F1新賽季，法拉利久違奪冠

新老板、新規則，新賽季的F1也迎來一位“新冠軍”——26日在澳大利亞墨爾本賽道，德國車手維特爾憑借進站策略反超漢密爾頓，時隔4年再登積分榜首，終結了法拉利車隊一年半的冠軍荒。梅賽德斯奔馳車隊的漢密爾頓和博塔斯分列二三位。路透社認為，梅賽德斯奔馳車隊包攬過去三屆比賽的車隊總冠軍和車手冠軍，這一狀況或將在新賽季被撼動。

新賽季F1變化不小。一方面，掌控F1近40年的伯尼卸任，美國自由媒體集團成為新東家；另一方面，使用更寬戰車、更大車胎等新規讓賽車速度提升，增加了比賽的懸念和觀賞性。

新氣象并非毫無爭議。法拉利車隊CEO讓·托德認為，新的商業合同讓F1更燒錢，新規則十分復雜。此外，新規對車手體力提出更高要求。紅牛車手小維斯塔潘表示，新規讓比賽更加無聊，“拿下1號彎就能拿下比賽”。昨日正賽中，主場作戰的里卡多、邁凱倫車隊的阿隆索、哈斯車隊的格羅斯讓和馬格努森等多位車手因賽車故障提前退賽，這類情況能否有所改善，還需第二站比賽——4月7日至9日的上海站來檢驗。▲

（許云峰）