美聯航暴力趕客惹眾怒

●本報駐美國特約特派記者　孫衛赤　張朋輝　●本報記者　李萌　●甄翔

美國聯合航空公司在世界輿論場上徹底“火”了一把，因為涉嫌暴力趕客，該公司陷入巨大的爭議旋渦。上周日，美聯航一架由芝加哥起飛的航班由于機票超售，在提供賠償金尋求“自愿下機”未果的情況下，隨機抽取4名乘客。被“抽中”的一名亞裔醫生拒絕下飛機，結果被粗暴地強行拖走。該乘客一度發出尖叫、臉上沾滿血跡的視頻被傳到網絡上，引發社交媒體的怒潮。昨天，這一事件引發的憤怒也在中國互聯網上迅速擴散，并受到眾多國外主流媒體的關注。震驚之余，許多人呼吁抵制美聯航，更有不少人質問：這樣的“待客之道”合適嗎？

“太可怕了”

事件發生在4月9日晚。據《紐約時報》等媒體報道，從芝加哥奧黑爾國際機場飛往路易斯維爾的美聯航3411號航班，由于4名機組人員臨時乘機準備執行下一班飛行任務，導致飛機超員，便在機上尋求4名乘客“自愿下機”。起初美聯航承諾賠償400美元及一夜酒店住宿，但加至800美元都無人下機，航空公司于是隨機抽出4人。其中，一名自稱是醫師的亞裔男性以第二天必須為病患看診為由拒絕下機，結果遭到安全人員強制拖離。

多名乘客拍下了現場視頻并上傳到社交媒體上。視頻畫面顯示，一番交涉后，一名機場安全人員突然猛力把這名亞裔男子從座位上拖出，該男子發出幾聲尖叫。隨后安全人員拽著這名男子的胳膊往外扯，男子的眼鏡滑落，上衣翻起，露出腹部。該乘客被拖離座位時，頭部疑似撞到旁邊座位，嘴角有不少血跡。這一過程令機艙里的其他乘客一片嘩然，一旁的女乘客高聲喊：“噢！我的天啊！你們在做些什么？天吶！天吶！天吶！”

其他幾段視頻顯示，該男子后來又衣衫不整地跑回座位，歇斯底里地說道：“我要回家，我要回家。殺死我吧！”目前這名亞洲面孔的乘客身份還未得到確切證實，但美國華文媒體普遍強調他是一名華人。美國有線電視新聞網（CNN）、《華盛頓郵報》等多家媒體引述一位名叫布里奇斯的目擊乘客的話稱，這名被拖走的男子說了一句話，大概內容是：“就因為我是中國人所以要選我。”還有乘客表示，他似乎變得迷迷糊糊。香港“01”網站11日援引《路易斯維爾信使報》的消息稱，有匿名人士表示，該男子名為大衛·道（Da?vidDao），現年69歲，來自越南胡志明市，估計是越南華僑。

事件曝光后，在輿論場引發軒然大波。《洛杉磯時報》評論稱，航空公司和安保人員的行為粗暴、隨意、令人費解。《華盛頓郵報》稱，將乘客強行趕下飛機是一個巨大的錯誤。一些公關公司分析稱，這起事件對美聯航的形象打擊不可逆轉。路透社稱，這起事件在社交網站推特上成為熱點話題，用戶紛紛表達他們的憤怒。有網友寫道：“他們將一名老人打出血，將他拖下飛機，以便他們自己的工作人員可以坐他的座位。”

“以你為恥：男子被強行拖下美聯航飛機引發憤怒”，美國《時代》周刊網站以此為題稱，有人在社交媒體上表示：“想讓我坐美聯航？除非把我硬拖上去。”“德國之聲”報道的標題是：“驚了！美聯航一名亞裔乘客被‘隨機暴力拖下飛機。”CNN援引一名同機女乘客的話稱，太讓人傷心了，雖然沒有看到事件全過程，但男子的尖叫仍讓她心有余悸。還有人說：“太可怕了。我昨晚睡不著覺，看到這段視頻讓我直起雞皮疙瘩。”網友們還紛紛制作、拍攝惡搞美聯航的圖片。許多人到白宮網站上聯署聲討。受事件影響，美聯航股價11日上午一度大跌近4%。

涉嫌種族歧視？

美聯航在事發后的態度也受到不少質疑。CNN稱，美聯航發言人表示，當時公司員工已向該乘客數次做出解釋。該乘客拒絕后，機組人員根據美國交通部的有關規定讓地面執法人員上機強制將其帶離飛機。美聯航首席執行官奧斯卡·穆諾茨10日晚在聲明中稱這起事件“令人痛心”，并為“不得不重新安排乘客”表示道歉。聲明還說，美聯航已啟動應急程序，全力配合當局的調查。與此同時，美聯航也啟動了內部調查程序以查清事情經過。“我們也在與該乘客取得直接聯系，以便妥善解決此事。”

媒體注意到，穆諾茨并沒有向這名乘客道歉。美國《財富》雜志網站稱，穆諾茨在給公司內部的郵件中表示，工作人員遵守了操作規程，批評那名乘客“精神分裂、好斗”。芝加哥民航部門則發表聲明說，一名機場警察沒有依規辦事，已經被停職，接受調查。美國運輸部表示，正在調查美聯航是否遵守相關規定，按照要求制定拒絕乘客登機的相關準則。

“美聯航強制乘客下機”事件11日也在中國社交網絡上刷屏，僅在新浪微博上，該話題截至昨晚的閱讀量便高達近3億。這也受到外媒關注。英國《金融時報》稱，美聯航強行將一名乘客趕下超員的飛機引發軒然大波，在社交媒體上引燃的怒火愈演愈烈，已經超越國界和語言，在中國微博上成為頭號熱點話題。美國知名華裔脫口秀笑星黃西在微博上發帖明確支持這名乘客，備受關注。他寫道：“‘我被選中下飛機或多或少是因為我是華人，我想給這位被打乘客點個贊。很多華人感覺自己受歧視但礙于面子不說出來，導致西方主流媒體和公眾都不把歧視亞裔當回事兒。”

《華盛頓郵報》稱，美聯航強行驅趕一名乘客的消息迅速傳遍全世界，但在中國，一種令人不舒服的事實更讓人怒不可遏：這名醫生是亞裔。許多人認為這起事件是美國虛偽的例證，一名網友稱，這“完美地展示了”美國的人權，“美國人常常說他們有民主和人權，但他們甚至不能尊重有不同膚色的人”。英國廣播公司以“美聯航爭議事件引發的憤怒在中國互聯網上迅速擴散”為題稱，不少中國網民披露自己乘坐美聯航的“恐怖故事”，還有人在微信上呼吁抵制美聯航。不過也有網民表示這事或許與種族無關。有網友說：“美聯航應為此付出代價，這不光是因為他們趕下飛機的乘客是華裔，任何人都有權拒絕不合理的待遇，這關系到尊嚴。”

《環球時報》記者注意到，不少在美國的華人朋友也在微信朋友圈對此事件表示憤怒，有的認為事件涉嫌歧視，有的說近期出行不會再選擇美聯航。就在上月，該公司還因為拒絕兩名穿著緊身褲的少女登機而引發爭議。

美聯航華裔機師并同時擁有醫師執照的丁毓麟博士在接受《環球時報》記者采訪時表示，發生這樣的事情，作為美聯航的飛行員感覺很丟臉，“沒法在公眾面前穿聯航的制服了”。但他同時表示，因超額售票或是機組人員因公臨時搭乘飛機而要求乘客自愿放棄座位并獲得補償的情況，是美國航空業界的慣例，在不自愿但是被抽中的情況下，是一定要下飛機的，因為在訂購機票時就有這樣的條款。“機票就是合約，航空公司有權做出這樣的決定。”

何不嘗試更明智的做法

超售機票在美國并不違法。2016年美國交通部的數據顯示，全美12家航空公司平均每1萬名乘客有0.62人因超售被迫下飛機。美國交通部的飛行權利指南指出，如果沒人自愿下飛機，航空公司可根據值機時間、機票價格等標準選擇讓哪些乘客下飛機。外界目前還不清楚，美聯航這次具體是怎么“隨機”抽取4名乘客的。CNN引述美聯航發言人的說法稱，美聯航采用的系統是綜合考慮不同因素來確定讓哪些乘客下飛機，包括是否需要轉機、下飛機會給乘客造成多長時間的延誤等。

然而無論如何，這次“強拖”事件都顯得極端。一名中國航空業內人士11日對《環球時報》記者表示，因為有些人買了機票可能會改簽或不去乘機，如果完全按照實際座位數來售票，就會造成座位空置，資源浪費，所以一般來說，航空公司會超售一點，以保證上座率。超售屬于國際慣例。如果出現超員的情況，中國國內的做法是與乘客進行協商，給乘客相應的補償，多數旅客還是比較配合的，協商是以乘客自愿為原則，不會采取抽簽的方式，否則會引起矛盾。如果沒有乘客愿意下機，也肯定不會出現硬把人拖下飛機的情況。

美國華裔刑事辯護律師鄧洪對《環球時報》記者表示，安全人員在乘客并沒有攻擊性的情況下采取武力措施是“用武過度”，再加上社交媒體將這些粗暴行為傳播出去，所以事件引起民憤。美國天津同鄉聯誼會會長溫桂芃說，如果這名乘客是醫生并說明第二天要看診病人，不能改時間，這是非常合理的說明，航空公司應該轉與其他乘客商量是否可以改期，不應該對其施暴驅逐。她同時也提醒，因為反恐及暴力事件多發等原因，美國公共場所的一些工作人員經常有恐懼感和“超提防”心態，經常發生過激的不當行為。所以還是要多加小心，“不要吃眼前虧”。

“把乘客像趕牲口一樣對待已經很糟了，把乘客當罪犯就更糟了。”《今日美國報》刊發社論稱，可以明確的是，航空公司員工絕不應讓事件發展到如此地步，安全人員也沒有理由對一個乘客采取如此的暴力。執法部門應接受培訓，學習如何讓這類事件降溫，而不是充當“蠢笨航空公司員工的打手”。更明智的做法是出1000美元乃至更高的懸賞，直到有人肯自愿下飛機為止。當然，如果乘客登機前這問題沒辦法解決，也可以想其他辦法把自己的員工送去路易斯維爾。美聯航去年掙了23億美元，花點錢動員別人自愿下飛機比制造公關危機的成本低得多。▲