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滿鐵與留日教育
——以南滿中學堂為例

2017-04-12 18:13:15
關鍵詞:教育學生

徐 志 民

(中國社會科學院 近代史研究所,北京 100006)

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滿鐵與留日教育
——以南滿中學堂為例

徐 志 民

(中國社會科學院 近代史研究所,北京 100006)

滿鐵在其附屬地內建立了頗為完備的日本人教育系統,而對中國人主要實施初等教育,限制中等教育,直到1917年3月才創辦了唯一一所主要接受中國學生的中學——南滿中學堂,且以留日預備教育為主。滿鐵作為“國策會社”,在留日教育態度、政策、結果等方面與日本政府一致,但在留日學生培養的目標、方向和力度方面又具有“株式會社”的特殊性。

滿鐵;南滿中學堂;留日教育;留日學生

滿鐵既是近代日本侵華擴張政策的產物,又是其侵華擴張行動的工具,從1906年6月至1945年9月盤踞中國近40年,與近代中日關系密切相關。戰后被遣散回日本的滿鐵職員,大多具有滿鐵“情結”,他們成立滿鐵會,創辦《滿鐵會報》,出版各種回憶資料、紀念文集,為滿鐵“樹碑立傳”,企圖留住滿鐵之“魂”。滿鐵遺散世界各地的檔案資料,如今已成為中日學者關注、利用和研究的重要對象,出現了“滿鐵研究熱”①關于中日學界的滿鐵研究,參見武向平:《三十年來我國滿鐵研究現狀述評》,《日本問題研究》2009年第2期;武向平:《三十年來日本滿鐵研究現狀述評》,《日本問題研究》2012第3期。。其中,中日學者頗為關注滿鐵的殖民教育活動,取得一系列重要成果②關于滿鐵在中國東北的殖民教育,中日學者已取得較為豐碩的研究成果。謝忠宇的《滿鐵附屬地學校教育研究》(博士學位論文,東北師范大學,2009年)、彭曉江的《日本在東北的初等教育(1905—1945)研究》(碩士學位論文,遼寧大學,2012年)、曹桓銘的《滿鐵附屬地青年學校研究》(碩士學位論文,東北師范大學,2014年)、王爽的《滿鐵附屬地日語殖民教育研究(1907—1937)》(碩士學位論文,吉林大學,2015年)、郭精宇的《飯河道雄在華文化活動研究》(碩士學位論文,吉林大學,2015年)等,都梳理了相關學術史,此處不再贅述。。不過,滿鐵限制發展中國東北的中等教育,至1917年3月才創辦其唯一一所主要接受中國學生的中學——南滿中學堂,且以推行留日預備教育為主。目前,雖有一些研究成果或學術資料涉及南滿中學堂[1]155-180,但對于滿鐵以南滿中學堂為支點而實施的留日教育,以及滿鐵與日本政府對留日教育的態度和關系,尚缺乏足夠關注。故而,筆者擬從滿鐵的殖民教育入手,以南滿中學堂為例,梳理滿鐵留日教育史實,分析滿鐵與日本政府對中國留日學生政策的異同,探討滿鐵在近代中日教育交流史上的位置與作用。

一、滿鐵教育與南滿中學堂

滿鐵成立之初,雖根據日本《政府命令書》在其附屬地內建設“土木、教育、衛生等有關的必要設施”[2]21,但總體而言對中國人的教育采取了相對消極的態度。這主要表現為以下三個方面。一是不太熱心創辦接受中國學生的學堂。1904年12月,金州地方士紳籌款,與日軍金州軍政署合辦小學堂,翌年更名為“關東州公學堂南金書院”,是日本在中國東北創辦最早的公學堂[3]260。1907年至1908年,滿鐵雖接管附屬地內的五所小學,但其真正創辦主要從事中國人教育的第一所小學,則是1909年開校的蓋平公學堂,比“關東州公學堂金南書院”晚了五年。二是到1914年3月才公布《南滿洲鐵道株式會社附屬地公學堂規則》,比關東州1908年第一次修訂的《關東州公學堂規則》晚了六年。尤其是首創之蓋平公學堂僅僅具有“試驗性質”,在成立之后并未公布《蓋平公學堂規則》,而對其實施“德育”、傳授“實學”、培養“良民”的宗旨,僅以內部“通知”的形式發布。三是滿鐵最初將中國人的教育限定為初等教育,不包括中等教育。即使南滿中學堂,也并非普通的中等教育,而是“定位在預備教育”,且“以日語教育為主”[4]396。

滿鐵為何對中國人教育如此消極?首先,滿鐵首任總裁后藤新平,以其在臺灣殖民統治的實際“經驗”,認為過于發展殖民地教育,不僅不能收到疏導民心之效,反而容易種下民心不馴的“禍根”,但實行愚民政策又無法實現其殖民統治使命[5]207。于是,他對滿鐵附屬地的中國人教育,沒有任何整體規劃或長遠計劃,而是采取放任自流的“無方針主義”。其次,滿鐵領導層認為滿鐵成立之初,經營狀況不佳,各方面需要資金,反對滿鐵多元化經營,要求集中精力鋪設鐵路,改造原鐵路線,大多不愿經辦教育中國人的學校。再次,滿鐵擔憂創辦教育中國學生的學校,將受到中國民眾的抵制和中國政府的抗議。最后,一個潛在原因是日本從俄國手中“繼承”旅大租借地和南滿、安奉鐵路的管理權,按照中俄《旅大租地協定》將于1923年期滿,所以這種“不確定性”使滿鐵不愿在暫時無法產生經濟效益的中國人教育問題上過多投入。1915年5月9日,北京政府被迫接受“二十一條”要求[6]1100-1113,同意將旅大租借地和南滿、安奉、吉長等鐵路管理權或托管權延長至99年,即1997年到期。此后,滿鐵對中國人教育事業有所“改進”,南滿中學堂的成立就是一例。

滿鐵顯然不是為了發展中國教育事業和提高中國民眾的人口素質,而是出于擴張在華經營權益和殖民統治的需要。南滿中學堂的主要創辦者、首任堂長飯河道雄,直言不諱地指出為中國人建立教育設施,是為了普及日語,并通過普及日語培養親日人才[7]6。滿鐵第二任總裁中村是公、滿鐵理事松岡洋右等人,指出開辦滿鐵附屬地內的中國人教育設施,既可以向當地居民征收建設“公費”,又可以培養滿鐵所需的各類人才,還可以打著“民族和諧”、“日中親善”旗號,配合日本的侵華擴張政策。更關鍵的是,滿鐵若不經營中國人教育設施,則附屬地內的中國兒童只能到附屬地外的中國教育機構學習,而這些接受民族教育的中國學生返回附屬地后,必將帶來反日運動的“火種”[8]4。鑒于此,滿鐵在附屬地內開設一些專門教育中國人的公學堂,但又擔憂過快發展中國人教育事業不利于其殖民統治,所以僅開設10所從事中國人小學教育的公學堂,5所規模很小的職業學校,2所日語學堂,1所中學(即南滿中學堂),另補助中國人承辦的6所學校,根本沒有針對中國人的高等教育機構。滿鐵附屬地內的中國人欲接受高等教育,只能到日本的大學,或者“關東州”、滿鐵附屬地內為日本人開辦的大學去學習。

與為數有限、層次殘缺的中國人教育機構相比,滿鐵在中國東北建立了頗為完備的日本人教育系統。為吸引日本移民扎根中國東北,培養服務滿鐵經營和配合日本侵略擴張的殖民主義者,滿鐵投入巨資建設日本人的教育設施。據統計,到1937年底,滿鐵在中國東北為教育日本人建立了47所小學,13所普通中學,5所職業實習所,3所專門學校,1所大學。由此,滿鐵附屬地的日本人小學入學率接近100%,略高于日本國內,而同期中國人的入學率僅為37.2%;滿鐵為日本女生設立了7所女子中學,總體升學率為50%,而沒有專門接受中國女生的中學,只是從1924年開始每年接受10名左右的中國女生入學,前述日本女子中學,平均每班二三名,但絕大多數沒有升學機會。由于20世紀20年代末的“經濟大危機”和滿鐵經濟“不景氣”,使不少到中國東北夢想發財的日本人反而處于競爭劣勢,出現了日本人失業率竟高于中國人的情況。滿鐵地方部學務課課長保保隆矣,認為這是滿鐵發展中國人職業教育的緣故,要求停辦中國人職業教育[5]561。1927年至1932年,滿鐵相繼停辦主要接受中國學生的營口商業學校、遼陽商業學校、熊岳城農業學校、公主嶺農業學校、撫順礦山學校等五所職業學校,改為接受和培養日本人的職業實習所。滿鐵創辦的高等教育機構雖接受中國學生,但中國學生主要在大學預科或專門部學習,本科生僅為日本學生的1/10[9]227。這就是滿鐵在中國東北“發展”教育事業的實態。

南滿中學堂只是為中國學生升入南滿醫學堂(1922年升格為南滿洲醫科大學)和赴日留學的預備教育機構而已。根據飯河道雄回憶,其提倡創辦南滿中學堂主要基于以下三點:一是歐美列強在中國東北大力發展教育事業的刺激,使日本急于與之爭奪中國人教育權;二是中國留日學生“素養太差”,留日“成績不佳”,需要發展中等教育事業,做好留日預備教育,以培養合格的親日人才;三是隨著中國教育事業的發展和小學畢業生的增多,必須設立相應的中學教育機構才能滿足他們強烈的求知欲望[10]185。除此之外,還有一個飯河道雄不愿或者不便說的主要原因,就是中國留日學生與日本政府的沖突,尤其是1915年日本提出企圖滅亡中國的“二十一條”要求后,留日學生發起大規模的反日游行和罷課回國運動,以致日本人開始反思為何中國學生“留美者親美,留日者反日”?日本的一些教育界人士和國會議員,紛紛呼吁加強中日教育合作,為中國學生改善教育設施和謀求改進日語教育的方法[11]121。1917年3月,滿鐵合并南滿醫學堂附設之“預科班”和遼陽公學堂的“補習科”,創辦了南滿中學堂,設置一年制預科和四年制本科,另有兩年制的醫學預科,每年4月1日開學,與日本學校一致。

二、南滿中學堂的留日預備教育

日語是南滿中學堂最主要的學習科目。因為南滿中學堂的學生,既有來自滿鐵附屬地公學堂的畢業生,也有來自附屬地外中國教育機構的畢業生,他們日語程度不同,且不少學生尚無接受日語授課的能力,所以特別強調日語教育。在其一年制預科教育的每周33個學時中,日語是20個學時,占60.6%;在兩年制醫學預科教育中,第一學年每周31個學時,日語是20個學時,占64.5%;第二學年每周19個學時,日語是10個學時,占52.6%[1]155-180,日語教育受重視之程度可見一斑。即使在本科教育階段,日語教育的學時比重雖有所下降,但在南滿中學堂各科學時中仍占有較高比例,以保證南滿中學堂學生的日語水平。滿鐵從1922年舉辦每年一次的日語“語學檢定考試”,南滿中學堂幾乎所有學生參加,且每次合格人數最多,如1932年、1933年該校學生合格人數,均占全部合格人數的近四成。更關鍵的是,這些合格者大多獲得特等、一等、二等的好成績,從而使之畢業后無論升入南滿醫學堂,還是赴日本大學、專門學校留學,都能理解高深的專業講義。

南滿中學堂注重日語教育,但也開設相應的普通中等教育課程和借機灌輸軍國主義思想。如,中等教育課程包括修身、漢語、日本歷史、中國歷史、西洋歷史、東洋歷史、日本地理、外國地理、算術、代數、幾何、植物學、動物學、物理、化學、博物、礦物、圖畫、體操等。除了漢語、中國歷史等少數科目由中國教師任教外,其余課程由日本人擔任教師,完全以日語授課,間接強化了專業日語訓練。課堂之余,南滿中學堂還舉辦各種思想教育活動。如,南滿中學堂組織教職員在每年4月29日的“天長節”,舉辦慶祝天皇生日活動;5月15日舉行“奉天神社祭祀”,下午臨時休假;10月17日的“神嘗節祭祀”、11月21日的“新嘗節祭祀”等日本節日,學堂照例休假。偽滿洲國成立后,日本的“紀元節”、“靖國神社祭祀”等,成為南滿中學堂的例行節假日,全體師生必須齊唱日本國歌“君之代”,向昭和天皇及皇后的照片鞠躬致敬,奉讀《教育敕語》,甚至為日本侵略戰爭勝利“祈禱”,宣揚“忠君愛國”和日本軍國主義思想。

南滿中學堂經常組織學生赴日修學旅行,參觀日本名勝古跡、工廠企業、軍事基地,宣揚“日本精神”,夸耀日本經濟和軍事實力,不僅以此吸引他們赴日留學,而且借此開展崇日、親日教育。1929年3月26日至4月4日,南滿中學堂教諭水谷直七、近藤喜助帶領于春和等37名學生,赴日本各地修學旅行。3月29日,他們在大阪參觀了大阪造幣局、大阪每日新聞社、中山太陽堂、高津神社、天王寺公園。4月1日,他們到東京參觀了汽車工廠、明治神宮、靖國神社、帝國議事堂、愛巖山廣播局等處。4月2日,他們到京都御所嵐山、比叡山、東本愿寺、琵琶湖、大津寺等處觀光游覽。其實,這次修學旅行主要是參拜神宮神社和游覽觀光。1933年7月5日,近藤喜助帶領南滿中學堂四年級的15名學生,到福岡縣參觀八幡制鐵所熔鐵爐及其位于戶畑市的工場與戶畑制灌會社,重在使他們感受日本工業實力的強大。1936年3月5日,南滿中學堂安藤基平堂長致函橫須賀海軍鎮守府司令長官末次信正,親自斡旋該學堂學生在教諭三村歡次、大迫佐吉、堀敏夫的帶領下赴橫須賀軍港參觀一事,并獲得允準。4月4日,橫須賀海軍鎮守府特派一名下士官與他們同行,并在沿途介紹或普及軍事知識[12],其實是展示和炫耀日本的軍事實力。

日本接待南滿中學堂赴日修學旅行團的機構或地方政府,相互配合,密切注視著他們的一舉一動。如,1925年4月14日,熊本縣知事中川健藏致函內務大臣若槻禮次郎、外務大臣幣原喜重郎、警視總監太田政弘、關東廳警務局局長、福岡、山口、大分、大阪、奈良、三重、愛知、栃木、滋賀、京都、兵庫各府縣長官《關于南滿中學堂學生修學旅行團來往件》,指出:南滿中學堂教諭三輪環、山口直帶領學生王景和等18名,在3月29日下午一點零九分到熊本站,當天在市內本妙寺、熊本城等處游覽,夜宿市內;30日從水前寺站向本人轄區內的阿蘇郡宮地町出發,當夜到達該町,入住旅館吉野屋;31日上午十點向大分縣下別府出發,詳細報告了他們在熊本縣內的所有活動,并表示學生們在各地受到歡迎,非常高興[13]。1935年3月8日,安藤基平致函橫須賀海軍鎮守府,請求允許南滿中學堂學生到橫須賀軍港修學旅行時,特別指出“本學堂由南滿洲鐵道株式會社經營,學生全部是滿洲國人”,且在“學生全部是滿洲國人”下劃上波浪線,以示需要注意。

南滿中學堂不僅組織學生赴日修學旅行,而且為他們修學旅行申請經費補助或被選為文化事業部學費補助生提供幫助。1927年至1931年,南滿中學堂曾兩次獲得外務省文化事業部的赴日修學旅行費用補助。1936年5月29日,駐奉天總領事宇佐美珍彥致函外務大臣有田八郎,匯報許國斌、關治信、宮清泉、劉貴福4名南滿中學堂畢業生,因學費不足向文化事業部提出補助申請,指出安藤基平提供了這4名學生的畢業名簿和學習成績,且分別說明他們的思想狀況:“性情溫和”、“性格活潑”、“德操堅實”、“思想穩健”,具有社交或做事才干,對他們畢業后成為“滿洲國”的“骨干力量”和服務日本侵華活動抱有期待,希望文化事業部選拔補助留學生時予以考慮。10月3日,文化事業部部長岡田兼一致函“滿洲國”留日學生會館理事長平田幸弘,通報就讀于山口高等商業學校的許國斌、東京鐵道傳習所的關治信被選為文化事業部學費補助生[14],為那些家境一般而又勤奮學習的留日學生提供了“幫助”。

南滿中學堂還通過關東州警務局局長、日本駐東北各地總領事或領事,將學生的留日希望反饋給外務省,甚至通過外務省為他們斡旋留學。1928年12月6日,關東廳警務局局長致函外務省次官、滿鐵情報課課長等,報告在中國各地爆發多次反日示威游行的情況下,南滿中學堂學生仍有不少人產生了“親日”感情,希望赴日留學者逐年增加,指出本年度畢業生除一人外全部希望留日,建議政府接受,以對中國文化“發展”發揮更大影響[15]。1929年5月11日,駐奉天總領事代理森島守人致函外務大臣田中義一,報告南滿中學堂本年度有畢業生41名,希望到東京第一高等學校、仙臺高等工業學校、秋田高等工業學校、北海道高等農業學校、早稻田大學、鐵道學校等校留學,其中有8名希望入學鐵道學校,而往年最受青睞的日本陸軍士官學校,今年僅有1名希望入學者,認為這是受到中國方面裁軍方針的影響。1929年9月,國民政府教育部提高赴日留學資格,認為南滿中學堂達不到高中程度,拒絕發給留學證書,使該學堂不少學生心生不安。于是,滿鐵一方面向國民政府教育部交涉南滿中學堂的登記備案和認可事宜,一方面命其東京分社向國民政府駐日留學生監督處溝通[16];同時,通過外務省斡旋,使日本相關學校與南滿中學堂達成暫無國民政府留學證書情況下接受該學堂學生的諒解,以繼續開展留日預備教育。

九一八事變后,日本于1932年3月扶植清廢帝溥儀成立傀儡政權“滿洲國”,南滿中學堂便采用偽滿之留日學生政策。如,南滿中學堂承認偽滿的“留學生認可制度”和留學生預備校制度,甚至該學堂畢業生有人先入留學生預備校學習,然后再赴日留學。如,王保粹在南滿中學堂畢業后,便入留學生預備校第一期學習,而后到東京第一高等學校留學[17]338。當然,在滿鐵附屬地內,南滿中學堂畢業便具有報考日本各大學、專門學校的資格,所以該學堂到1936年底累計畢業升學的337人中,有213名留學日本,占總升學人數的63%[18]550,即其多數之學生獲得了赴日留學的資格與機會。1937年12月1日,日本政府為塑造“滿洲國”的“獨立”形象,與其簽訂所謂“撤銷”日本在偽滿治外法權和向偽滿“移交”滿鐵附屬地行政權的“條約”,而滿鐵在偽滿開辦的學校變為在“滿”學校組合及其組合聯合會[19]1330。據此,南滿中學堂從形式上被編入偽滿教育體系之中,更名為“南滿洲鐵道株式會社設立私立國民高等學校南滿中學堂”,實際上仍由滿鐵控制和經營。1939年5月11日至16日,南滿中學堂堂長安藤基平和教諭內野彥一、巖澤嚴,帶領73名學生赴日修學旅行,與此前該校之赴日修學旅行沒有什么差別。

南滿中學堂雖可謂滿鐵的留日預備校,但除該學堂外,滿鐵創辦的一些中等職業教育學堂也曾選派少數之留日學生。如,營口商業學校的前身營口實業學堂,曾在其學堂規則中專門規定:培養從事實業或準備赴日留學的學生,后于1918年5月的規則修改中取消了這一條,但無論是該學堂,還是公主嶺農業學校、熊岳城農業學校、遼陽商業學校、撫順礦山學校等,都在此后選派過少量留日學生。不僅如此,滿鐵還支持中國東北留日學生的社會活動,將位于東京牛込區弁天町的一棟建筑物,租給張學良主導下的東北留日學生組織——同澤俱樂部,作為他們住宿、集會和社交活動的場所;九一八事變后,熙洽為聯絡和拉攏東北留日學生,成立“滿洲國”留日學生俱樂部,繼續從滿鐵租用這棟建筑物[17]205。滿鐵對中國留日學生的關注和支持,既有為滿鐵培養當地專業技術人才和借此擴大經營范圍與社會影響的私心,也有其作為“國策會社”配合日本政府對中國東北實施殖民教育的目的,因而滿鐵與日本政府對中國留日學生政策既有一致性,又有差異性。

三、滿鐵留日與日本國策

早在南滿中學堂開校,甚至滿鐵成立之前,中國東北已有人赴日留學。王黎鳴根據曾任學部右侍郎的寶熙回憶:1892年,曾有東三省的留日學生來學部報到,推斷中國東北派遣留日學生始于這一年前后。劉聰雖也認為東北地區派遣留日學生始于1892年,但指出寶熙接待東三省留日學生的資料“并不是十分詳細”,表示目前能夠查到關于奉天留日學生最早的確切記錄,是1902年的《日本留學生調查錄》,證明1901年時奉天省有兩名留日學生。他們普遍認為日俄戰爭后,隨著全國范圍內留日熱潮的興起,東北地區赴日留學者逐漸增加,占據地理、文化、交通優勢的奉天省選派留日學生遠多于吉林省和黑龍江省。這得益于東三省總督趙爾巽的提倡和以張作霖為首的奉系軍閥集團的推廣與支持,到1931年遼寧省(1929年奉天省改稱遼寧省)留日學生達551名[20]7-12,成為僅次于廣東省的第二留日大省。但是,南滿中學堂畢業留日者,每期多則20余人,少則1人,與東三省每年數百名留日學生的規模相比實屬少數。這除了滿鐵主要經營鐵路和控制地域、人口有限外,一個重要原因是滿鐵對中國人留日教育的矛盾心態。

日本政府與滿鐵同樣懷有比較矛盾的心態,既欲通過接受留日學生培養親日分子和中國人的親日感情,以擴大在華權益,又擔憂接受現代科學文化知識的留日學生成為其侵華擴張的潛在威脅,反映到留日學生政策層面則表現為極端的功利性。如,日本政府對清末留日學生采取積極接受、消極教育和利己管理的政策,除了關注個別有身份、地位的留日學生外,對于大多數中國留日學生漠不關心、放任自流,甚至是“學業限制”、“教學保密”,使之難以真正學到有用的科學文化知識,體現了其狹隘的留學教育心態[21]123-137。這不僅使留日學生難以產生真正的親日感情,反而導致他們與日本政府不時沖突,發起反日游行或罷課回國運動。日本政府鑒于美國退還庚子賠款補助中國留美學生取得積極效果,決定改善中國留日學生的教育設施,資助中日文化教育交流事業,但其以此增強“日中親善”感情和服務于日本侵華擴張政策的目的始終未變,一直延續至日本戰敗投降。滿鐵不僅僅經營滿鐵株式會社,而且代行滿鐵附屬地內的行政權,既欲通過教育發揮“疏導民心”的作用,又想避免由于教育發展而促使殖民地人民的民族覺醒,因而滿鐵在中國東北的教育“開發”與“建設”,往往局限于初等教育,不愿發展中等教育,更不用說高等教育和留日教育。

不過,滿鐵畢竟是日本的“國策會社”,隨著中日關系變化和日本政府調整中國留日學生政策,也逐漸改變其消極的留日教育態度和政策。南滿中學堂于1917年3月創辦,即是滿鐵隨著日本政府改善中國留日學生政策的產物。南滿中學堂強化日語教育,開展日語“語學檢定考試”,組織學生赴日修學旅行,搜集日本大學和專門學校的招生信息,甚至斡旋學生赴日留學和推薦為文化事業部學費補助生,實際上成為滿鐵系統的留日教育基地。偽滿洲國成立后,南滿中學堂的留日預備教育,“借用偽滿洲國的政策”[17]79,并與日本政府對偽滿的政策保持一致。1935年,日本軍部、滿鐵聯絡日本與偽滿之部分中小學校長,由滿鐵出資5萬元成立“日滿教育協會”,主要負責監督、指導偽滿留日學生,包括經營偽滿留日學生宿舍和以他們為對象的日語學校,調查偽滿留日學生希望入學之學校和學費情況;幫助日本學生了解偽滿“國情”;開展日本與偽滿之間的教育聯絡工作,如在東京舉辦日本學生與偽滿留日學生的聯歡會等,以民間組織的形式發揮強化“日滿一體”的官方作用。

南滿中學堂雖通過教育培養了一批親日分子和“滿洲國”的“骨干力量”,但大多數學生只是因戰爭形勢和生活所迫而留學日本,或暫時就職于日偽統治機構,一旦時機成熟就會走向抗日道路,即只要日本不放棄侵略中國的野心與行動,便不可能通過培養留日學生實現真正的“日中親善”。不過,南滿中學堂的教育確實使不少學生民族意識淡漠,國家觀念弱化,在畢業后成為日本實施殖民統治的工具。據統計,1918年至1926年間的南滿中學堂畢業生,近一半出任“關東州”和滿鐵附屬地的公務員、軍警職員,另有一些人從事教育、鐵路方面的工作,而與鐵路工作相關者大多任職于滿鐵。1938年,滿鐵庶務部調查課統計了南滿中學堂畢業生的就職情況,指出在355名就職者中,幾乎全部分布在偽滿各地,“都從事著重要的職務”[22]2173。然而,中國學生具有自然而然的愛國情感。1928年5月27日,他們為反對日本出兵山東、制造濟南慘案而發起罷課運動[5]711。1934年從南滿中學堂畢業赴東京第一高等學校留學的王長新,留日期間與進步學生組織“九光會”,后回國參加抗日斗爭,1942年1月被日軍逮捕。1939年從南滿中學堂畢業赴北海道帝國大學農學部留學的季良,留日期間聯合其他留學生組織馬克思主義小組,回國后奔赴延安,參加了中國共產黨[17]244-245,247。滿鐵對發展中國東北教育的擔憂,最終還是變成了“現實”。

滿鐵雖積極參與掠奪中國資源,協調日本人向中國東北移民,廣泛開展社會調查和情報搜集,創辦文化和教育機構,但其主業仍是經營鐵路,以經濟利益為重,與日本政府在接受和培養留日學生的目標、方向、力度方面均有所不同。首先,從資助留日學生的力度看,日本政府于1923年3月通過《對華文化事業特別會計法案》,建立庚款補助中國留學生制度,每年資助數百名中國留日學生[23]63-74;滿鐵資助的留日學生人數極少,有的年份全無資助,有的年份僅僅資助一兩名。其次,從選派或接受留日學生的專業方向看,日本政府對戰前中國留日學生的學習方向似乎并不太在意,只是在戰時強調盡可能多錄取學習理、工、農、醫科者,直到1939年中國留日學生以文科生為主的局面才慢慢改變[24]273;南滿中學堂出身之留日學生,學習理工科者最多,其中又以學習鐵道專業為主,學習軍警專業者據第二位,文科生相對較少。最后,從培養或期待留日學生的目標看,日本政府企圖通過培養留日學生增進“日中親善”感情、輔助對華外交和服務于日本侵華擴張政策,而滿鐵更希望通過留日教育培養專業技術人才和殖民統治人才,以服務于滿鐵經營之各類“事業”,兩者雖無本質區別,但在“目標”具體指向上確有不同。

總之,滿鐵作為日本“國策會社”,既經營鐵路,又曾代管滿鐵附屬地的行政權,雖根據日本《政府命令書》開設教育機構,但主要是建立頗為完備的日本人教育系統,對中國人教育則局限于初等教育,不愿發展中等教育和高等教育,這種狹隘的殖民教育心態完全違背了世界教育發展的潮流。隨著日本教育界人士和國會議員呼吁改善留日學生教育設施、效法美國退款興學,滿鐵才創辦了唯一一所主要接受中國學生的中學——南滿中學堂,且以留日預備教育為主,重點是教授日語和灌輸“日滿一體”、“中日親善”、親日崇日的殖民奴化思想,很難說是完整的普通中等教育。南滿中學堂的母體滿鐵,在留日教育心態、留日學生政策上與日本政府保持一致,自然留日教育結果也同樣的,并不因南滿中學堂的預備教育和過于強調專業技術而減少留日學生的抗日救國熱情和活動。倒是滿鐵培養留日學生目標、方向、力度的特殊性,說明滿鐵關注的方向和重點與日本政府存在差異,說明其作為“株式會社”的特殊性,這也是滿鐵研究需要注意的一點。

[1] 槻木瑞生.南満中學堂覚書[J].同朋大學論叢.56號,1987.

[2] 南満州鉄道株式會社.南満州鉄道株式會社十年史[M].大連: 南満州鉄道株式會社,1919.

[3] 齊紅深,主編.東北地方教育史[M].沈陽:遼寧大學出版社,1991.

[4] 嶋田道彌.満洲教育史[M].東京:文教社,1935.

[5] 南満州鉄道株式會社地方部學務課.満鉄教育沿革史[M].大連:南満州鉄道株式會社,1937.

[6] 王鐵崖.中外舊約章匯編:第2冊[M].北京:三聯書店,1959.

[7] 飯河道雄.本社支那人教育施設の目的に関する私見[M].大連:南満州鉄道株式會社地方部學務課,1920.

[8] 竹中憲一.「満洲」における教育の基礎的研究:第2巻[M].東京:柏書房,2000.

[9] 齊紅深.日本侵華教育史[M].北京:人民教育出版社,2002.

[10] 満鉄地方部學務課.満鉄教育回顧三十年[M].大連:南満州鉄道株式會社,1937.

[11] 実藤恵秀.中國人日本留學史[M].東京:くろしお出版,1981.

[12] 公文備考 昭和11年 D 外事:卷4[Z].東京:防衛省防衛研究所,アジア歴史資料センター,C05034815600.

[13] 在外本邦學校関係雑件: 第二巻[Z].東京:外務省外交史料館,アジア歴史資料センター,B12081919900.

[14] 在本邦選抜留學生補給実施関係雑件/推薦関係:第一巻[Z].東京:外務省外交史料館,アジア歴史資料センター,B05015478700.

[15] 満支人本邦視察旅行関係雑件/補助申請関係:第一巻[Z].東京: 外務省外交史料館,アジア歴史資料センター,B05015698300.

[16] 文化施設及狀況調査関係雑件/在外ノ部:第十巻[Z].東京: 外務省外交史料館,アジア歴史資料センター,B05016112500.

[17] 劉振生.近代東北人留學日本史[M].北京:民族出版社,2015.

[18] 盧鴻德.日本侵略東北教育史[M].沈陽:遼寧人民出版社,1995.

[19] 南満州鉄道株式會社総裁室地方部殘務整理委員會.満鉄附屬地経営沿革史:下巻[M].大連:南満州鉄道株式會社,1939.

[20] 留美留日學生最近統計[J].時事月報,1931(5).

[21] 徐志民.日本政府的清末留日學生政策[J].史林,2016(5).

[22] 南満州鉄道株式會社庶務部調査課.南満州鉄道株式會社第三次十年史[M].大連:南満州鉄道株式會社,1938.

[23] 徐志民.日本政府的庚款補給中國留日學生政策研究[J].抗日戰爭研究,2012(3).

[24] 周一川.近代中國女性日本留學史(1872—1945年)[M].北京:社會科學文獻出版社,2007.

[責任編輯:趙 紅]

South Manchuria Railways Co.and Abroad Education in Japan——South Manchuria Middle School as a Case

XU Zhi-min

(Institue of Morden History,Chinese Academy of Social Sciences,Beijing,100006 China)

South Manchuria Railways Co.established a rather complete Japanese education system in its subsidiary and mainly had the implementation of primary education to Chinese.The secondary education was limited until the South Manchuria Middle School was founded in March 1917,which was the only middle school mainly received Chinese students at that time and was the education prepared for the abroad education in Japan.South Manchuria Railways Co.was consistent with the Japanese Government on educational attitude,educational policy,educational results and so on,but in the abstracts of training objectives,direction and intensity to the Chinese students studying in Japan,South Manchuria also has its particularity.

South Manchuria Railways Co.;South Manchuria Middle School;Abroad Education in Japan;Chinese Students Studying in Japan

10.16164/j.cnki.22-1062/c.2017.04.016

2017-03-23

國家社會科學基金項目(14BZS086)。

徐志民(1977-),男,山東東明人,中國社會科學院近代史研究所副研究員,歷史學博士。

K265.3

A

1001-6201(2017)04-0088-07

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