華商三優：客服反應快吞卡需當心

撰文/N.E.S 編輯部

華商三優：客服反應快吞卡需當心

撰文/N.E.S 編輯部

華商三優

3?15調查

華商三優屬于北京電力公司二級單位，而北京電力公司則是國家電網所屬省級電力公司。《新能源汽車新聞》記者經調查后發現，旗下充電樁分布較廣，但公用充電樁較少，多為對外開放的私人充電樁。

調查時間：

2017年3月1日

調查地點：

西城區中新佳園優易充小站

綜合評分：★★★☆

3月1日，記者按照某平臺APP導航指引，駕駛北汽新能源EV160（以下簡稱：EV160）前往西城區中新佳園小區的“華商三優”充電點。這次導航仍然有超過 1 km 的偏差，記者建議各大運營商有必要和地圖公司或者充電樁整合平臺一同檢查充電站位置信息，畢竟大多數情況下導航位置信息都不準確。

經過一番詢問，記者終于來到了這個位于中新佳園小區“深處”的優易充小站。之所以說其在深處，是因為不僅穿過了整座地下車場來到地上，而且又拐了三個彎才搜尋到這3快2慢共5個充電樁。

充電車位無人看管 存在占位現象

位于小區內部道路中的充電樁前，設有黃色充電車位，不過除了顏色區別以外，并沒有安裝地鎖或者有專人看管。在調查中《新能源汽車新聞》記者發現，這里不僅有燃油車占位現象出現，而且也有充電車輛滿電后依舊占樁占位。

國網同樁不同命初次使用留神“陷阱”

在調查中，《新能源汽車新聞》記者使用快充樁進行測試。由于華商三優與國家電網的特殊關系，所以快充顯示界面與國網相同。記者連接好充電槍后，單擊顯示屏界面的“插卡充電"后，非常自然地就將國家電網充電卡插入卡槽中準備充電，然而在輸入密碼后充電設備并沒有任何反應。

不僅是設備沒有反應，而且充電卡也在卡槽中無法彈出，無奈之下《新能源汽車新聞》記者只得撥打客服電話尋求幫助。值得表揚的是，客服電話接通非常及時，客服人員了解情況后表示目前只支持掃碼充電，充電前還需要下載“優易充”專用APP。另外，針對充電卡無法彈出這種情況，客服人員只是建議記者用針狀尖銳物品自行插入鎖止機構去解決。雖然記者在顯示屏下方看到了針對掃碼充電的步驟示例，但已經模糊不清?！缎履茉雌囆侣劇酚浾哒J為，既然無法使用充電卡充電，有必要在樁體進行特殊強調說明，以免車主被吞卡。

接下來，記者下載專用APP并預存50元充電費之后，才成功為這臺EV160充電。值得點贊的是，掃碼充電過程較為順利，而且賬戶余額支持退款，不過要撥打人工客服申請且5個工作日后才能收到退款。

2（n+1）車場毫無根據的奇葩收費

整個充電過程可謂一波三折，當測試結束記者駛離小區時，沒想到還有奇葩的充電收費項目。

“停車一小時，收費4元?！?/p>

“指示牌上不是1元/時嗎？”

“那是燃油車正常停放的收費標準，充電車停車費為【2（n+1）】元/時。”

如此奇葩的收費價格讓《新能源汽車新聞》記者哭笑不得，見過明碼標價的高昂停車費，但用公式計算停車費，還是初次見識。詢問停車管理員如此收費原因，他只表示這是上級命令，自己并不知曉。

整體來看，優易充APP整合了大量私人樁位資源，可以看到這家運營商力在為車主提供便捷的充電服務。不過在實際測試中，《新能源汽車新聞》記者也發現其存在樁位位置信息不準確、燃油車占位以及缺乏充電方式說明等問題。