Φ3.8m*13m磨機系統提產降耗

黃龍斌

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Φ3.8m*13m磨機系統提產降耗

黃龍斌

（山西中條山新型建材有限公司 山西臨汾 041000）

本次水泥磨機改造，通過對水泥內部流通篦板進行改造，提高磨機內部通風效果以及物料在磨內的流速；對磨機內部進行再次分倉，細化分級粉磨，調整各倉機配，提高粉磨效率。其目的是通過各種改進，加快物料在磨機內的粉磨和流速，從而提高臺效，降低電耗。

磨機；隔倉板；出磨篦板；鋼球；機配

我公司目前使用的Φ3.8m*13m管式水泥磨，后配置O-Sepa2000選粉機。該水泥磨分為兩個粉磨倉，配置電機2500KW，轉速：16.3r/mim，設計能力60-65t/h。后因水泥市場需求旺盛，為提高水泥臺效，在水泥磨前配置一臺Φ3.6m*4m預磨破碎機，臺效達到80-85t/h左右，但電耗水平一直居高不下，達到45-47kwh/t，高于國家標準38kwh/t，為達到國家標準，我公司希望通過對水泥磨系統進行改造，提高該水泥磨臺效，從而降低電耗。

影響水泥磨機臺效有很多因素，主要有：磨內通風、機配合理、物料易粉磨磨，鋼球性能高、選粉機配置合理等因素。目前該水泥磨存在的主要問題是：過粉磨現象、級配不合理，篦縫堵塞導致磨內通風不好。其中過粉磨現象主要是選粉機選粉能力太小，水泥磨出太多水泥，選粉機不能夠全部篩選，鑒于目前水泥市場需求疲軟，本著降電耗的目的，我公司決定放棄水泥磨機前的預磨破碎機。為提高水泥磨臺效，我公司經過對外考察，借鑒其他公司的經驗，對水泥磨機內部進行改造。改造主要分為兩個部分：一是對水泥篦板進行改造，保證通風；二是重新對磨內進行分倉和鋼球調整級配。

1 水泥磨內篦板的改造

水泥磨內部篦板主要作用就是分隔不同大小的球，通過風帶動水泥從固定篦板篦縫內流過，從而達到分級粉磨。以前水泥磨內主要分為兩個倉，一個倉內的鋼球是Φ60、50、40、30球，一個是Φ25、20、18球，磨內鋼球、鋼鍛使用一段時間后，磨損較大，鋼球變小達到篦板縫隙大小，就會卡在篦縫內，影響磨內通風，降低物料的流速，嚴重可能發生飽磨現象。我公司就經常出現篦縫內塞滿小鋼球（如圖1、2所示），使得臺效一直起不來，為此經常停磨派人到磨內清理篦縫內的鋼球。在此次改造過程中我公司在隔倉板和出磨篦板一端焊上縫隙為8mm和3mm的篩板，使此項問題得到有效解決。另一個改造是：原來的出磨篦板因沒有篩板，所以篦板進口很小，出口也小，經過加裝篩板，可以有效控制出磨水泥細度，所以出磨篦板進出口篦板篦縫在原來的基礎上加大，改變后出磨篦板加大了通風面積。（如圖3、4所示）

圖1 篦板篦縫塞滿小鋼球

圖2 改造前篦板整體圖

圖3 改造用的篦板

圖4 改造后的出磨篦板

2 磨內分倉以及機配的重新分配：

2.1 磨內重新分倉

以前水泥磨內分為兩個倉：粗粉倉和細粉倉，粗粉倉主要是對原材物料進行破碎，細粉倉對破碎后的物料進行研磨。因為每個倉內好多種的鋼球混在一起，對物料的分級破碎效率不高，造成重復破碎，且細粉倉采用鋼球破碎，研磨效果不好，使得選粉機來回篩選，造成能源浪費，所以這次改造將原有的兩個倉分為三個倉，將鋼球的分配更加細化。一倉主要是物料的原始破碎，所有鋼球分配加大，Φ100、90.80、70、60球，二倉作用是二級破碎，使物料更加細化，鋼球.50.40、30、20，三倉主要是物料研磨成水泥，所以加裝鋼鍛。另外一、二倉因裝鋼球較大，將襯板改為階梯襯板，三倉是鋼鍛，襯板使用波紋襯板。改造方案：現磨機為二倉磨機，一倉長度 4450MM、二倉長度為 7950MM；改造后采取三倉磨，各倉長度根據工藝需要及磨機人孔門位置作相應調整。一倉的研磨體為 ?30-?50 鋼球，二倉的研磨體為 ?15-?25鋼球,三倉的研磨體為 ?14×14、?12×12、?10×10 微鍛。

2.2 鋼球級配:

?3.8×13M磨機配球方案 項目單位一倉二倉三倉合計 有效內經mm370037003700 有效長度mm37504000450012.25 有效容積M340.343.048.3131.6 裝載量T575965182 平均球徑mm36 填充率0.30.290.3 研磨體級配 ?100 10t?90 20t?80 15t?70 7t?60 5t?50 10t?40 10t?30 8t?25 8t?20 15t?10×12 10t ?12×14 40t?14×16 15t

3.結語

經過改造，根據目前實際的生產情況，該水泥磨機（不含磨破）臺效70-75t/h，遠高于該水泥磨機的設計能力60-65t/h，水泥電耗也將至40kw/h左右。達到了這次改造的目的。

TQ172

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1007-6344（2017）03-0001-01