企業簡訊

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意歐斯 回歸品牌本原創新產品融合意歐斯全渠道發力開啟新征程

從簡易的搬運工具，到全電動倉儲設備，再到智能化物流裝備，意歐斯產品不斷升級換代，追求卓越品質．從設備制造商，到智能倉儲集成商，繼而爭做全球化智能科技引領者。2016年四季度，意歐斯又迎來了發展史上的重要一步，回歸品牌本原，創新產品融合，意歐斯全渠道發力開啟新征程。

自2008年成立至今,意歐斯智能科技股份有限公司歷經多次產業轉型升級。在把叉車開上互聯網、在歐美開設分公司，線上拓展、全球化拓展等方面取得豐碩成果。從德國起步的"EOSLIFT"，可謂是中國制造"墻內開花墻外香"的一個縮影，面對國內逐步擴大的市場空間以及錯綜復雜的國際市場環境，大力開辟國內市場，已成為意歐斯眾多高管的共識。

全渠道發力在即 線下渠道加速啟動

“意歐斯在行業內較早啟動線上渠道，產品主要定位中高端，通過‘易貝’、‘亞馬遜’等交易平臺，迅速在歐美市場獲得成功，提升了‘EOSLIFT’品牌影響力。”意歐斯鄭總說道，2014年，意歐斯旗艦店正式入駐天貓商城，線上主推搬運車、堆高車等系列產品，開啟“電商換市”戰略，在國內市場首先打響“線上第一槍”。

創新產品深度融合“三位一體”帶來巨大想象空間

需要高端搬運設備的客戶同樣對智能化倉儲方案有需求，隨著客戶對倉儲升級的需求，機器人系統也有很大的應用空間，意歐斯將會篩選出一批高質量的門店，打造成意歐斯智能倉儲及機器人系統集成信息的“橋頭堡”，通過對信息提供、工程提成等方式，經銷商將獲得更大的利潤空間。

四大優勢助力商家夢想起航聚沙成塔鑄就行業標桿

以智能倉儲技術撬動物流行業的搬運改革，以搬運設備產品掀起線上線下全渠道的推廣高潮，意歐斯的全渠道布局不斷完善。十三五開局之年，其在產品和渠道領域的創新之舉不斷，市場版圖日益拓展，不僅加速其自身的可持續發展進程，也將為行業整體的轉型升級帶來新的契機和挑戰。

中聯 中聯重科前移式叉車批量出口東南亞市場

近日，中聯重科全新自主研發生產的YB16-S2型電動前移式叉車順利啟程，將批量發往東南亞市場。近年來，造型靚麗、外觀時尚、性能卓越的中聯重科叉車產品獲得海外用戶的青睞，而東南亞市場則成為目前中聯重科前移式叉車產品的核心市場。

據了解，本次出口的前移式蓄電池叉車YB20-S2在安全性方面表現卓越，其使用進口門架槽鋼，加上特別設計的門架結構，有效保證了高起升安全性；先進的起升高位限速功能，可避免司機誤操作導致的傾翻危險；轉彎自動限速功能則可有效避免轉彎過快導致的側翻及貨物甩出等危險；安裝的貨叉下降緩沖系統，有助于減輕碰撞噪音，既提高了駕駛舒適度，又保障了貨物安全。而這款叉車產品在剛剛結束的2016上海寶馬展上也表現搶眼，深受客戶關注與好評。

中聯重科相關負責人表示，本次發往東南亞的前移式產品是中聯重科叉車開拓倉儲車市場的重要典范，未來中聯重科叉車在穩固自身內燃叉車地位的同時，將加大電動倉儲車投入，創新改進，開發更高效節能，靈活操作，專業化、個性化應用的倉儲車產品。

卡爾瑪 卡爾瑪發布更高效、更可靠及更低運行成本的新型空箱堆高機

近日，卡爾瑪在慕尼黑集裝箱裝卸站發布了一款新型空箱堆高機。新設備的宣傳口號是“超出您的期望”，表明此款產品承諾不僅滿足客戶的需求，更能超出客戶的期望。

卡爾瑪在過去的30年已成功交付了近10000臺空箱堆高機，其中數千臺堆高機直至今日也在正常運轉。基于出色的耐用性、可靠性和完善的本地服務網絡，90%的卡爾瑪客戶表示愿意再次采購卡爾瑪空箱堆高機。

新型DCG 80-100空箱堆高機是基于客戶調查與研究而制造。客戶列出了堆高機三個最重要的要求：高生產力、高可靠性（更少的停機時間）和低運行成本。DCG 80-100空箱堆高機正是基于這些要求設計的，它不僅能滿足以上所有需求，更提供了前所未有的功能選擇。

新型堆高機可以提供單箱和雙箱多種型號，起重能力分別為8噸、9噸、10噸。驅動、起升高度、吊具、作業能力和一系列安全配置選項（包括倒車警報、自動滅火、酒精鎖、胎壓監測和輔助照明等）都能根據實際需求選配。

卡爾瑪銷售及市場市場總監A lf-Gunnar Karlgren表示：“新型空箱堆高機能為客戶提供更多幫助，也能幫客戶節省更多。它們是目前市場上最可靠和穩健的設備，與競爭對手相比，它能提供更長的運行時間和更低的運行成本。這些優點再加上卡爾瑪空箱堆高機在市場上較高的二手價格，意味著DCG 80-100空箱堆高機是目前市場上最保值的設備。”

豐田 豐田Raymond公司舉辦持續創新周年慶-窄巷道概念問世65周年

最近Raymond公司將為Raym ond前移式叉車舉辦其65周年慶典，以紀念公司長久以來堅持不懈的創新精神。1951年8月14日，Raym ond公司的創始人George Raymond Sr．與公司工程師Christian Gibson榮獲“動力驅動的窄巷道物料搬運車”的美國專利，也就是今天家喻戶曉的Raym ond前移式叉車。

“Raymond公司第一輛‘動力驅動的窄巷道物料搬運車’中的許多基本原理在今天的窄巷道叉車設計中仍在使用，”Raymond集團窄巷道產品生產經理Susan Com fort說道，“倉庫及配送中心在尋找各種途徑提升工作成果與效率，而我們的前瞻性產品和解決方案也隨之升華、改善，以追上客戶需求的腳步。今日，Raymond前移式叉車系列已擁有超過200種型號，并能基于不同的應用環境進行改裝，無論是用于零售業、雜貨店、制造業還是分撥部門，都能找到各自需求的產品。”

Raymond公司的持續創新將促進其發展歷程和公司理念一直延續下去。Raym ond利用TRT轉向宅巷道叉車來解決用戶的超窄通道需求，這種機器能在5英尺左右寬度的通道中靈活移動，并且能從60英尺高處檢索或擺放托盤。在今天這個物聯時代，Raymond叉車首先采用內置操作員顯示器，并且配備了iW AREHOUSE?這一無線車隊管理及倉儲優化系統。該系統能協助企業管理車隊、員工及整體運行情況，并且實際減少整體運營開支。Raym ond還使用再生等新技術，使叉車能運行更久。