一場13小時的“備降”風波

安光系

我的第一反應是，這一下是不是又要“炸鍋”了

前不久，我乘坐中國某航空公司的航班從倫敦飛上海。飛到俄羅斯上空時，突然出了點意外。

機長廣播說，因為機械故障，我們要在40分鐘后備降。事后才知道，是飛機的右發動機出現了故障，必須就近降落，等待航空公司從國內派一架新的飛機來接我們。

在那一刻，我們還不知道具體的情況，很多人甚至還睡得迷迷糊糊。由于讀過太多國內飛機出狀況乘客情緒激動的報道，我的第一反應是，這一下是不是又要“炸鍋”了？

但出乎意料，整架飛機都比較平靜。

坐在我附近的，是一群中國孩子，看上去是中學生，數十人一起，應該是利用寒假去英國修學旅行的。碰到這樣在遙遠異國備降的突發狀況，他們會不會很害怕、很吵鬧？

結果，我的擔心被證明是多余的，他們都非常安靜。備降后我們被從飛機轉移到當地機場候機室。那是一個俄羅斯小城的小機場，當時氣溫低至零下26攝氏度。一路轉移，孩子們也非常安靜，甚至沒聽到一聲抱怨。之后我們在這個極小的機場等候了整整13個小時，孩子們在幾名老師的帶領下，或者看手機或者靠在椅子上睡覺，沒有一點焦燥和吵鬧。

這讓久居國外的我，在漫長的等候中，增加了對中國未來的信心。對這群從小就出來看世界的中國未來的主人翁來說，這樣的一次意外經歷，一定會讓他們更加成熟和寬容。

另一件讓我感到高興的事，是航班工作人員的應變能力，可以說遠遠超出我的預期。

廣播備降之后，空乘們一直在耐心解釋原因，讓大家不要驚慌。下機之前，她們不停地強調：請帶好毛毯，室外溫度零下26攝氏度。

而且降落之前，機組顯然已經和當地機場進行了充分溝通，作了周到安排。一些身體不適的乘客被安排到附近賓館或指定空間休息。當地機場還為我們準備了飲水、食物和水果。對于需要到上海再轉機的乘客，航空公司也幫助進行了改簽安排。

新媒體時代，消息傳播迅速。我們備降后不久，國內一些媒體就作了報道，航空公司方面沒有回避，積極披露了消息。我曾經從事新聞工作10年，經歷了太多事后找理由搪塞媒體的事件。這樣的態度，也是中國企業日漸自信的體現。

正因為處理得周到、透明，這場長達13小時的備降，數百名中外乘客都充分理解和配合，沒有一個人出來指責、鬧事。

對于行程延誤，航空公司事后也作了賠償：每人1200元人民幣。盡管按照歐洲標準的話，賠償金額可能應該是數倍，但它至少象征了一種進步：中國的航空公司越來越意識到自身應該承擔的責任，并以主動的市場手段來處理延誤。