長沙市汽車西站公交司機的心理狀況調查與分析

朗雯　歐陽日威　周恒　劉思思　楊將

摘 要 目的：調查長沙市汽車西站公交司機的心理健康狀況。結果：容易煩惱和激動、頭痛、想摔東西等心理問題較為突出；軀體化、敵對性、睡眠質量差和飲食情況均高于普通人群。

關鍵詞 心理 調查 公交司機

中圖分類號：R135 文獻標識碼：A

人為失誤的發生與司機的心理健康狀況有著密切關系。現在，項目組對長沙市汽車西站公交司機進行心理狀況問卷調查。通過調查，發現他們的心理問題，有利于對其進行心理干預，確保行車安全。

1 對象與方法

1.1 對象

于2016年8月在長沙市汽車西站向公交車司機發放問卷 300份，回收288份，回收率為96.0%。男性258名，女性30名。

1.2 方法

自制問卷，專家審核，由受試者獨立完成。問卷設計大致分2類，分別是軀體化和敵對性。

1.3 統計學分析

2 結果

2.1 軀體化

本次調查發現公交司機主要的軀體化因素是頭痛，占全體調查人數的52.8%，見表1。

2.2 敵對性

公交司機的敵對性，參照了SCL—90，設有以下3個因子：易煩惱和激動、不能控制脾氣和想摔東西。大多數司機容易煩惱和激動，而且3個因子同時具有的比例也高。具體統計數據，見表2。

3討論

公交司機這一群體，因其職業的特殊性，不僅要承擔行車和人身安全的重大責任，并且長期受到噪聲、振動的影響；工作時長保持強制性坐位，并要求保持注意力高度集中。這些因素均易導致公交司機出現各種心理問題。調查發現：公交司機突出的心理問題是容易煩惱和激動、頭痛、想摔東西，都大于50%；軀體化、敵對性、睡眠質量差和飲食情況均高于普通人群。這可能與公交司機的工作環境嘈雜、車廂的整潔程度差、空氣不清新、生活作息無規律、高度的精神緊張、肌肉活力不足、駕駛室環境微小有密切關系。

針對長沙市公交司機的心理健康水平和存在的心理問題，下面給出幾點建議：

3.1 改善工作環境

上下班人流高峰期給公交帶來較大客運壓力，乘客是否文明乘車，對公交司機的心理是一個很大的考驗。為提高乘客素質，改善公交司機工作環境，建議采取以下措施。其一，加大“文明乘車”宣傳力度，倡導“排隊上車，先下后上，自覺投幣”等乘車知識；公交站臺上，粘貼相關標語。其二，設立公交車行駛專道，嚴禁摩托車、的士等車亂占道，保證公交車正常通行。其三，改善車內環境，保持車內清潔，放置空氣清新劑。

3.2 開展心理健康教育

積極開展公交司機的心理健康教育，公交公司應邀請專家對他們進行心理健康培訓，定期做心理健康篩查。這樣不僅可以提高他們的心理素質，還可以自我排查心理問題，做到及時治療；同時培養并保持他們的健全人格。才能避免和減少交通事故的發生，特別是人為因素所導致的交通事故。

總之，行車安全中，人為失誤的發生與司機的心理健康狀況有著密切關系。因此，排查公交司機心理問題，及時治療，對避免交通事故的發生意義重大。當然，也要因人而異，因地制宜，具體問題具體分析，確保公交行車安全。

參考文獻

[1] 汪向東，王希林，馬弘，等.心理衛生評定量表手冊增訂版[M].北京：中國心理衛生雜志，1999：31-35.