汽車發動機潤滑系故障診斷與分析

瞿捍紅+謝小娟

摘 要：汽車發動機的整體構造十分繁雜，在長期高溫的運行過程中，其內部組成部件的參數也會發生相應的變化，一旦維護和保養不及時，勢必會引發潤滑系發生故障，影響其正常運行。因此，汽車維修人員要重視對汽車發動機潤滑系故障的分析和判斷，并根據分析結果制定出對應的解決措施，從而更好的保證汽車運行安全。本文也會對汽車發動機潤滑系故障診斷與分析進行詳細的闡述和研究。

關鍵詞：汽車發動機；潤滑系；故障診斷；分析

潤滑系是汽車發動機中最重要的組成部分，主要負責向各零部件輸送潤滑油，以此形成油膜，減少零部件的相互摩擦，增強其使用壽命。同時，通過潤滑系的安全運行，還可以去除汽車零部件表面雜質，使其發揮出相應的散熱功能，并且通過油膜的產生，還可以降低水分和空氣對汽車零部件的侵蝕，有效提升其抗氧化與抗腐蝕能力，從而為汽車安全運行提供可靠的保障。

一、潤滑方式

在汽車發動機中，由于各類運動部件對于工作條件的要求各有不同，其所承載的潤滑強度也是不盡相同，其與實際工作環境和載荷能力有著直接的影響。通常，汽車發動機會將壓力潤滑和壇濺潤滑進行有機結合，使其形成綜合性較強的潤滑系統。其中，壓力潤滑是通過調壓方法將潤滑油傳送到相應的位置中，使其形成一層光滑的油膜，一般情況下，這種潤滑方式較適合于負荷重、運動速率高的汽車零部件，如：軸承、軸須等部件。而壇濺潤滑方式則是通過發動機零部件的持續運動運，來激起潤滑油油滴的四濺，從而完成輸送潤滑油的工作，這種潤滑方式較適合負荷小、且外露的零部件使用，如：汽缸壁等。

二、汽車發動機潤滑系常見故障分析及解決措施

（一）潤滑油壓力較小

1.1故障檢測

以某汽車為例，當發動機在長期運轉過程中，油壓異常指示燈亮起就代表潤滑系出現故障，這時如果僅僅對汽車進行通電，油壓異常指示會毫無反應，而一旦將汽車啟動，發動機進行運轉，則油壓異常指示燈就會立刻點亮，出現這種情況，只能說明汽車發動機中潤滑油油量過少或粘度較低，但是通過檢測人員的認真核查，發現汽車機油泵的減壓閥存在故障、潤滑系的閉合面接頭出現漏油情況，且濾清器也出現嚴重的堵塞，主軸承和軸須之間空隙較大，使得壓力傳感器也出現稍許的故障。因此，必須采取相應的解決措施，徹底排除這些故障因素，以確保該汽車的良好運行。

1.2故障解決

對于該故障汽車而言，當發動機處于工作狀態下，且潤滑油油壓過低時，應及時停止汽車，并修復汽車減壓閥和潤滑系的閉合面接頭，防止再次出現漏油情況檢測是否存在漏油情況，如果發動機在正常上作的情況下，突然出現油壓過，同時還要更換濾清器襯墊，將堵塞的雜質一一清除，并對傳感器故障進行處理，均衡主軸和軸須的空隙，最大化保證汽車的質量，使其可以安全運行。如果這些故障排除后，汽車發動機潤滑油壓力還是處于過低狀態，則要重新檢測潤滑油含量，將其填充加滿，假若潤滑油含量過低，就要檢查汽車傳感器是否存在故障，并對機油泵、過濾器、主軸承等部件依次逐一排查，發現問題要立即進行處理和解決，從而為保證油壓平衡提供良好的條件。

（二）潤滑油消耗過大

2.1故障檢測

當汽車活塞和氣缸壁縫隙較大、活塞環出現磨損、間隙過大、

抱死、對口現象嚴重、氣門油封老化程度明顯、曲軸箱通風不良、正時齒輪室密封不嚴謹、曲軸密封不嚴謹、油底殼和氣門蓋漏油等情況發生時，汽車排煙管就會發出藍色煙霧，潤滑油消耗量也會增加，從而嚴重影響汽車發動機潤滑系的正常使用。

2.2故障解決

首先，應對漏油位置進行確定，尤其是針對容易漏油的部位，如：曲軸前端，因為曲軸油封口一旦破損，就會容易發生漏油情況，所以應對其進行及時的更換。同時，發動機皮帶輪如果與曲軸間的空隙過大，也會引發漏油現象，所以，還要定期更換皮帶輪，這樣才能有效控制潤滑油的消耗。

其次，當汽車發動機處在高速運轉狀態下時，排氣管就會排出藍色煙霧，這是因為發動機活塞與氣缸壁磨損過重所導致，并伴有少許泄油情況，很容易引發汽油室燃燒，浪費潤滑油資源，這時應及時拆卸發動機活塞的連桿組，并對其進行全面的核查，另外，還要檢測活塞環間的空隙，看其是否符合相應的安裝標準，以免出現加油泵漏油情況，加重活塞環的磨損，同時，當汽車發動機在高速運轉情況下，排氣管出現藍色煙霧，而機油口卻未出現煙霧時，則說明是發動機氣門室出現漏油引發燃燒現象所導致，究其原因，主要因為氣門油封密度不嚴或老化現象嚴重，出現變形所致，針對該故障因素的最有效解決措施就是對氣門室油封進行重新更換。

最后，假若汽車發動機曲軸箱通風效果不順暢的情況下，也會導致潤滑油氣壓升高，不僅會加快油氣泄露，也會使發動機油底殼產生破壞，所以，對汽車動機的各部件進行全面徹底的檢查是十分必要的，尤其應對發動機通風系統的安全運行進行認真的檢測，最好將其通風閥拆卸下來，這樣可以便于故障檢測和排查，并能夠及時的對故障因素進行妥善處理，進而有效提升汽車發動機潤滑系的運行質量。

（三）潤滑油變質

3. 1故障檢測

當汽車發動機曲軸箱通風效果不順暢、活塞環出現漏氣現象、氣缸破裂、潤滑油更換不及時等情況存在時，潤滑油就會出現發黑或粘度降低的現象，這時如果將潤滑油進行抽樣檢測，就會發現潤滑油滴中心呈現黑色并伴有雜質，這種情況則說明潤滑油已經變質，應對其進行及時的更換才可以保證汽車的正常使用。

3.2故障解決

首先，應對汽車發動機活塞環進行細致的檢測，調整其間隙，如發現沒有維修必要時，則要立即更換。其次，要對汽車發動機中氣缸裝置進行仔細排查，看其是否存在破損情況，以免泄露潤滑油，引起燃燒，引起不必要的損失，如發現破損情況過于嚴重，則最佳解決措施就是對其進行必要的維護和更換。

結術語：

隨著國民生活水平的不斷提高，汽車的使用已經在大范圍內得到普及。但在汽車發動機負載過重的情況下，很容易引發潤滑系產生故障，因此，一定要保持汽車潤滑系系統的高效性，定期對其進行必要的維護和保養，這樣才能延長汽車發動機使用壽命，確保其良好的運行，從而為汽車的安全使用提供充足的保障。

參考文獻

[1]馮平.汽車發動機潤滑系故障診斷與排除[J]汽車維護與修理. 2016（ 02）10-11.

[2]吳夫青.汽車發動機潤滑養護與常見故障診斷方法分析[J]黑龍江交通科技. 2016（05）14-15.

作者簡介：瞿捍紅，（1967年5月），女，漢，江西省南昌市 ，（技師），（初中），研究方向：汽車維修。

謝小娟，（1986年10月），女，漢，江西省贛州市 ，（講師），（碩士），研究方向：汽車維修。