融入長三角經濟圈 發展安徽漁業船舶產業

王曉彥

[中圖分類號] F326.4 [文獻標識碼] A [文章編號] 1003-1650（2017）02-0288-01

前言

1997年長三角城市經濟協調會成立，由長江三角洲地區15城市組成。2003年，浙江臺州市成為第一個非創始會員加入協會，形成“15+1”的長三角“城市峰會”架構。2004長三角城市峰會上江蘇的鹽城、淮安，浙江的金華、衢州，安徽的合肥、馬鞍山，這六個城市不約而同地向長江三角洲城市經濟協調會正式遞交入會申請，力陳各自成為長三角合作組織成員的合理性和必要性，讓“15+n”格局“芙蓉出水”。2008年初，胡錦濤總書記在安徽視察時指出，安徽要充分發揮區位優勢、自然資源優勢、勞動力資源優勢，積極參與泛長三角區域發展分工，主動承接沿海地區產業轉移，不斷加強同兄弟省份的橫向經濟聯合和協作。這是總書記在準確把握國內外區域經濟發展大趨勢的基礎上，著眼于全國整體發展戰略布局作出的重要指示，那么在這種世態下，如何發展安徽漁業船舶制造業的課題就提上了議事日程，本文就安徽省融入泛長三角經濟以后，如何推動安徽漁業船舶制造業發展加以探討。

安徽省登記漁船39172艘，總噸位353005，總功率340251.87千瓦。有漁業船舶設計企業5家，制造和維修企業21家，從事漁業船舶船用產品生產的企業12家，種類4種。

由于安徽省漁業船舶檢驗工作起步較晚，管理工作相對滯后，安徽省的捕撈漁船大部分是由過去的小造船廠生產，目前經過認可的漁業船舶制造企業，除皖江輪船運輸公司合肥船舶修造廠每年建造3——4艘本省的漁業執法船外，其他船廠基本上不生產漁業船舶。這就造成了一方面我省漁船眾多，每年需要更新和維修，而另一方面，我省漁業船舶修造企業數量少而且不生產噸位較小的漁業生產船舶，漁業造船企業處于十分尷尬的局面。

從國家漁業生產來看，海洋漁業實施“有進有退”的調整，一方面對近海漁船實行減船任務，另一方面發展遠洋漁業，繼續實施國家“走出去”戰略，加大對大洋性漁業的結構調整。

針對目前國家政策和我省的實際情況，安徽在參與泛長三角分工合作中，應本著既有利于自身又有利于長三角、互惠互利、合作共贏的原則，充分發揮獨具的地理區位、自然資源、勞動力和產業等優勢，將功能定位于建設面向長三角的五大基地。我就安徽省船舶企業融如長三角經濟有以下幾點意見。

1 促進安徽造船企業進入漁業船舶生產領域

目前安徽省有造船企業130多家，而從事漁業船舶修造的企業只有21家，除蚌埠、和縣、無為有三家造船廠可以建造所有類型的漁業船舶外，8家企業生產45米以下鋼質漁業船舶，其他10家只能建造30米以下的漁業船舶（其中三家只能生產12米以下機動漁船）。鑒于目前的情況，我認為應該在對安徽各類船廠進行分類指導的基礎上，鼓勵我省造船企業從事漁業船舶的修造。小的造船企業的目標定在內陸省份漁業船舶修造上，根據國家節能減排的政策，設計出一批適應安徽省內不同水域的標準船型。大的船舶企業目標放在沿海大洋性漁業船舶和大型漁業執法船舶的設計生產，在提高船舶性能的同時，提高船舶的科技含量，爭取在泛長三角船舶制造業占有一席之地，2007年上海就新增了2艘大型拖網加工船和1艘大型金槍魚圍網船。

2 以長三角為中心，提高船舶配套產品生產能力

現代造船工業的重要支撐和組成部分是船舶配套工業，與造船工業緊密相連，有著極其重要的地位，此套配套價值在整個船舶交易額中也占據著相當高的比例，同時也是直接影響船舶成本、性能、效益、質量的重要因素，其技術水平和產品的質量關系到船舶工業綜合實力和出口競爭力的強弱。目前，安徽省船舶配套企業所存在的問題是：規模較小、分散經營明顯、嚴重的缺少自主品牌、不存在競爭的壓力，所以目前需要加大力度發展船舶配套產品的科研、生產能力，對引進的技術進行消化吸收、技術跟蹤，培養二次創新、自主設計等能力，提升長江三角洲船舶配套的國際競爭力。2007年8月15日江蘇熔盛集團在合肥成立合肥熔安動力機械有限公司，投資42億元建設船用低速柴油機生產基地，就是一個良好的開端。

3 積極推廣安徽造船品牌效應

隨著國家對近海資源的控制和中日、中韓漁業協議的成效，近海漁船的老舊漁船報廢制度、減船任務的產生，近海漁船的建造出現逐退之勢。但是，有著建造海洋漁船基礎的安徽造船企業，可以進一步發覺自己的潛力，利用人力資本、能源等的優勢，優化船廠布局和產品結構，在各船舶工業園的基礎上，打破制約船舶科技發展的體制障礙，探索建立長江三角洲船舶工業科技開發協作機制，提高科技能力，開拓漁業船舶產品，爭取進入沿海漁業船舶設計和建造領域，建立自主品牌，形成集團效應和品牌。

面臨日益加劇的長三角經濟的發展和安徽省漁業船舶產品落后的生產現狀，我省造船企業有不可推卸的義務和責任來發展安徽漁業船舶制造，越是落后的地方，發展空間都非常的巨大，希望安徽的造船企業重視漁業船舶產品經濟，早日提升安徽漁業船舶建造水平和能力，創造出更大的經濟效益，為泛長三角經濟做出應有的貢獻。