國際汽車外觀潮流趨勢對于我國自主品牌汽車設計的影響

郭曉芳 李 夢

(沈陽理工大學)

國際汽車外觀潮流趨勢對于我國自主品牌汽車設計的影響

郭曉芳 李 夢

(沈陽理工大學)

本文擬對于國際汽車外觀設計的潮流趨勢對于我國自主汽車品牌的影響在技術外觀、視覺效果和操作感受上進行分析和研究，通過對目前國際上通行的外觀設計理念和趨勢進行調查和了解，為我國汽車自主品牌在設計上的特點和趨勢進行探究，以期為我國汽車的市場競爭力的提升提供給意見和對策。

一、引言

在全球科技和互聯網引導下的資訊傳播便捷又快速的今天，許多中國家庭都把汽車當成日常出行必備的交通工具。隨著中國加入世貿組織，越來越多的世界級汽車品牌開始成為國人追求的焦點。以此同時，隨著民族工業的飛速發展，以廣汽為代表的一些我國自主汽車品牌也已經在質量、外觀和性能上越來越贏得大眾的心。因此，汽車市場的競爭呈現出激烈的態勢，為了在競爭中處于有利地位，越來越多的汽車商家在外觀設計上尋找突破。

二、美日歐系汽車外觀設計傳統對于中國汽車外觀設計的啟示和借鑒

目前，全球的汽車產業正呈現出國際化和平面化的經貿發展態勢。在中國，要想買到一款世界級新型的品牌車已經不再是難事。人們在購車的時候也面臨著眼花繚亂的選擇，性能、產地、價格等因素之外外，外觀造型也成為人們做出決定的前提條件。放眼望去，形形色色的國際汽車市場上中，幾大老牌汽車強國依然是極具競爭力的銷售重鎮。因此，對于他們的研究可以更好的指導我國的汽車設計與產業運營。在外觀上，有的人會欣賞歐系車外形的時尚和現代，日系車的小巧和節能，以及美系車的外觀龐大，造型堅固。究其原因，這些國家的汽車外觀與當地的地域特征和民族文化風俗有密切的關系。例如，美國的地廣人稀，道路平坦寬敞，人口少而經濟條件發達，促使美系汽車外觀龐大，注重結實耐用。作為經濟發展的必然結果，追求外觀設計的國家往往在經濟上實力雄厚，而美國汽車的外型上主要以商業設計為主，在視覺上追求新奇和刺激，對于汽車內部的功能結構似乎讓位于對于滿足視覺效果的喜好。作為移民國家，美國人的性格多元而自信，因此，我們在美國的汽車市場上，才會看見美觀時尚的雪佛蘭汽車，彪悍勇猛的悍馬汽車，修長剛硬，具備老牌紳士氣質的林肯汽車，這些多元又有著統一民族靈魂的設計，不斷地突出著人們對于新奇夸張的追逐，視覺化地手法盡情地展現出美國人對自由、力量和飛馳的向往，商業上的巨大的成功，讓美國汽車揚名世界，此外，20世紀50年代的美系車是商業性設計的典型代表，寬敞堅固的車體。能夠減少人們進入車內的壓抑和沉悶，寬敞的空間令美國車受到軀體高大的人種的厚愛。

德系車在世界上也占據著強大的市場份額，這與它的外形特點息息相關。嚴謹內斂的德國人在設計汽車時，充分考慮了歐洲在地形上丘陵地帶多，平原少的特征，因此德系車地盤高，懸掛系統好，震感低的同時操縱性很高，操作靈活，非常適合在短距離內加速，對于趕時間的商務人士是一個利好的選擇。同時，一絲不茍的制造工藝和務實的制造理念令德國的奔馳車、寶馬車和奧迪車在中國很有市場，因為在線條設計上以人類解剖學為基礎，在外觀上，讓人們很容易聯想到運動員強健的體態，健康的形象，杰出的性能，是德國車最大的競爭力所在。而日本由于島國的環境，面積小，人口多。因此，在汽車外形上，注重身姿的小巧和駕駛的輕便，除了與國家地理地貌有關，也與島國國民的身體特征有關。因為地形上有許多彎道，因此日系車在操作性上要求嚴格，造型上采用充滿日本特色的仿生設計，如斯巴魯早期推出的一款車型，流線型外形如鷹一般，彎曲“v”字的外形和渾圓的曲線使該款車達到了世界最低的0.29cd的空氣阻力水平英系車是歐洲汽車制造業最講究外型上的沿襲傳統和品牌造型上的家族性關聯。賓利、勞斯萊斯等車型在更新換代時外觀上注重繼承傳統。很容易看出一輛英系車隸屬哪個品牌。可以說，英系車在外觀造型設計上是所有歐系車中最講究內涵的。

三、我國汽車外觀設計中的動態和趨勢

眾所周知，汽車的外觀設計其基本內容主要包含外型的設計和涂裝的選擇。外觀設計只有在滿足了汽車的基本使用功能的條件下才能談得上設計外觀上的突破。對于我國目前設計現狀來說，要想在汽車制造業上占有一席之地，就得研發出既能體現本土特色，又滿足世界流行的審美取向的外觀作品。如果想打造出理想的整車形態,使汽車的外觀色彩和形態與專用汽車底盤和專用裝置(廂式、罐式及其他工程作業類上裝)融為一體，除了工學的原理，還要有美學上的創新。

從目前我國汽車外觀設計的反饋上看，很多具有靚麗色彩的“小鮮肉”車型常常給人徒有其表的輕浮感覺，而且性能表現很平庸，總之成為華而不實的雞肋。那些外觀沉重結實，性能穩固耐用的“大叔”型汽車由于沒有突破性的設計創新，也未免因為沒個性而在市場競爭中處于弱勢。然而，以廣汽三菱為代表的汽車自主品牌，如今SUV市場，憑借豐富的配置、低廉的價格在今年的北京車展上贏得了良好的口碑，在設計上占盡風頭，尤其是在前臉的設計之中，最新的三菱Dynamic Shield設計語言讓前臉銳利的線條更具流線感，視覺沖擊力也很強，利用大型的黑色中網以及鍍鉻裝飾，與前大燈和霧燈組合，像一面堅固的“X型護盾”，那樣，使外觀不僅層次感強，且辨識度更好，得到消費者的垂青與喜愛。

因此，汽車造型設計作為工業產品設計的一部分，應積極探索消費者在不同的年齡段和階層的心理需求與審美認同點，為我國汽車制造領域創造出更加符合美學和適用性，同時功能性的汽車外觀。

[1]華景春.試論汽車外觀改裝藝術設計方法[J]. 中國科技投資. 2013(Z2)

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TU7

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1007-6344（2017）01-0068-01

郭曉芳，1994，04，02（出生年—），女，籍貫山西省呂梁市（精確到省市），專業或研究方向：產品設計，沈陽理工大學

李夢（出生年—1996），女，遼寧省阜新蒙古族自治縣（精確到省市），專業或研究方向：應用統計學專業，沈陽理工大學