乘交通工具遇傷害可否要求賠償

王景龍

乘交通工具遇傷害可否要求賠償

飛機誤點打亂行程

案例：買高價機票乘坐飛機就是為了快速抵達目的地，減少旅途勞頓，可有時偏偏不如人意。王老漢節(jié)前和兒子一起從東北出發(fā)去南方孫子家過年，因為遇暴雪飛機不能起飛，足足延誤了八個多小時。一步趕不上步步趕不上，已經訂好的動車票、旅店都得重訂，麻煩多多。王老漢想知道，空運部門應否給予賠償？

說法：《中華人民共和國民用航空法》中沒有針對“客機延誤”的相關規(guī)定。2004年，民航總局公布的《航班延誤經濟補償指導意見》中規(guī)定，航班因承運人原因延誤4小時～8小時或超過8小時以上，航空公司要對旅客進行經濟補償，補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。因極端天氣原因導致的航班延誤，民航方面不承擔違約責任，旅客一般不能獲得賠償。2010年11月1日，中國航空運輸協(xié)會發(fā)布的《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規(guī)范（試行）》規(guī)定，就賠償?shù)木唧w數(shù)額進行了規(guī)定：由于承運人原因造成航班延誤，在1小時～4小時以內（含4小時）的航班，要及時向旅客提供餐飲。在原預訂航班離站時間后4小時～8小時（含8小時）內成行，還應向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。由于旅客拒絕上、下飛機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。

火車上、輪船上錢財被盜

案例：春節(jié)期間，火車上乘客眾多，連過道上都擁擠不堪。盡管列車員和乘警一再提醒乘客要保管好自己的財物，防止被盜，但打工返鄉(xiāng)的小趙口袋中的一千多元還是被人偷走了。回家看望高齡老母的老程頭也沒能幸免，上廁所的工夫，裝有兩萬元的皮箱也被人拎走了。他們想知道車船上被盜，鐵路、航運部門應否予以賠償呢？

說法：《鐵路法》第十條規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩龅搅熊囌c到達。因鐵路方面的原因造成旅客人身財產損害，鐵路方面應當依法承擔責任。列車員和乘警一再提醒，車上人多擁擠要保管好自己的財物，防止被盜。他們已盡到了自己的責任，就此沒有過錯，旅客大量現(xiàn)金、財物被盜，只能報警。鐵路、航運部門一般不應承擔賠償責任。

長途客車滑坡，乘客受傷

案例：徐某家居北方山區(qū)，不通火車，進出只能乘坐大巴客車。山路崎嶇，雪大路滑，盡管司機一再小心，彎道會車時，客車還是滑進了路邊深溝，十余人受傷，所幸沒有人員死亡。大巴車主能否以不可抗力為由不負責任？

說法：不可抗力是指不能預見、不能避免并且不能克服的客觀情況。雪大路滑是事故發(fā)生的客觀原因，但不構成不可抗力。依《合同法》第三百零二條：承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。承運人應當對事故給乘客造成的損害負責。

客車上“遇險”，乘客跳車受傷

案例：隨母乘坐市內公共汽車的頑童于某點燃了隨身攜帶的爆竹，黃某等人聽到爆炸聲慌忙跳車，其中一人扭傷，一人雙足粉碎性骨折。就此，他們要求客運公司承擔醫(yī)療損害賠償責任。

說法：2012年交通運輸部發(fā)布的《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第五十二條、第六十七條規(guī)定，客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設備、設施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。客運站經營者應當依法加強安全管理，完善安全生產條件，健全和落實安全生產責任制。黃某等人開門跳車的行為屬于緊急避險，因避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔責任。客運公司有責任保證乘客安全，險情由頑童引發(fā)，其家長應當負責。客運公司對其帶爆竹上車檢查不利在責難逃。客運公司承擔責任后可向頑童家長追償。