等一場東風吹來

余堃

三國演義里，曹操屯兵80萬于北岸，準備并吞江南，東吳西蜀聯軍僅有三五萬，為破曹軍，首先使用反間計，使得曹操斬殺了熟悉水戰(zhàn)的蔡瑁、張允；又派龐統(tǒng)假作獻計，成功勸得曹軍戰(zhàn)船鐵索相連；然后周瑜打黃蓋，黃蓋“苦肉計”詐降曹操，在曹軍軍中設置了眾多易燃物……可此時恰逢隆冬，西北風大盛，周瑜口吐鮮血，臥病不起，諸葛亮寫下藥方：欲破曹公，宜用火攻，萬事俱備，只欠東風。其后諸葛亮借東風，一場東風，火燒赤壁，曹軍打敗，三國就此鼎力。

“借東風”一段，真的唏噓所有的計謀策略，竟然比不上一場東風來得重要且及時。這與雷軍的“風口論”相得益彰，沒有一場及時的東風，就沒有火燒曹營三國鼎立；沒有一頭合適的豬站在恰好的風口，就沒有“豬也飛上天”的可能。

而這放在“互聯網+”下的印刷電商，我們是否也會有同樣的感慨，什么產業(yè)升級、商業(yè)模式顛覆，都沒有這一場“互聯網+”的東風來得及時且重要。印刷電商開展的其實并不晚，2005年，國內首家個性化商務印刷電子商務網站——龍櫻印刷設計網開始營業(yè)，其商業(yè)模式即使放到今天也沒有任何問題：在線設計軟件、免費設計模板，全品類個性化印刷品定制、在線支付、線下供應鏈齊備，以及物流配送系統(tǒng)，這已經是一家印刷電子商務網站的標配了，而且這還是12年前。可龍櫻印刷設計網還是于2011年4月發(fā)布停運消息，關閉的原因是更多的客戶還是愿意去快印店直接做，網絡交易并不活躍，持續(xù)很長時間仍入不敷出。

可如果龍櫻印刷設計網存活于現在呢，它可以是目前很多成功印刷電商網站的影子，或許可以拿到幾百萬元、幾千萬元的風投，或許打造了更強大的在線設計軟件，免費設計模板，手機上即可以DIY，輕松一點漂亮的印刷品就設計出來了；遍布中國重要經濟區(qū)域更為強大的印刷生產加工能力，讓其能夠打造更強有力的供應鏈，無論是數字印刷還是傳統(tǒng)合版印刷，根據訂單成本自動選擇，全自動化的印后加工設備效率大幅提升，時間和質量都能夠滿足；客戶只需要微信或支付寶支付就可以；龐大的第三方物流讓其物流更加便利及時；更多的或許是，現在的人們更習慣于在網上購買個性化印刷品，而不愿意去數碼快印店了……種種的想象只可惜敵不過沒有堅持到現在的事實，那個時候的“東風”并沒有吹起來。

一位銷售數字印刷機的朋友說：很奇怪，最近這幾年買數字印刷機的又做起了微信書、博客書、照片書的生意，這可是好多年前做死了好幾家的生意，可偏偏這幾年這個市場又火起來了。究其原因，經過這幾年互聯網消費的教育，更為便捷的移動客戶端操作，更為完善的支付和物流體系，甚至因為互聯網給人們帶來更為貪享娛樂、滿足欲求、追求便利的消費心理養(yǎng)成，很多之前不是生意的生意，如今都成了。

比如摩拜單車，在街頭租用公共自行車的商業(yè)服務其實很早就已經存在，甚至2008年北京奧運會時，組委會在各個場館和交通點設置了公共自行車租用點，但使用的人寥寥無幾。究其原因，復雜的租用歸還制度，尚未建立的個人信用體系，沒有商業(yè)化運作，龐大的投入僅僅依靠財政補貼，甚至因為缺乏娛樂，以及愿意騎車出行的人也很少……都是那個時候公共自行車租用沒有被接受的原因。

而現在的摩拜單車，因為有了更活躍的商業(yè)，大家外出的頻率增加了。滴滴解決了市內中長距離的交通問題，于是才有了“最后一公里”的痛點需求，摩拜單車才有了市場機遇。幾乎人人都有智能手機，移動網絡資費便宜，用二維碼掃一掃，微信或支付寶交付押金，簡單的App操作，還車只需要停在路邊即可，如果有人故意損壞單車，除了將受到個人信用的損失，路人也會積極勸阻。所以你看，摩拜單車商業(yè)模式并不新奇，但它確實等到了一場東風，在對的時間站在了對的風口。

時光終究無法逆轉，假如2005年的龍櫻印刷設計網真的穿越到如今的2017年，也極有可能因為無法適應目前人們的消費理念以及日新月異的市場變化，終究還是會消失。但由此及彼，看到在我們周圍有很多印刷企業(yè)多少年來做著一些看似瘋狂的事情，瘋狂燒錢，幾近入不敷出，市場卻反饋平平。作為一個旁觀者，我想我們起碼不要去隨意地否定，甚至可以花點錢嘗試一下他們的產品，感受一下他們對夢想的堅持，也許真的有一天，東風吹起，他們就真的成為印刷電商的標桿，那是堅持給予的回報，那是信念給予的獎賞。