賀升
內地霧霾問題近年受到中央高度關注,除了針對工廠之外,汽車排放問題亦是中央重點針對的對象之一。工信部部長苗圩最近表示,明確至2020年中國新能源車年產量將達到200萬輛、至2025年中國新能源車銷量占總銷量的比例達到20%以上的發展目標。
2016年中國新能源車共銷售50.5萬輛,占年內汽車銷量2,802.8萬輛僅1.8%。工信部提出的目標是四年內新能源車銷售增長達3倍之多,平均每年增幅達41.42%。
新能源車步開局之年
板塊當中以和諧汽車(03836.HK)現價最吸引,該股自獲得鴻海入股后,成功拉攏騰訊(00700.HK)、阿里巴巴等巨頭合作,搖身一變成為一只會下金蛋的雞。
鴻海最早于2014年12月入股和諧汽車,目前持股8.16%或1.29億股,是公司第二大股東。自鴻海入股以來,該股迅速與騰訊、阿里等網絡名牌展開合作,包括與騰訊、富士康設立「互聯網+」智能新能源車投資平臺「和諧富騰」,成為市場一顆新星。
公司之后又與阿里巴巴合作,擬于內地80個城市建成300家「和諧─阿里汽車車碼頭」網點。
今年推首款新能源車
和諧汽車準備在今年推出首款新能源車,2019年會推出高端的新能源車。公司首席財務官錢葉文稱,經扣除補貼后定價在10萬元(人民幣.下同)以下,還計劃推出高端SUV新能源車,售價在20萬至30萬元。不過,由于中央減少對新能源車補貼,改以其他推動政策代替,筆者料上述定價可能要略為上調1萬至2萬元。
和諧汽車近期股價急跌,主要是市場傳出「和諧富騰」拆伙的消息。不過和諧富騰首席營運官兼聯合創始人戴雷已為事件辟謠,表示由于內地資金出境受限制,令騰訊與富士康未能注資和諧富騰,但未來三方仍會保持溝通,不排除繼續合作。
自戴雷辟謠后,該股已接連兩日反彈,首階段很大機會追回鴻海的入股價4.73港元,中長線預計是一只倍升股。