劉茹+閻文兵
摘 要:SPOC作為MOOC成型的前期,為很多教師提供了開設(shè)MOOC的基礎(chǔ),翻轉(zhuǎn)課堂作為一種新的教學(xué)模式備受各大院校推崇。筆者將SPOC與翻轉(zhuǎn)課堂相結(jié)合,對(duì)高等職業(yè)院校的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的課堂教學(xué)進(jìn)行改革,讓當(dāng)下最流行的學(xué)習(xí)模式成為促進(jìn)高職院校教學(xué)的積極因素。
關(guān)鍵詞:SPOC;翻轉(zhuǎn)課堂;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修;混合式教學(xué)
一、引言
SPOC(Small Private Online Course)稱為小型私密網(wǎng)絡(luò)課程,是MOOC發(fā)展的雛形,類似于計(jì)算機(jī)C語(yǔ)言里面的嵌套程序,它對(duì)于一些想嘗試開設(shè)慕課,但課程不成熟或者認(rèn)為自己作品不夠優(yōu)秀的教師有一定的幫助作用。教師可以先開設(shè)SPOC并只對(duì)本校學(xué)生開課,等課程成熟后再?gòu)?fù)制到更大的平臺(tái)上。SPOC的成本較低,能夠有效地彌補(bǔ)慕課所缺失的教育體驗(yàn),包括師生的互動(dòng)接觸及有針對(duì)性的幫助。對(duì)于希望通過(guò)大數(shù)據(jù)研究提升教學(xué)質(zhì)量的研究人員來(lái)說(shuō),SPOC可能會(huì)比慕課更精準(zhǔn)地提供有價(jià)值的研究數(shù)據(jù)。
翻轉(zhuǎn)課堂是指重新調(diào)整課堂內(nèi)外的時(shí)間,將學(xué)習(xí)的決定權(quán)從教師轉(zhuǎn)移到學(xué)生。學(xué)生在上課之前預(yù)先觀看教師錄制好的教學(xué)視頻以及背景材料,教師將課堂時(shí)間用來(lái)答疑、批改作業(yè)、幫助學(xué)生鞏固所學(xué)知識(shí)。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修是職業(yè)院校汽車維修與檢測(cè)以及相關(guān)專業(yè)的專業(yè)核心課程,但是有關(guān)該課程的教學(xué)形式過(guò)于單一,不夠系統(tǒng);在教學(xué)過(guò)程中,只注重完成教師“教”的任務(wù),而忽視了學(xué)生“學(xué)”的過(guò)程,影響學(xué)生專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和鞏固。
根據(jù)SPOC的理念,筆者對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造課程進(jìn)行改革,將SPOC作為課堂的延伸和補(bǔ)充,將翻轉(zhuǎn)課堂作為培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的場(chǎng)域,形成了模塊化、結(jié)構(gòu)化、立體化的教學(xué)模式。
二、教學(xué)案例設(shè)計(jì)
授課教師根據(jù)教學(xué)大綱和課程標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修分成8個(gè)項(xiàng)目32段視頻,視頻時(shí)間2~10分鐘,課堂授課由原來(lái)的96課時(shí),重新制訂形成完整的知識(shí)體系,濃縮為64課時(shí)。此外,筆者在授課的同時(shí)推薦給學(xué)生一些網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的優(yōu)秀視頻,來(lái)彌補(bǔ)SPOC視頻的不足。下面我們選取氣門組學(xué)習(xí)為教學(xué)案例。
1.學(xué)習(xí)內(nèi)容分析。選取配氣機(jī)構(gòu)中氣門組學(xué)習(xí)項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)展示。該教學(xué)項(xiàng)目總共6個(gè)課時(shí),本次選取其中2個(gè)課時(shí)。
2.學(xué)習(xí)目標(biāo)分析。(1)過(guò)程與方法知識(shí)目標(biāo):了解氣門組的結(jié)構(gòu);掌握氣門組各零部件的功用以及特點(diǎn);掌握氣門組的拆裝方法。(2)能力與情感態(tài)度目標(biāo):能夠用自己的語(yǔ)言對(duì)氣門組各零部件進(jìn)行描述;培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。其中,學(xué)生能夠用自己的語(yǔ)言對(duì)氣門組各零部件進(jìn)行描述是本次學(xué)習(xí)的重難點(diǎn)。
3.課前任務(wù)設(shè)計(jì)。學(xué)生通過(guò)登錄我校網(wǎng)站下的數(shù)字化校園門戶,進(jìn)行配氣機(jī)構(gòu)下氣門組的視頻學(xué)習(xí),課堂需完成視頻一覽表中3-10、3-13、3-14內(nèi)容的學(xué)習(xí)。
4.課上任務(wù)設(shè)計(jì)。(1)各抒己見:學(xué)生通過(guò)SPOC的學(xué)習(xí)小組確定最終拆卸方法步驟和工具,教師在這個(gè)過(guò)程中提出并收集問題,讓學(xué)生以自學(xué)的方式展開學(xué)習(xí),時(shí)間為5分鐘。(2)小試牛刀:各小組自由選擇實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)氣門組進(jìn)行拆卸認(rèn)知,教師巡回指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題并記錄現(xiàn)場(chǎng)情況,以小組競(jìng)賽的方式展開學(xué)習(xí),時(shí)間為10分鐘。(3)做一做:學(xué)生完成幻燈片展示的作業(yè),教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行個(gè)別輔導(dǎo)和有針對(duì)性地個(gè)性化指導(dǎo),以小組競(jìng)賽的方式展開學(xué)習(xí),時(shí)間為15分鐘。(4)分享鼓勵(lì):學(xué)生分享交流成果,教師給予鼓勵(lì)和肯定,以交流、自學(xué)的方式展開學(xué)習(xí),時(shí)間為10分鐘。(5)完美結(jié)束:學(xué)生收拾工具,整理現(xiàn)場(chǎng),教師記錄實(shí)驗(yàn),以自學(xué)的方式展開學(xué)習(xí),時(shí)間為5分鐘。
三、調(diào)查分析
課程結(jié)束后,我們對(duì)參與本次教學(xué)改革的教師和2014級(jí)的學(xué)生進(jìn)行調(diào)查,旨在了解改革后的學(xué)習(xí)效果。本次調(diào)查采用調(diào)查問卷的形式,其中學(xué)生問卷共15道題目:封閉問題14道,開放問題1道;教師問卷共10道題:封閉問題9道,開放問題1道。這次調(diào)查共發(fā)放調(diào)查問卷185份,學(xué)生卷有效收回率為94.2%,教師卷有效回收率為100%,因此可作為研究的依據(jù)。
1.學(xué)生情況。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,95%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)行發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修教學(xué)改革后,學(xué)習(xí)效率提高了,學(xué)習(xí)方式得到了改變。學(xué)生可以通過(guò)學(xué)院網(wǎng)站課后自主選擇學(xué)習(xí),不懂的地方多聽?zhēng)妆榛蛘叻怕容^容易的部分可跳過(guò),零碎時(shí)間可以利用起來(lái);課上教師再幫助學(xué)生學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)效果顯著。
2.教師情況。在教師調(diào)查問卷收回的20份中,18份認(rèn)為學(xué)生在教學(xué)改革中,知識(shí)、技能的掌握率大概能達(dá)到85%,98%的學(xué)生在實(shí)行教學(xué)改革后學(xué)習(xí)的興趣比以前濃厚了。值得注意的是,所有學(xué)生都是通過(guò)手機(jī)登錄學(xué)校網(wǎng)站進(jìn)行SPOC學(xué)習(xí),而他們與教師交流的方式除了課堂討論外并無(wú)其他方式。抽樣走訪中發(fā)現(xiàn),有學(xué)生課后想通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)與老師交流討論,多數(shù)時(shí)候因?yàn)槿狈?shí)時(shí)性最后無(wú)果而終。參與調(diào)查的教師也一致認(rèn)為此次教學(xué)改革超出了預(yù)期的效果。
3.其他。通過(guò)調(diào)查問卷發(fā)現(xiàn),98%的學(xué)生有意愿通過(guò)SPOC進(jìn)行其他項(xiàng)目的學(xué)習(xí)。此外,還有部分人認(rèn)為課程建設(shè)單一,無(wú)法滿足學(xué)習(xí)需求。
參考文獻(xiàn):
靳琰,胡加圣,曹進(jìn).慕課時(shí)代外語(yǔ)教學(xué)中的微課資源建設(shè)與翻轉(zhuǎn)課堂實(shí)踐——以西北師范大學(xué)《英國(guó)文學(xué)史》為例[J].現(xiàn)代教育,2015,25(3).
作者簡(jiǎn)介:劉茹(1987— ),女,山東濰坊諸城市人,天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)在讀碩士,濰坊工商職業(yè)學(xué)院專業(yè)課教師,研究方向:汽車維修工程教育。