淺析橋梁工程施工控制技術要點

王 芳

(呂梁公路分局,山西 呂梁 033000)

在我國社會經濟高速發展的推動下，我國城市化水平不斷提升，區域經濟之間的交集變得越來越深入，這就對社會交通運營能力提出了更高的要求。在這樣的形勢下，交通事業發展得到了國家的重點關注。作為交通事業工程的重要組成部分，橋梁工程施工的質量控制一直以來都是施工過程中的重點內容。目前，我國橋梁施工控制仍舊存在許多問題有待解決，嚴重制約了我國橋梁工程施工水平的提高。

1 橋梁施工的特征

橋梁工程施工會受到許多因素的影響，其中地質環境的影響最大。很多特殊地形下，橋梁工程施工的難度都較高。加之施工時受到跨度的影響，很多支架工程的施工都十分困難。因此為了保障橋梁工程的質量達到要求，必須加強對施工活動管理和控制。

當前階段，很多大跨度橋梁工程普遍采用多階段、多工序的自架設體系進行主體結構的施工，因此在施工正式開始之前，施工單位要對橋梁結構的內力和標準高度進行模擬，在此基礎上預估各階段的內力和變形值，和實際值進行對比分析，以此為依據對設計進行完善。在施工的過程中，一旦出現施工誤差，將會留下嚴重的安全隱患，最終引發安全事故。因此在施工的過程中，施工單位要積極采取手段措施對工程施工的質量進行監測了解。經過實踐總結，現階段橋梁工程施工中常見的問題包括以下幾個方面。

1.1 施工生產的地區性和流動性較強

橋梁工程由于一些構件較為特殊，因此其建造地點常常不同。同時橋梁工程施工的地區普遍也不相同，即使在同一地區，施工現場可能也有所不同。還存在相同施工現場單位工程不同、單位工程相同但施工部位不同的情況。由此可見，我國橋梁工程施工受地區環境的影響較大，在不同的地區中，橋梁的主體結構類型、施工原材料和施工材料都會出現極大的差別，即表現為地區性。

1.2 施工作業的特殊性

橋梁工程具有修建位置固定性強以及結構體形較大的特點，因此施工活動通常情況下在露天環境或是高空環境下開展。近些年來，隨著橋梁工程規模的不斷擴大，很多大型橋梁工程都突出了高空作業和露天作業的這一特點。

1.3 施工周期較長、投入流動資金規模大

現階段，很多橋梁工程主體結構的體積都很大，因此在工程項目建設施工的過程中，相較于其他工程而言，需要更多的人力、物力和財力作為支持。同時，僑聯工程建設位置的固定性較強，因此工程施工活動空間相對狹窄，導致橋梁工程施工的周期較長，因此占用的流動資金規模也十分龐大。

2 橋梁工程施工中存在的問題

2.1 橋梁樁基施工質量問題

橋梁樁基是橋梁工程施工質量的重要影響因素，樁基的質量直接關系著橋梁的穩定性，樁基是橋梁施工中常常出現質量問題的部分，常見問題主要包括以下幾個方面：

其一，樁傾斜度過大。樁傾斜度即是指在混凝土灌注施工完成后樁基的傾斜度，傾斜度若是超過工程施工設計的規定范圍，將會對后續的施工活動造成嚴重的影響。

其二，斷樁。斷樁指的是樁基出現斷裂或是部分裂開的現象，若是在橋梁施工過程中出現這一問題，將會影響到后續施工工序的實施，導致施工進度被拖延。

其三，灌注樁頂標高不足。這一問題將會對整個道橋樁基的施工質量造成影響。導致這一問題出現的主要原因是施工過程中浮漿層較厚，在鑿除之后導致樁頂的標高出現不足。

其四，單樁承載力不足。單樁承載力不足將會對橋梁工程的穩定性造成影響。

2.2 裂縫問題

其一，因荷載因素導致的裂縫問題。橋梁工程施工中的荷載裂縫主要出現在混凝土橋梁中，由于負荷超過了橋梁自身的承載能力，導致裂縫產生。導致施工裂縫產生的原因主要包括兩個方面：首先，在混凝土施工完成后，在外力的影響下出現的裂縫。地質災害、行車事故等人為或是自然因素都會對混凝土結構的強度造成損害。其次，次應力裂縫，主要是混凝土受到外界荷載后出現的，如橋體原材料質量不足、施工運料車過重等原因造成的裂縫。針對此類裂縫，要在發現后的第一時間對原因進行分析明確，有針對性的進行解決。

其二，結構參數設置不當引發的裂縫。在橋梁工程施工的過程中，橋梁結構參數也是可能引發裂縫的原因之一。結構參數的準確性直接影響著橋梁的應力和荷載力。因此在具體施工的過程中，施工單位要和設計單位進行參數對比，將施工中產生的誤差控制在合理的范圍內，盡可能的使其橋梁的結構參數和施工參數保持一致。此外，在施工過程中還要對預應力的變化給予重視，結構內力和變形控制也是結構參數的組成部分。只有做好結構參數誤差的控制，才能保障橋梁工程的施工質量。

其三，施工因素引發的裂縫。橋梁施工裂縫產生很大程度上是由于施工人員責任意識不足造成的。尤其是在混凝土施工的過程中，由于混凝土自身具備收縮特性，因此對施工工序的管控不可缺少。但是很多橋梁工程中都因缺乏必要的監督管理，導致施工操作不規范的現象十分嚴重。在具體施工的過程中，混凝土內的水分會出現大量蒸發的情況，導致混凝土骨料下沉，引發塑性收縮，造成橋梁裂縫。

3 橋梁工程施工中的控制技術要點

3.1 橋梁樁基的施工要點

首先，對樁孔位置進行準確定位。在樁基施工準備環節，要對樁基的位置進行明確。通常情況下，軸線要根據樁基礎的具體位置來確定，將需要控制的樁位標準和中心線在軸線中做出來，保障樁基施工符合設計標準。

其次，做好鉆機的架設。在鉆進施工的過程中，為了保障鉆機的平衡，要做好鉆機的架設工作，避免鉆機出現位移或是傾斜的情況。在鉆孔之前，施工人員要利用經緯儀對鉆機水平和豎直兩個方向的垂直度進行測定，盡量將誤差控制在0.2%以內，鉆機的鉆頭要和鉆孔對正，護筒和鉆頭中心的偏差不得超過15 mm。

3.2 橋面施工技術要點

橋面施工是橋梁工程施工的重要組成部分，同時也是技術管理的關鍵點。在具體施工的過程中，要對混凝土的質量進行嚴格的檢查，選擇科學的配比，并結合實際施工需求進行適當的調整，以此實現橋面施工質量的提高。在混凝土拌合時，要對拌合方法進行合理的選用，并對拌合時間進行嚴格的控制，保障拌合的均勻性。同時在將混凝土運抵施工現場的過程中，要做好溫度和濕度的控制，避免離析、泌水或是塌落等問題的產生。

3.3 橋梁柱橋臺的澆筑施工技術要點

首先，針對大體積混凝土選擇適當的外加劑，盡量減少水泥的用量，降低水化熱，同時添加適量的膨脹劑，以此避免混凝土拉應力的影響下產生裂縫。

其次，選擇低熱和中低熱的水泥品種。在混凝土拌合的過程中，為了避免水泥結塊或是水熱化嚴重的問題，要盡量選擇低熱的水泥品種，避免混凝土內外部溫差過大產生溫度應力，導致裂縫問題。

其三，在骨料選擇的過程中，要優先選用表面沒有包裹層、顆粒級配良好且彈性模量低的類型。在砂石選擇時，最好選用中砂，將砂子的含泥量控制在3%以下，因此，大粒徑的碎石和卵石較為合適。

3.4 養護施工技術要點

橋梁工程施工的過程中，混凝土施工完成后的養護同樣至關重要。通過高質量的保養能夠避免質量問題的發生。養護工作要在混凝土澆筑完成后即開始，一般持續2周左右，可以根據具體施工要求、現場環境以及混凝土強度等因素進行靈活的調整。在養護過程中，保溫和保濕是兩個十分重要的環節，具體措施可以采取灑水或是覆蓋保護膜等。

4 結語

在橋梁工程建設施工的過程中，為了保障工程施工的質量，必須加強對整個施工過程中的質量控制，構建完善的施工管理體系，避免質量缺陷的出現，同時加強對技術的研發推廣，如此才能進一步促進我國橋梁工程建設水平的提高，為經濟發展提供支持。

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