜進(jìn)軍該市場必將讓業(yè)界充滿期待。

目前，亞馬遜在全球至少擁有125個(gè)訂單履行中心。在高端算法和人工智能的幫助下，其正在加快物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為不斷擴(kuò)大的業(yè)務(wù)規(guī)模和不斷增長的優(yōu)選會(huì)員提供更好的服務(wù)支撐，一個(gè)龐大的電商物流帝國正在推動(dòng)著業(yè)界向前發(fā)展。