日本8×8裝甲人員輸送車

日本小松制作所推出了新型8×8裝甲人員輸送車，其布局和設計都與芬蘭“模塊化裝甲車”、美國“斯崔克”裝甲車非常相似。該車長8.4米，寬2.5米，高2.9米，戰斗全重20噸，3名乘員，可搭載8名步兵。日本陸上自衛隊現在已裝備有365輛96式裝甲人員輸送車，也是8×8式。與它相比，新車配用了10.8升排量的柴油機，最大公路速度可達100千米/小時；防護能力更強，可應對簡易爆炸裝置。該車的樣車試驗工作預計將持續到2019年。

韓國70毫米制導火箭彈

韓國國防研發局正在研制70毫米制導火箭彈，目的是應對朝鮮方面的氣墊登陸艇。2012年，朝鮮建立了一座可容納70艘氣墊登陸艇的海軍基地。外界推測，韓國這款制導火箭彈可能由美韓聯合研制的70毫米低成本成像制導火箭彈衍生而來。該彈長1.9米，重15千克，最大射程5～8千米，采用慣導+紅外成像末制導技術，具備“發射后不管”能力，特別適用于攻擊集群作戰的小型艦船目標。70毫米制導火箭彈既可以裝備直升機，也能安裝在水面艦艇上。韓國方面計劃在白翎島和延坪島部署相關的武器平臺或系統。

韓國“飛虎”彈炮結合防空系統

韓華防務系統公司已開始面向國際市場銷售“飛虎”。它采用和“飛馬”自行防空導彈系統相同的履帶式平臺，配裝萊茵金屬防空公司的KCB式30毫米雙管高炮，炮塔兩側分別安裝有一具雙聯裝“喀戎”防空導彈發射裝置。防空導彈用于對付遠距離目標，高炮用于對付近距離目標，并兼有對地攻擊能力。“喀戎”防空導彈的最大射程為7千米，最大射高3.5千米。高炮的理論射速為300發/分鐘，最大有效射程3千米。

印尼版“黃鼠狼”中型坦克

為滿足印度尼西亞對中型坦克的需求，萊茵金屬公司推出了“黃鼠狼”RI中型坦克（RI為印度西尼亞共和國的首字母縮寫）。它配備意大利萊昂納多集團公司（前奧托·梅萊拉公司）的“重拳”Ⅱ炮塔，主武器為一門105毫米線膛炮，可發射北約制式炮彈。坦克戰斗全重約35噸，最大公路行駛速度65千米/小時。此前，印尼已經和土耳其簽訂了聯合研制中型坦克的協議，并定于2017年制造出樣車。印尼陸軍已裝備有德制“黃鼠狼”1A3步兵戰車，因此萊茵金屬公司認為，如果印尼選擇裝備“黃鼠狼”RI，和采購新車型相比，能在后勤和訓練方面優勢顯著。

英國“保護者”無人機計劃裝備“硫磺石”導彈

英國計劃為“保護者”裝備MBDA公司的“硫磺石”導彈，并定于2020年前完成集成和發射試驗。英國空軍計劃采購26架“保護者”無人機，用于取代現役的MQ-9“死神”無人機。“保護者”是“捕食者”B無人機的最新改型，翼展達到24米，能在惡劣天氣條件下飛行，續航時間可達48小時。2014年初，英國曾以“死神”無人機成功試射“硫磺石”導彈，成功擊中速度高達113千米/小時的移動目標。“硫磺石”導彈最初是為固定翼飛機研制的，已裝備“臺風”戰斗機，并正在與AH-64E“阿帕奇”直升機集成。

艦載“長釘”反坦克導彈發射器

以色列拉斐爾公司推出的新型“臺風”MLS艦載武器站，能混裝“長釘”ER導彈和“長釘”NLOS導彈。該武器站基于“臺風”輕型模塊化遙控艦載武器站，保留了底座、電子設備和觀瞄系統，用可模塊化配置的武器模塊替代了艦炮。武器模塊可以是“長釘”ER、“長釘”NLOS導彈，或口徑不超過30毫米的機關炮。目前拉斐爾公司已經展示過的配置方案有三種，包括“臺風”MLS-ER、“臺風”MLS-NLOS和混配型。

波蘭PK-6超近程防空導彈

PK-6由波蘭麥斯克公司與波蘭軍事技術研究院聯合研制，設計性能與英國“星爆”防空導彈、俄羅斯“松樹”R激光駕束制導防空導彈相當。導彈長1.98米，彈徑130毫米，重37.1千克，配裝5千克的破片殺傷戰斗部，采用激光近炸引信。裝入發射筒后總長2.3米，重65.2千克。導彈采用紅外/激光駕束復合制導，能以“發射前鎖定”和“發射后鎖定”兩種模式發射。PK-6防空導彈的有效射程為700～10000米，射高200～5000米，能攻擊速度755米/秒的目標。波蘭最初計劃將其安裝在地面車輛上，有可能替代其現役的自行防空系統和便攜式防空系統。

俄羅斯“科爾德”M大口徑狙擊步槍

俄羅斯特種部隊和空降部隊計劃2017年裝備“科爾德”M大口徑狙擊步槍。該槍重量僅10千克，而國際上特種部隊流行使用的美國巴雷特公司M82，重約13千克，英國精密國際公司的AS50重約14.1千克。“科爾德”M的最大射程據稱達2千米。

俄羅斯“庫爾干人”裝甲搶救車

俄陸軍即將裝備“庫爾干人”裝甲搶救車，用于回收計劃裝備的新型“庫爾干人”和“回旋鏢”裝甲車，以及現役的BTR、BMP系列裝甲車。老式裝甲搶救車無法搶救即將裝備的新型戰車。另外為降低操作人員遭受敵方火力威脅，“庫爾干人”裝甲搶救車配備了遙控裝置，能更安全地將牽引索掛鉤與損壞裝甲車連接。

俄羅斯T-90M主戰坦克

2017年1月，俄羅斯推出了T-90的最新型號，T-90M“突破”3，計劃替代現役的T-90、T-90A主戰坦克。T-90M戰斗全重為50噸，新型發動機功率達956千瓦；車底距地面高0.45米；采用了新型復合裝甲，內置“遺跡”爆炸反應裝甲替換了先前車型采用的“接觸”5爆炸反應裝甲；配備“窗簾”1對抗系統，可降低被敵方半主動制導反坦克導彈擊中的概率。俄羅斯國防部推出T-90M的舉動表明，近期T-14“阿瑪塔”不會成為俄軍的主力裝備。

金屬氫“去哪了”？

近期，全球科技界最熱門的話題莫過于“金屬氫”。2017年1月，哈佛大學物理學家艾薩克·席爾維拉和朗加·迪亞斯在《科學》雜志上發布了獲取金屬氫的相關論文，宣布成功制備出金屬氫。艾薩克表示，通過顯微鏡觀察，氫樣本閃閃發亮，且會以金屬氫應有的方式反射光線，這意味著他們制備出了金屬氫。但有科學家認為，他們觀察到的閃亮金屬到底是不是氫還遠不清楚。另有人指出，這種閃亮的金屬可能是氧化鋁。為了讓眾人信服，艾薩克必須使用同樣的方法重復實驗。但2月22日，由于誤操作，金屬氫消失了。

世界各國對金屬氫的興趣如此之大，源于其獨特的性能和廣闊的應用前景。

金屬氫單位體積的能量為梯恩梯炸藥的25～35倍，是目前可以想象到的威力最大的化學爆炸物，且不會產生核武器那樣的放射性污染。

金屬氫還是一種高溫超導體，轉變溫度在室溫附近。如果用金屬氫制成電線，輸電效率能在99.7%以上，造出的發電機重量能降到現在普通發電機的10%，輸出功率則提高數十倍。所以在軍事領域，金屬氫作為高溫超導材料的應用也非常廣泛，如超導電磁推進系統、超導電磁炮、超導粒子束武器、大功率發動機、超導儲能系統、超導計算機等。

盡管金屬氫具備如此誘人的應用前景，但目前還無法解決超高壓下存儲的問題，其未來的研究重點是解決其存儲穩定性。1935年，科學家通過理論分析指出，金屬氫在高壓下有可能存在。1996年，美國勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室在140吉帕超高壓下制備了液態金屬氫。此后，各國科學家均在積極探索金屬氫的相關研制方法。