城市地鐵交通系統分析及發展研究

孫玉環

（中車青島四方機車車輛股份有限公司）

城市交通結構是城市交通發展戰略規劃中的重要研究內容，是攸關城市經濟發展的重要保證。隨著經濟的發展和城市化進程的加快，城市交通問題越來越突出。地鐵具有快速、運載量大等優點，已成為現代城市最優的交通方式。本文運用層次分析對城市交通結構進行對比分析，闡述地鐵交通發展的優勢及迫切性。

交通結構層次分析法地鐵建設

1引言

近年來，隨著我國國民經濟和城市化的快速發展，城市交通結構成為城市發展規劃的重點，除了要考慮車輛的方便性，更要考慮行人的方便性，同時實現各種交通方式的“無縫聯結”。現階段，城市客運需求量急劇增加，而城市交通基礎設施嚴重滯后、不合理的出行方式、落后的交通管制、既有交通設施資源未能得到充分利用，一系列問題導致城市交通環境、質量大幅下降，嚴重制約了城市的發展，成為城市經濟發展的“瓶頸”。

城市地鐵具有速度快、載客量大、快起快停的優勢，能有效的改善城市交通狀況，緩解城市交通壓力，滿足城市社會經濟發展所需的交通需求。因此，結合現階段城市交通發展規劃，地鐵成為未來城市交通發展方向。

2交通決策

城市交通結構主要有非機動車、出租車、私家車、公交車、地鐵等。現通過層次分析法對現有的城市交通結構進行比較分析。層次分析法是將復雜的交通選擇問題，分解成各組成要素，將這些要素按支配關系分組形成遞階層次結構，通過兩兩比較的方式確定層次中各要素的相對重要性，結合綜合決策者的判斷，確定決策方案相對重要性的總的排序，做出最佳決策結論。

2.1層次結構模型

層次分析法通過定性與定量相結合的科學分析方法得到最佳的決策結論。運用層次分析以投資作為決策準則，通過可達性、環境污染性、安全性、經濟效益及舒適性等決策要素，對交通結構的進行綜合分析，結構模型如圖1所示。

2.1.2判斷矩陣的一致性檢驗

根據判斷矩陣的一致性檢驗標準，對其進行平均隨機一致性指標檢驗，如表8所示。3交通決策

通過對城市現有的交通方式的比較分析可知，城市交通規劃中，應著重發展地鐵、公共交通等基礎設施，在便捷情況下，倡導綠色出行，逐步形成良好的交通網絡體系，建設綠色、可持續發展的社會。

4交通改進

現今城市擁堵及環境污染是城市交通面臨的最大難題，如何構建良好的城市交通結構就至關重要。結合交通決策對城市交通結構提出以下建議：

（1）大力發展地鐵等快速公共交通，具有速度快、載客量大、快起快停等優勢的地鐵，能有效適應現代快速的城市節奏，合理規劃城市地鐵網絡線對緩解城市交通壓力尤為重要；其次發展環境污染低、效率高、能耗低、運輸競爭能力高的公共交通。配合設置城市快速公交車道，實現快速公交。

（2）科學規劃出租車行業發展，加強行業的政策引導。出租行業是城市交通必不可缺的一部分，隨著經濟與網絡的發展，出租行業也出現多元化發展，如拼車、快速叫車等，從很大程度上提高了交通及能源的利用率，實現經濟與環境的雙贏發展。

（3）鼓勵綠色出行，適當抑制私家車發展。短距離出行建議采用步行等非機動車，相應需要加強對非機動車輛道路管制。隨著經濟發展，私家車已走入千家萬戶，合理利用私家車，提高車輛利用率，以減少不必要的能源浪費，減輕環境污染程度，也能改善城市的交通情況，減輕城市道路擁擠情況。

參考文獻：

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