連云港港首次整船接卸10萬噸級錳礦船

文 / 萬延軍 齊云月

連云港港首次整船接卸10萬噸級錳礦船

文 / 萬延軍 齊云月

2017年3月14日，“美加力”輪順利靠泊連云港港東聯公司81泊位，該輪滿載錳礦10.17萬噸，這是連云港港首次整船接卸10萬噸級錳礦船，也是該客戶時隔三年后再次回歸連云港。該客戶的回歸是東聯公司落實集團爭攬小品種、高費率貨種的又一重要成果，也為下一步提質增效工作奠定堅實的貨源基礎。

據悉該船客戶從2011年下半年開始在連云港進口錳礦，年進口量在50萬噸以上。2014年受鐵路運費上漲因素影響，客戶將錳礦全部轉移到天津港。東聯公司為了應對貨源流失的不利局面，成立了項目攻堅小組，在集團領導及生產業務部領導的關心支持下，多次前往客戶工廠商談有色礦進口合作。為確保合作取得實質進展，東聯公司科學謀劃，積極聯合鐵路，設計全程物流方案，不斷將客戶成本進行優化，最終得到了客戶的認可。2017年該客戶部分錳礦貨源將回流連云港。

該輪靠泊后，公司領導高度重視，圍繞“提質增效”中心，要求各部門協調配合，嚴格按照標準流程進行作業。生產部搶抓開工時間，合理安排勞力機械，確保生產各個環節緊湊有序。針對兌漏斗作業易撒漏問題，安排專人進行清掃，進一步降低貨損貨差，確保貨主利益。貨商部攬貨組成員加強現場跟蹤服務，主動協調解決問題，切實將“以現場保市場”的理念落到實處。