街旁綠地人性化空間的構建

周嵩　孫鑫

【摘要】：隨著我國社會經濟的快速發展，人們對城市的公共空間品質也提出了更高的要求。其中街旁綠地作為與我們日常生活密切相關的城市公共空間，正面臨著新的需求與變化。面對這種需求與變化，本文對街旁綠地空間的特點進行了詳細的介紹，并提出了如何構建街旁綠地人性化空間的具體策略。

【關鍵詞】：街旁綠地； 人性化； 空間的構建

街旁綠地在城市中分布比較廣，一方面對城市環境的改善起著積極促進的作用，另一方面也是非常深受人們喜愛的一種綠地形式，由于街旁綠地與我們日常生活有著緊密的聯系，是我們日常生的重要場所之一，同時也是人們感知城市的重要空間。

1.街旁綠地空間的特點

1.1 開放性

由于街旁綠地是城市公共空間的一種，因而開放性成為了街旁綠地空間的特點之一。目前街旁綠地空間有三種不同的開放形式存在，分別是封閉式、半開放式、完全開放式。封閉式的街旁綠地空間在使用功能上是開放的，封閉指的是空間形式上的封閉，例如常見的有帶有圍墻的綠地；半開放式的街旁綠地空間是利用圍欄的形式把綠色引入城市；完全開放式的街旁綠地空間，則不存在圍墻，使得綠地的邊界變得非常模糊，采用了一種虛化的柔性邊界。這種完全開放式的街旁綠地空間，使得街旁綠地空間與城市的融合性更強，同時也是目前我國很多城市在進行街旁綠地人性化空間構建的主工形式。從另一外角度來看，完全開放性的街旁綠地空間實現了障礙設計，從而滿足了空間的開放性。

1.2 地域性

街旁綠地空間的地域性特點通常表現為物質與文化這兩個方面。例如物質方面的建筑形態、民族工藝品等，而文化方面則是飲食文化、生活方式等，隨著全球化的快速發展，由于外界信息的共享而使得空間設計的理念呈現出一定的相似性，而街旁綠地空間的地域性特點在構建過程中呈現出了一定的地方特色，例如當地的人文景觀、歷史文化等，從而形成一定的歸屬感與場所感。由此可見，街旁綠地空間的地域性特點，為每一座城市增加了獨有的魅力。

1.3 互動性

看與被看也是一種交流，因而街旁綠地空間具有一定的互動性，作為一個交流的空間，當我們進入到空間時，其實也是交流的開始，因此，在進行構建街旁綠地空間時，要盡最大限度的滿足于交流的需求，注重對交往空間的塑造，并為路人留下步行、觀看、欣賞、空間，有效的增加街旁綠地空間的互動性與活力。例如趣味性較強的空間、優美自然的環境、嬉戲活動的場所等，都能夠增強街旁綠地空間的互動人，從而為人們創造良好的生活。

1.4 袖珍性

即城市中的街旁綠地空間一般都是占地規模比較小，面對緊張的可布置的城市用地之中，應當有效的增加城市中的綠地面積，并在舊城的改造中發揮出其重要作用。

1.5 便達性

由于街旁綠空間往往多構建于城市的街道兩旁，不僅面積上可以自由選擇，而且形式也多樣化，因而街旁綠地空間的這種便達性，經常在人們的日常生活中所使用，同時也是公園綠地中經常使用的一類綠地。

2.街旁綠地人性化空間構建

2.1 街旁綠地人性化空間構建方法

2.1.1 街旁綠地人性化空間構建的合理化

街旁綠地空間的合理性，主要是指街旁綠地在功能空間上進行合理的組織，即空間界定的合理化與空間布局的合理化，通過對街旁綠地空間的構建，從而為城市的使用者的生活、出行等營造出一個安全、舒適的環境，產對街旁綠地人性化的空間產生一定的親和感與安全感，人性化空間組織的合理性，一方面是指在不同空間界定的合理性，另一方面則是空間的構建能夠為人們提供便利。

2.1.2 街旁綠地人性化空間的多樣化

街旁綠地人性化空間的多樣化能夠滿足于人們心理上的需求，從而使得街旁綠地空間具有更強的吸引力。例如可以通過空間對比、組織多層次空間、有機融合多種功能空間等方式來構建起多樣化的街旁綠地空間。

2.2 街旁綠地人性化空間構建的對策

在進行街旁綠地人性化的空間構建時，需要先對街旁綠地空間中人的行為特點、街旁綠地邊界空間構成等相關影響因素進行詳細的調查，例如在入口空間中設置無障礙坡道要比臺階更加的方便，在入口處設置相關的標牌能夠吸引更多的人進入內部空間。除此之外，還要注重街旁綠地人性化的交通空間的構建，例如交通空間的舒適性、安全性與可識別性等特點，都是需要在構建時需要注意的。當然，在進行人性化空間的構建時，還可以根據不同類型活動空間來進行開展，例如根據人群的年齡結構特點，分別構建出適合于老年人、中青年以及兒童活動的空間，從而使得街旁綠地空間不僅形式多樣化，而且功能也多種多樣，所構建起的街旁綠地空間能夠滿足于人們的多樣化需求。

結論

街旁綠地空間與城市人們的生活緊密相聯，同時也是一座城市塑造城市景觀的重要方面，漸漸的成為了城市人們戶外活動的空間。 因此，人性化的街旁綠地空間構建，能夠滿足于人們多樣化的體驗需求，并展示出每一座城市所獨有的歷史文化與人文關懷，從而有效的增加了城市的景觀活動與吸引力。

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