道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫問題的解決措施探討

楊繼新

(呼和浩特職業(yè)學院 010051)

道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫問題的解決措施探討

楊繼新

(呼和浩特職業(yè)學院 010051)

裂縫問題是影響道路橋梁施工質(zhì)量的重要因素，并會影響到道路橋梁的外部美觀度。近年來，隨著道路橋梁施工技術(shù)的不斷發(fā)展與改進，道路橋梁施工中裂縫的出現(xiàn)已經(jīng)有所減少，但仍然未能被完全避免。為進一步提升道路橋梁施工中對于橋梁裂縫問題的控制效果，本文對道路橋梁施工中橋梁裂縫問題的危害、產(chǎn)生原因以及解決措施進行了簡單分析，希望對相關(guān)道路橋梁施工單位有所啟示。

道路橋梁施工；橋梁裂縫；解決措施

0.前言

道路橋梁施工，為地方交通運輸以及社會經(jīng)濟發(fā)展提供了有力的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，受到了越來越多的關(guān)注。良好的道路橋梁施工，是保障國民經(jīng)濟健康發(fā)展的基礎(chǔ)，而質(zhì)量不佳的道路橋梁施工，不僅會導致工程建設(shè)綜合效益下降，而且有可能危及行人的生命財產(chǎn)安全。目前，橋梁裂縫是影響道路橋梁施工質(zhì)量的重要因素，因此，必須根據(jù)橋梁裂縫產(chǎn)生的多方面原因，切實采取針對性的應(yīng)對措施，達到良好的橋梁裂縫控制效果，全面提升道路橋梁施工的綜合質(zhì)量。

1.裂縫對于道路橋梁施工的危害

在道路橋梁施工中，裂縫的產(chǎn)生是施工的大忌，會對道路橋梁施工產(chǎn)生不可避免的危害。一方面，橋梁裂縫的出現(xiàn)，會顯著影響到道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，導致道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性下降，甚至由于裂縫的延伸而影響到橋梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，造成極大的潛在橋梁結(jié)構(gòu)安全隱患。另一方面，橋梁裂縫的出現(xiàn)很可能使得橋梁內(nèi)部的部分鋼筋暴露與外界空氣當中，在長期使用的過程中，暴露在外界的鋼筋很容易被腐蝕，進而導致橋梁的穩(wěn)定性和安全可靠性下降。除此之外，橋梁裂縫的出現(xiàn)必然會顯著減少道路橋梁的使用壽命，使得道路橋梁的使用年限達不到預(yù)期的設(shè)計年限，顯著降低道路橋梁建設(shè)的經(jīng)濟效益。

2.道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫問題的原因分析

在道路橋梁施工中，橋梁裂縫的出現(xiàn)原因是多方面的，既有材料方面的原因，也有溫度方面的原因，還有人為方面的原因。在總結(jié)眾多道路橋梁裂縫案例的基礎(chǔ)上，將道路橋梁施工中橋梁裂縫的出現(xiàn)原因總結(jié)為以下幾點。

2.1 橋梁荷載過大

施工單位建設(shè)的每一座道路橋梁，都有其荷載的最大限額。橋梁荷載主要決定于橋梁的設(shè)計，也和橋梁的施工質(zhì)量有較大關(guān)系。橋梁承擔的負荷既有來自于自身重量的負荷，也有來自于經(jīng)過橋梁的車輛的重量負荷。而一旦橋梁承受的總體負荷超過橋梁所能承受的負荷的極限值后，橋梁就會在過大負荷的壓迫下出現(xiàn)裂縫，進而嚴重破壞橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

2.2 環(huán)境溫差較大

目前橋梁建設(shè)多采用混凝土材料作為基本材料，而混凝土材料對周圍環(huán)境的溫度有一定的要求。在周圍環(huán)境溫差過大的情況下，橋梁的混凝土材料就會出現(xiàn)硬化，進而在硬化過程中由于局部收縮不均勻而出現(xiàn)裂縫。除此之外，混凝土澆筑過程中，很容易出現(xiàn)砼的水化熱殘留在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部散發(fā)不出去，進而導致混凝土內(nèi)外出現(xiàn)溫差，這也是混凝土出現(xiàn)裂縫的一個主要原因。

2.3 混凝土收縮因素

在澆筑工作完成之后，道路橋梁混凝土會出現(xiàn)收縮情況，一般情況下混凝土收縮的性質(zhì)有水泥液化產(chǎn)生的收縮和水分蒸發(fā)產(chǎn)生的收縮。在混凝土凝固之后，其中的水分會慢慢向外以水蒸氣的形式蒸發(fā)，由于混凝土結(jié)構(gòu)中內(nèi)外部分的水分在蒸發(fā)的速度方面具有不一致性，就會導致混凝土收縮不均，進而造成橋梁裂縫的出現(xiàn)。

2.4 人為因素

在道路橋梁施工過程中，人為因素也使導致橋梁裂縫出現(xiàn)的一個重要因素。施工人員對混凝土的振搗次數(shù)、對混凝土前期的養(yǎng)護工作、混凝土施工的實際速度等，如果控制不科學都有可能導致橋梁裂縫出現(xiàn)。如果施工人員在橋梁裂縫控制方面沒有足夠的意識，將使得相關(guān)操作科學性下降，那么橋梁裂縫出現(xiàn)的可能性必然隨時增大。

3.道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫問題的解決措施

在道路橋梁施工中，橋梁裂縫的控制是基本工作，具有極高的重要性。針對道路橋梁施工中橋梁裂縫的多種產(chǎn)生原因，提出以下幾點道路橋梁施工中橋梁裂縫問題的解決措施，供參考。

3.1 科學設(shè)計橋梁布局，合理分配橋梁荷載

在道路橋梁的設(shè)計過程中，設(shè)計方案中橋梁結(jié)構(gòu)布局的科學性，在很大程度上影響到橋梁裂縫的產(chǎn)生與否。因此，工程設(shè)計人員在道路橋梁施工之前，即要根據(jù)相關(guān)的橋梁設(shè)計原理，結(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況，對橋梁的布局、荷載進行良好設(shè)計。一是要做好橋梁鋼筋混凝土的布局和規(guī)劃，并要充分將開孔造成的荷載損失考慮在橋梁負荷的控制之內(nèi)，在保證橋梁荷載足夠的情況下，全面保障道路橋梁的布局得到良好設(shè)計，荷載得到合理分配。二是在道路橋梁的施工過程中，對于工程設(shè)備的擺放位置進行科學設(shè)計，避免重量過大的工程設(shè)備對橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)造成負面影響，導致裂縫出現(xiàn)。

3.2 全面控制施工所用混凝土原料的質(zhì)量

混凝土是道路橋梁施工的基本原料，道路橋梁的質(zhì)量以及裂縫問題在很大程度上都和混凝土原料的質(zhì)量有關(guān)系。因此，在道路橋梁施工中，必須對混凝土原料的質(zhì)量進行全面、有效的控制。一是從混凝土原料的采購環(huán)節(jié)開始，對混凝土原料的質(zhì)量進行良好把控，由專業(yè)的人員對混凝土進行選取、購買，并提供充分的混凝土原料質(zhì)量證明，此外在橋梁施工開始之前，還要對混凝土原料的質(zhì)量進行重新核驗。二是在使用混凝土的時候要注意操作的科學性，對混凝土材料的配比以及塌落度進行良好控制，通常情況下將混凝土材料的塌落度控制在80㎜到100㎜之間，并結(jié)合橋梁項目的實際情況進行混凝土材料的配比控制，不可單憑經(jīng)驗或者單純參照標準。

3.3 科學控制混凝土的溫度變化

混凝土在施工中溫度的變化，是導致橋梁裂縫出現(xiàn)的重要因素，必須對其予以全面控制。一是采用冷水降溫的方式，冷卻混凝土攪拌所用的碎石進行冷卻，進而降低澆筑過程中混凝土的溫度，避免混凝土由于熱脹冷縮出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫，實現(xiàn)混凝土施工溫度的有效控制。二是在夏季高溫天氣中施工時，采取冷水降溫的方式，減少混凝土澆筑的實際層面厚度，將混凝土的總體溫度進行有效控制，盡量避免混凝土溫度和外界溫度產(chǎn)生較大的落差。三是在應(yīng)用混凝土施工技術(shù)之時，事先就要將冷卻混凝土的水管在市政路橋項目建設(shè)中埋設(shè)好，在混凝土施工中即可快速、連貫地進行冷水降溫，迅速達到應(yīng)有的降溫效果，避免混凝土裂縫的出現(xiàn)。

4.結(jié)束語

在經(jīng)濟社會快速發(fā)展的背景之下，道路橋梁施工中對于工程質(zhì)量的重視程度越來越高。基于橋梁裂縫的巨大危害性，必須采取適當?shù)拇胧瑢Φ缆窐蛄菏┕ぶ械臉蛄毫芽p進行有效控制。相關(guān)的道路橋梁施工設(shè)計單位、施工部門、監(jiān)理部門等，應(yīng)當具備高度的橋梁裂縫控制意識，掌握有效的橋梁裂縫控制手段，從而對照國家道路橋梁的相關(guān)施工標準，結(jié)合現(xiàn)場的道路橋梁施工狀況，實現(xiàn)對于道路橋梁施工中橋梁裂縫的高質(zhì)量控制，提升道路橋梁施工的綜合工程質(zhì)量和工程效益。

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G322

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1007-6344（2017）01-0267-01

楊繼新，漢族，內(nèi)蒙古赤峰市生于：1980-11-12，呼和浩特職業(yè)學院，講師 碩士學歷，主要從事道路與橋梁工程技術(shù)。