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京東供應鏈的“最強大腦”

2017-03-29 13:12:13趙艷秋
IT經理世界 2017年6期
關鍵詞:人工智能智慧消費者

趙艷秋

隱藏在供應鏈中選貨、定價、預測和做協同的大數據與人工智能。

去年9月,于永利率京東代表隊參加了2016 TFC全球供應鏈挑戰賽總決賽,并獲得亞軍。這個成績令國際企業感到驚訝——為什么這支中國團隊能擊敗來自美國、荷蘭、意大利等具有豐富供應鏈經驗的企業團隊?要知道,一些國家的供應鏈已有上百年歷史。當于永利講述了京東用大數據打造“供應鏈最強大腦”的實踐后,老外感嘆:“原來中國的供應鏈已可以做到這樣。”相比之下,一些與會國外企業還在用傳統ERP,甚至處于手工建單和人工審批階段。業界企業也達成共識:“智慧供應鏈是未來的方向。”

去年底,京東宣布正式成立京東Y事業部。Y事業部利用大數據和算法,塑造智慧供應鏈能力。于永利出任該事業部負責人。于永利是IT技術出身,做過ERP實施,擔任過CIO,過去幾年則通過大數據和人工智能技術做“智慧供應鏈”。從CIO到智慧供應鏈負責人的轉型,于永利認為,最重要的是更懂業務,具備精準的專業能力,“不僅要深耕技術,也要深耕業務。”

供應鏈“無人”體系

大數據和人工智能到底在京東供應鏈扮演怎樣的角色?

現在大數據、人工智能很火,但實際上京東內部做數據、算法和應用已經好多年了。目前,京東數據總量已達200個BP,每天新增1.5個PB,日處理已達150億條。“在Y事業部,我們希望通過大數據和人工智能技術,做流程再造,實現供應鏈效率最大化。”于永利說。

供應鏈的源頭是好商品。現在商品極大豐富,但并不能簡單粗暴地把外面的全部商品都搬到京東上賣,要選擇最貼合消費者的商品,同時也為供應商輸出最適合的產品。“好商品”就是把商品“分好堆”——哪些SKU是消費者最需要的,哪些是要賺凈利的,哪些是賺毛利的,哪些是賺流量的。京東目前有300萬個SKU的自營商品。如果靠人工,每人管一兩百個商品是可行的,但到了500個或1000個,就需要工具介入。“我們希望用數據和算法為商品分好堆,這就是大數據選品”。

“分好堆”后的下一步是要做定價。定價要考慮的因素非常復雜,像產品的生命周期、競爭信息、促銷信息、是優先毛利還是凈利、季節因素等。“實際上這個問題可以轉化為一個數學問題,就是在其他10多個參數都平衡的前提下,保證其中一個參數最優。”于永利解釋說。通過京東的數學專家,智能動態定價被抽象為數據和算法問題,幫助采銷找到更合理的價格。

在動態價格研發過程中,找到消費者的“價格彈性”是一個探索和挑戰。現在消費者購買產品,放在首位的可能并不是價格。例如,在新米上市季,一些消費者把新米作為首選。而一些住在購物不便地方的消費者,希望第一時間收到商品。京東要找到消費者購物決策因素的真正排序和對價格的敏感度。在這個前提下,再設置合理的價格防護欄。這樣,既能讓消費者買到物美價廉的商品,也能讓商品體現價值,讓供應鏈健康可持續。

除了商品和定價,在智慧供應鏈的探索中,最重頭的是要做出“好計劃“,這無論在傳統供應鏈還是正在到來的智慧產業鏈中,都是一個大挑戰。現在,京東用人工智能技術應對這個挑戰。

“預測技術是整個供應鏈的大腦,它在我們積累的供應鏈經驗上,加入數據和算法,預先感知消費者行為,提前把商品運到離消費者最近的倉庫,在提高庫存轉化率、優化庫存管理的同時,滿足消費者體驗。”于永利說。

京東已在供應鏈計劃和預測上耕耘四五年,這是整個供應鏈中目前做得較深入的環節,也是讓其在全球供應鏈大賽中一鳴驚人的基礎之一。“這不是一個一蹴而就的過程。我們先從圖書品類開始測試完善算法,進行覆蓋。然后做3C,發現圖書的算法不適合3C,于是在垂直領域做進一步研究。四五年才覆蓋了所有SKU,過程很艱辛。”于永利表示。

目前,這個人工智能支撐的計劃體系,可以預測某個商品SKU當日、7天、14天、28天、半年、全年等不同時間段上,在京東300個倉中各應備多少貨。

“通過大數據和人工智能,Y事業部要把庫存管得更好,價格做得更好,商品選得更好,這是智慧供應鏈的大前提。”于永利說,“我認為這還不是未來。智慧供應鏈應是人工極少參與的未來。機器智能在未來的比例可能是30%、50%、70%,不斷提高。”

“命運共同體”

最近,京東把供應鏈經驗開放,發布京東智慧供應鏈白皮書。

“白皮書中告訴大家,智慧供應鏈該怎么做,它的一些邏輯和方法論,希望大家能接觸學習到京東的精華部分,讓品牌商認識到供應鏈協同,這是第一步。”于永利說,“下一步,我們會陸續開放一些核心算法,像定價算法、預測算法、運籌學算法,這是技術開放。先有思維,再有技術,希望大家一起打造一個大供應鏈平臺,這是未來的重點。”

在供應鏈業界已有這樣的認識:供應鏈是開放和包容的,企業發展供應鏈應實現協同,讓供應鏈上所有企業能互利共贏。“供應鏈中某個環節虧損了,整個供應鏈平臺不是要降低成本,而是要提升成本,來保證這個環節的健康度,供應鏈要構建命運共同體”。而正在到來的智慧供應鏈,本質不是利益分配,而是新價值創造。只有這樣,供應鏈才是有生命力的。

2014年,京東與美的開始探索供應鏈協同,雙方通過電子數據交換系統和IT系統,要實現“以銷定產,達到零庫存”。之后,在不同行業,京東與大品牌商分別打造了樣板工程,探索行業供應鏈。

未來,京東還與大品牌商開展算法協同,雙方利用各自的算法做預測,再一起做共同的銷售計劃,根據計劃排產。這讓協同更進一步。

不久前,APICS首席執行官Abe Eshkenazi對于永利說,希望通過改變供應鏈來改變人、改變世界,于永利很受鼓舞。APICS是供應鏈領域的權威機構。它從全球500強企業的最佳實踐中,抽象總結出覆蓋各行業的供應鏈框架。蘋果、三星等知名公司全都依托這個框架在做供應鏈。

現在,在京東Y事業部幾百人的團隊中,供應鏈專家做產品規劃和原型,做最佳實踐和最佳流程;開發人員進行流程開發;由算法、人工智能、運籌學組成的技術團隊決定哪些供應鏈節點要用算法實現,要做流程固化。這三類人員正緊鑼密鼓協同工作,來構建供應鏈的最強大腦。

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