基于高校內部制度視角的研究生創新實踐基地建設模式研究

董紹江， 鐘 厲， 徐向陽， 韓 西

(重慶交通大學，重慶 400074)

基于高校內部制度視角的研究生創新實踐基地建設模式研究

董紹江， 鐘 厲， 徐向陽， 韓 西

(重慶交通大學，重慶 400074)

針對目前部分地方高校實訓基地建設制度不規范、模式模糊、反饋和評價機制不完善的問題，提出了基于高校內部制度視角的基地建設新模式。通過明確建設目標、思路和措施來完善基地的建設制度；通過建立特色培養制度，緊盯企業的實際需求來明確基地的建設模式；通過過程實時反饋、滿意度調查和就業率分析，形成反饋和評價機制，提高研究生的培養質量。以重慶交通大學機械類專業實踐基地的建設為對象，進行具體討論。

制度視角； 創新實踐基地； 建設模式

一、引言

隨著國民教育的不斷發展，研究生教育逐漸走向大眾化，極大地提高了我國科技人員的數量和知識水平。伴隨而來的卻是研究生就業率降低，部分地方高校相關專業研究生就業困難。長此以往，將阻礙我國高等教育的良性發展。調研發現，部分研究生創新能力不足、難以滿足企業需求，是阻礙地方高校研究生就業困難的一個重要因素。如果能夠在研究生培養階段著手提高研究生的創新能力以及分析問題和解決問題的能力，就可以滿足企業對于人才的需求，進而提高研究生的就業率[1-2]。

解決以上問題最重要的途徑是在研究生學習階段安排相應的實訓實踐機會。對地方高校而言，囿于制度等原因，導致目前針對不同專業研究生的實踐基地建設不完善。普遍情況是只有少數實踐基地，僅能滿足有限的專業和人數實習，無法滿足大部分研究生的實際需求。另外研究生在實習過程中受到企業、高校相關制度的限制，無法全身心投入到企業的研發工作中[3-5]。

對于研究生實習基地的建設，高校應形成完善的保障制度，保證研究生在實踐基地得到充分訓練，這是提高研究生教育質量的重點。然而，要真正完善研究生的實踐基地制度，還存在以下難題[6-10]。

部分高校研究生創新基地的設立制度不夠規范，多是確定了意向企業之后再制定相關制度，且很多高校還處于增加數量的階段，對于研究生實習的期望、目的以及企業的實際需求并不清楚。同時對于如何通過實習基地培養研究生的創新能力和動手能力，以及如何鞏固并拓展和企業之間的互動機制，沒有明確的指導思路和完善的實施政策。

部分高校在發展研究生實訓基地的過程中，研究生實訓實踐基地的專業細化和分類不夠完善，研究生實踐基地的建設模式無法給出定性分析，實訓基地的發展模式沒有相應的制度保障，同時實訓基地的運行模式和管理機制僅僅依靠摸索或者參考重點高校的模式，難免出現水土不服的情況，急需尋找一種普適于一般高校的管理制度，指導研究生實訓實踐基地的建設和發展。

部分高校對學生實習過程與實訓基地的監督和評價機制不夠完善，反饋機制建設仍需進一步加強。

二、實訓基地完善措施

(一)明確培養目標，規范培養制度

針對部分地方高校實訓基地建設制度不夠規范的難題，首先要在實訓基地的建設過程中明確各個高校的培養目標，結合地方高校的實際，制定完善的高校章程、階段發展計劃以及研究生專業建設大綱，確定培養研究生的水平和層次。然后結合本校研究生的發展期望和實際情況，在廣泛開展問卷調查和企業實際調研的基礎上，明確研究生具體的能力提升需求，以及企業的實際需求，以培養滿足地方經濟發展的創新人才為落腳點，明確不同的實訓基地的設立目的和目標。

1.明確訓練導向

以學生分析問題和解決問題的能力提升為主要導向。學生培養課程的設立、導師制度的建設、訓練時間和訓練效果的建設以及實訓基地的建設思路與模式都要圍繞工程實際項目的需求，緊跟地方企業發展的實際需求，對學生的知識能力和水平進行針對性訓練，不要以論文為導向，對實踐基地的建設要形成體系，基地之間相互補充而不是相互重疊，使學生在實踐基地完成一套系統化訓練。

2.明確培養特色

目前，地方高校在發展研究生過程中仍是參照重點高校的培養模式，有其積極的引導作用。但是這個過程導致地方高校盲目參照重點高校的經驗來提高自身的辦學質量，忽視了地方企業的實際需求。一些課程“高大上”卻“不接地氣”，非企業所需，不利于地方高校研究生能力的培養。只有在高等教育體系中找準自身的位置，在實訓基地的建設過程中以特色基地和特色訓練作為學生培養的著力點，才能促進研究生就業競爭力的提升。

(二)明確培養模式，完善管理制度

在實踐基地的管理過程中，通過不同水平和環節實踐基地的差異化管理，根據每個環節學生所要達到的技能，對實踐基地的管理制度進行梳理和分類，實現具有高校自身培養特色的實訓基地管理模式。

1.明確干預等級

學校要根據專業特點和生產環節的梯度完善管理制度，如機械大類有機械設計、機械電子、材料加工等，不同的專業在培養過程中側重點不同。同樣一個專業，在不同階段對學生能力要求也不同，如機械電子專業的基礎要求是學生能夠進行單片機的開發，進而進行電路設計、系統開發。對于特定專業的研究生在基地的建設思路以及培養階段要采取不同的形式，如研究生處于初級階段或實踐基地的生產能力較低的情況下，需要實踐基地和高校聯合干預，學校對學生的理論性指導就要多一些，而對于學生處于高級階段或實訓基地的生產能力和科技水平較高的情況下，就要采用企業的管理模式，高校對實踐基地和學生的干預只是輔助管理。

2.明確培訓機制

學校在每個實踐基地的建設過程中都要保證理論和實踐管理并舉，緊密聯系學校的相關資源，保障學生在實踐過程中有理論支撐。如針對以機械設計為主的實踐基地，在實訓基地建設制度中充分考慮指導教師和設計基礎設備的配置，學生在實踐訓練環節遇到問題能夠得到解決，進入其他的實踐基地所需的基礎設施也有保障。

(三)明確培養效果，形成反饋和評價機制

地方高校發展具有不均衡性，尤其呈現出區域的不均衡性，導致很多高校的創新實踐基地建設相對落后，可供學生實習的機會較少，而企業面臨的實際困難使高校無法根據實際需求為企業提供相應的條件，研究生在實踐基地的效果和反饋更無從提起，這不利于真正鍛煉研究生的創新能力，也浪費了大量的人力物力。為此，高校應重視兩方面的制度建設。

1.明確反饋模式

針對研究生或者實訓單位在實際運行過程中存在的問題，及時溝通和處理，通過建立定時反饋、網絡反饋、年度座談或者聘請專家對存在的問題進行把脈分析等多種形式保證研究生實訓的實效性。

2.明確評價標準

構建系統化的評價表征，從學生的實踐意愿、實踐基地的服務水平、問題的反饋機制、學生的實踐效果等建立一套系統的評價體系，綜合考慮研究生自身因素、導師因素、企業因素、學校因素、用人單位因素等方面的表現，尤其要重視用人單位對畢業生的表現權重。這是提高地方高校研究生培養質量的重要指標。

三、實例分析——以重慶交通大學機電學院為例

重慶交通大學是一所地方性院校，其交通特色促使機電與車輛工程學院加大與知名設計公司、制造公司的合作，聯合建立實踐基地。如為了拓展設計類人才的實踐機會，學院與廣東順德工業設計研究院共同建設了專業學位研究生實踐基地；為了加強車輛類研究生的就業競爭力，學院與長安集團簽訂研究生實習實踐協議，長安集團拿出部分資金解決企業急需解決的問題，學院根據每位指導老師的專業特色，采用自愿參與的原則，確定三方協議，明確權責。在這個過程中，企業是評價的主體，且研究生參與的項目都是實際的工程項目，學生和教師的參與度非常高，學生就業后用人單位的反饋也較好。

在這個過程中，學院對于相關專業研究生的培養目標較為明確，有針對性地開設了相關課程，并進一步細分不同專業的課程設置和培養方案，增加了開題報告和答辯環節中相關企業技術人員的參與度。碩士生導師的選聘也由以前看重論文、職稱，轉變為更加看重導師的企業資質和橫向課題的經歷，并總結出了具有交通特色的培養目標、辦學特色。學院積極以服務地方制造業企業為落腳點，緊盯企業的實際需求，促進研究生質量的提升；針對不同專業和研究生教育梯度的需求，學院定性分析現有的實踐基地和準備發展的實踐基地，明確不同專業所匹配的實踐基地類型和培養階段梯度化管理模式，并與企業聯合建立教授工作站，對學生進行指導,同時幫助企業解決實際問題；在評價和反饋機制方面，學院管理人員及時和實習研究生以及企業人員溝通，保證學生的實踐效果。同時積極走訪相關用人企業，咨詢畢業學生的表現，將企業的反饋作為改進重點。對技術實力較強的幾家企業，學院通過聘請專家訪談、年度實地調研等形式獲取學生情況。以上措施極大地促進了學院研究生培養質量的穩定提升。

四、結語

研究生培養質量的提升需要相關部門制定切實合理的規章制度，尤其是地方高校面對學生就業壓力的不斷增大和企業需求的不斷提高，只有緊密聯系企業的實際需求，才能培養出企業認可的人才。在這個過程中，圍繞實踐基地建設問題的討論還要進一步開展，相關制度也要不斷完善，只有這樣，地方高校的研究生培養質量才能越來越好。

[1] 馬超,校企共建研究生實踐基地發展初探:以吉林大學為例[J].高教研究與實踐，2013(3):17-20.

[2] 陳聞,梁富一,試論碩士研究生就業能力培養[J].廣西師范大學學報(哲學社會科版),2009,45(2):94-98.

[3] 馬鳳才,郭永霞.研究生實踐基地的功能及其實現[J].高等理科教育,2014(3):31-35.[4] 汪毅能,鄒玲,陳啟卷.專業學位研究生實踐基地建設初探[J].探索與實踐,2013(15):222-223.

[5] 李冬野.全日制專業學位研究生實踐基地建設研究[J].現代商貿工業,2014(18):93-94.

[6] 陳開明,余世琳,金春寒.生命素質教育模式的構建與實踐創新[J].重慶交通大學學報(社會科學版)，2012(1):124-127.

[7] 馬強,付艷茹,政府主導下園區型公共實訓的校企合作新機制研究[J].重慶交通大學學報(社會科學版),2011(6):98-101.

[8] 鄭群,余昌學,基于重慶繞城高速公路曾家服務區的大學生創業模式研究[J].重慶交通大學學報(社會科學版),2010(3)：34-36.

[9] 陳雪鈞,資源整合:旅游管理專業實踐基地建設的創新模式研究[J].重慶交通大學學報(社會科學版)，2009(5):119-122.

[10] 王帥,陳蘇婷,在職工程碩士研究生培養過程中的問題及對策[J].大學教育,2016(4):53-54.

(責任編輯：張 杰)

Research on the Mode of Postgraduates’ Innovation and Practice Base Construction Based on the View of Internal Organization of University

DONG Shaojiang, ZHONG Li, XU Xiangyang, HAN Xi

(Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China )

Aiming at the problem that the construction of the training base is not standard, the mode is fuzzy, the mechanism of feedback and evaluation is imperfect of some local universities, a new model based on the system perspective is put forward. he organization system is made by clarifying the construction goal, ideas and measures. Through the establishment of the characteristics of the training system, as well as get the needs of enterprises to clear the graduate base model, through the process of timely feedback, after graduation survey of social satisfaction and employment analysis, the training quality of the cultivation of the base is determined. All of this is used to promote the quality of the training of local universities graduate students.Taking the construction of Chongqing Jiaotong University’s mechanical engineering training base, the details are discussed.

organization perspective; innovation and practice base; construction mode

2016-10-07；

2016-10 -20

重慶市高等教育教學改革研究重點項目“基于PBL的交通機械類人才工程創新培養實施策略研究與實踐”(152022);重慶市高等教育教學改革研究項目“基于EKIS目標驅動理念的機械工程專業卓越人才教育課程體系研究與實踐”(153077);重慶市研究生教育教學改革研究重點項目“工科全日制專業學位碩士研究生創新實習基地建設模式研究與實踐”(yjg142029);重慶市研究生教育教學改革研究項目“工科研究生創業教育支持保障體系構建”(yjg2016200)；重慶交通大學教育教學改革研究項目“以創新為導向的機械工程卓越工程師教育課程體系改革研究”(14020024)

董紹江(1982—),男,山東煙臺招遠人,重慶交通大學副教授，博士后，碩士生導師，研究方向：機械電子工程;鐘厲(1965—),女，重慶交通大學教授，博士, 研究方向：機械電子工程。

G643.6

A

1674-0297(2017)04-0134-04