蔣 亮
試析鐵路樁基的施工質量控制
蔣 亮
(中鐵十八局集團第四工程有限公司 天津市 300350)
文章主要根據鐵路樁基的施工質量控制展開分析,結合當下鐵路樁基施工現狀為出發點,從鐵路樁基的施工準備以及保證樁基各項施工技術以及質量保證等措施深入探索與研究,主要目的在于更好的提升鐵路樁基的施工質量,保證鐵路建筑的安全。
鐵路樁基;施工質量;控制措施
隨著經濟發展以及社會的進步,我國城市化建設也在如火如荼的進行中,其中運輸行業的進步很大程度上帶動了鐵路運輸的發展。對于鐵路來講建設質量是其中的重要因素。在進行鐵路建設過程中,鐵路樁基的建設質量保證是其中的重要因素。在施工過程中經常使用的施工樁基技術,其主要通過鉆孔挖掘機展開,鉆孔挖掘機的使用在一定程度上很好的提升了施工質量,同時節省施工時間以及勞動力。當然樁基施工期間還存在很多需要完善的地方,需要在不斷探索基礎上更好的提高施工質量。
在進行鐵路樁基施工之前,需要做好充足的準備工作,保證在施工過程中能夠正常運行,施工的材料充足,并且相關施工措施等能夠正常進行。其中具體的施工準備工作主要包含以下內容:
首先是施工環境的考察與研究,根據施工的需要對施工環境進行實地考察,詳細研究其中的地質環境以及施工場地情況等,根據實地考察及時統計各種施工參數,這樣能夠為以后的施工奠定堅實的基礎。同時對施工環境進行考察,若是施工時間處于旱季則需要進行及時對施工場地進行硬化工作,及時將施工場地中的各種雜物等進行清除,這樣能夠保證施工的順利進行【1】。若是施工的地區或是時間段上處于汛期,則需要注意排水方面的優化,防止因為環境或是天氣的影響造成施工質量出現問題,同時也需要做好各種整理工作,增強施工建筑的穩固定。
其次對樁基的基礎樁位等進行測定,對于這方面的測定主要是根據其中的具體木樁位置進行確定,確定明確施工目標與樁位的基礎上在進行護樁等進行掩埋,在進行護樁掩埋期間需要主要一定保證樁頂與地面之間高度的一致性,這樣在進行處理期間才能更加堅固,更好的提升鐵路樁基施工質量。
最后是樁基基礎的準備工作以及鉆孔泥漿等施工準備,在進行樁基施工期間需要進行護筒,對于護筒的厚度具有非常嚴格的要求。在施工過程中需要將其中的黏土進行夯實,保證樁基的基礎穩固,并且質量達標。同時在進行施工樁基在的鉆孔泥漿過程中,需要準備好充足的泥漿材料,提升對其中的泥漿施工布置循環與與凈化等過程,為施工提供便利條件。
在進行鐵路施工期間,鐵路樁基的質量是保證鐵路質量的重要基礎,怎樣更好的提升鐵路樁基的質量,成為當下鐵路建筑的重要問題,其中根據鐵路樁基施工的具體過程展開分析與研究,提出以下相關意見與措施。
2.1提高樁基施工中的塌孔與縮徑措施
對于鐵路施工來講,因為施工過程以及步驟等非常繁瑣,需要根據施工的具體步驟展開詳細的分析與研究,因為地下水位對于鐵路施工具有重要影響,若是在施工過程中地下水位逐漸上升或是產生很大的波動,將會導致樁基的護壁受到嚴重影響,甚至出現坍塌等現象【2】。與此同時鐵路施工過程中若是遇到嚴重的坍塌等問題將會阻礙施工的整體進程,還會對鐵路本身的施工造成影響,對此需要展開進一步的提高與優化,首先需要提升樁基的高護筒,提升水頭的基礎上增加實際泥漿的應用比重,提升抗壓能力。其次在進行樁基鉆孔過程中,保證灌溉的泥漿要在地下水位以上,這樣才能保證護泥漿灌溉期間更加準確,提高泥漿在孔內的平衡作用。其中對于泥漿的配置與材料等需要保證質量,經由專業人員進行管理,防止泥漿質量不達標或是不符合相關的施工要求,對施工質量造成影響。樁基的護壁等在施工期間基本采用的是人工造漿的方式,其中泥漿的組成主要是由膨潤土材料等進行調制而成,主要在于穩定泥漿的固定性,防止出現嚴重的孔內漏漿或是坍塌等問題。
在樁基施工過程中,出現的縮徑表現主要是因為孔樁小于實際設計的尺寸,這種情況下稱之為縮徑。這種縮徑在鐵路樁基施工期間經常出現,是建設過程中非常重視的問題,其中這種縮徑經常出現在一些淤泥比較大或是軟塑等土層中,主要是因為鉆孔過程中速度過快,導致其數據不一的現象發生。在進行鉆孔過程中,特別是這種鉆孔工程,一定要注意速度的變化,保證施工速度的勻速性,并且在上下提升等變化中一定要放慢鉆孔的速度,防止因為速度過快造成縮徑。在實際施工分析中能夠看出,不同的地質環境鉆孔的速度存在很大的差距,需要及時調整鉆頭施工的速度以及施工的規格等,適當調整施工鉆孔的方式,保證能夠在不同地質條件使用適當的方式進行鉆孔【3】。同時在鉆孔過程中,還需要根據機械操作人員的具體操作進行及時檢查,及時發現其中存在的問題,若鉆具出現問題,一定要及時進行維修或是更換。在此基礎上還需要對鉆頭的外徑進行嚴格要求,鉆頭的外徑一定要小于樁徑的實際規定,這樣在施工過程中才能更好的保證不會出現樁基不會出現縮徑等現象。
2.2樁孔施工位置不當的優化
樁基施工中,樁孔的位置若是出現偏離或是傾斜等將會造成施工問題,其中樁孔偏斜等問題主要表現在鐵路樁基施工過程中,樁孔打造不直或是與實際位置之間存在很大的偏差,這樣的狀況被稱之為偏斜問題。針對這種樁孔偏斜的問題在優化方式首先需要保證施工中定位準確,保證能夠水平穩定,這樣才能從基礎上保證施工的大概位置不變,其次在鉆機水平儀施工過程中,根據水平儀的具體使用,進行及時調整,保證水平儀平衡的基礎上進行鉆孔,對準中心進行施工,同時還需要注意施工精準度的控制,鎖定其中的定位裝置基礎上展開施工。在此基礎上進行施工安裝環節,需要保證施工地基的穩定,并且在施工中及時鋪加鋼板,提升地基的整體承重能力,保證鉆井機器的鉆桿與護筒的中線保持一致,并且在鉆孔過程中還需要根據測量儀進行校正,保證方向等一致。定期檢查施工工具的質量,若是發現問題等及時進行調整或是更換,遇到地質比較復雜的及時調整施工速度,防止對鉆頭造成傷害。
2.3混凝土施工與澆筑質量
混凝土施工澆筑質量是印象影響鐵路施工的具體因素,其中相關的技術負責人員一定要根據具體的施工規定進行施工,對于混凝土質量等進行嚴格管理,并且重視混凝土施工技術的創新與提升,逐漸提升相關混凝土施工人員的技術水平,保證材料質量的基礎上對于施工技術等也進行保證。混凝土質量是整體施工中的關鍵,若是混凝土質量得不到保證,將會造成施工的嚴重阻礙。對于混凝土原材料一定要保證擁有質量保證書,根據施工的具體操作流程進行質量測試。樁孔在灌注之前及時進行清理,將其中障礙物清除,再進行混凝土澆灌。在混凝土澆灌期間一定要在保證對數據等進行及時記錄,對于澆灌的數據等詳細分析與整理,并且還要做好使用質量檢測,其中檢測方式主要包含自動檢測、專業檢測以及相互檢測等,做好檢測信息記錄,保證混凝土的施工質量,提高鐵路樁基施工的控制能力。
綜上所述,鐵路樁基施工是鐵路施工中的重要內容,在施工過程中因為影響條件比較多,因此經常會出現各種問題,導致施工質量受到影響。在此基礎上需要對其中的不同問題展開逐項優化工作,制定科學合理的優化措施基礎上提升鐵路樁基的施工質量。
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1007-6344(2017)03-0261-01