周永強


摘 要
為切實減輕一線班組工作壓力,控制現場作業安全風險,河北公司組織開展班組承載力量化分析,研究班組承載力量化分析法,梳理各類班組典型作業項目名錄,針對每個作業項目制定出所需人員的類型和數量,形成作業項目資源配置標準化定額。
【關鍵詞】供電企業 班組 專業 承載力 計算 公式
1 承載力分析的目的和意義
“三集五大”體系大檢修模式導入和全面運轉后,傳統的管理思維模式和慣性工作方式不能完全適應新的管理要求,各種問題逐步顯現。
為切實減輕一線班組工作壓力,控制現場作業安全風險,公司組織開展班組承載力量化分析,建立生產計劃管理平臺,實現班組人員每日狀態可視化管控,有效提高了資源集約調配能力和精益化管理水平。研究出班組承載力量化分析法,梳理各類班組典型作業項目名錄,針對每個作業項目制定出所需人員的類型和數量,形成作業項目資源配置標準化定額。通過開展班組承載力分析,班組臨時性工作占比由原來的30%下降為5%,生產計劃執行率由85%上升為95%以上。
2 承載力計算公式
針對電力行業特點,我們研究并建立了班組、專業工作承載力狀態分析模型和量化方法,具體計算公式如下:
2.1 人員能力分級
將生產班組所有人員按照崗位和能力分為A、B、C、D四個等級,等級劃分原則如下:
A級,班組核心人員。包括班長、副班長、技術員和安全員。此類人員具備工作負責人資格,且經驗豐富、專業水平較高。一般來說,相對大型、復雜、管控難度大的現場工作需要班組核心人員參與。
B級,一般工作負責人。指除班組核心人員以外的,具備工作負責人資格的班組人員。此類人員可在絕大多數現場工作中擔任工作負責人。
C級,一般工作班成員。指不具備工作負責人資格的班組人員,不包括實習人員和由于身體等各種原因無法參與現場工作的人員。
D級,初級工作人員。指實習人員及由于身體等各種原因無法參加現場工作的人員。
2.2 人員承載力系數
(1)人員承載力系數可理解為在承載力計算中的一個人的能力大小,該系數目前僅對承載力計算有意義;
(2)正常人員系數為1;
(3)對于臨時特殊情況的人員系數根據實際情況界定,比如家庭原因不宜搶修人員、孕婦臨時設定為0,不考慮進承載力;輕微身體不適人員可在工作安排界面進行提醒,系數仍然為1。
(4)D類人員系數定義為0,不算入承載力;
(5)參加生產工作人員原則上不可抽調,不計入剩余人員。計劃性的管理工作,在工作權重上分為一般和重要兩種,其中常規例行管理工作(基本固定的分工工作)均為一般工作,算入剩余人員。班組培訓和工區培訓為一般工作,公司及以上培訓默認為重要工作,人員原則上不可抽調,不算剩余人員。
(6)管理、培訓或其他非生產工作,如果該任務非常重要,要求任務執行人員必須不受其他工作的影響,則設置為重要工作,任務中涉及的執行人員不考慮進剩余人數。
(7)休假、借調人員不考慮進承載力,即其系數臨時為0,需要根據實際情況進行設置。
2.3 承載力狀態的劃分
承載力狀態分為班組和專業承載力狀態。
班組承載力狀態按照班組剩余人員的數量和分布,分為三種狀態:
(1)正常狀態。班組剩余人員充足,至少可以組成2個現場作業小組,即可以同時應付2個及以上須立即處理的緊急搶修工作。
(2)重載狀態。班組剩余人員僅能組成1個現場作業小組,即只可及時應付1個緊急搶修工作。
(3)滿載狀態。班組剩余人員不足以組成1個現場作業小組,如該班組所轄設備突發須立即處理的缺陷,該班組沒有足夠的人員及時應對。
(4)專業承載力統籌考慮同專業的所有剩余人員能否組成足夠的現場作業小組,其狀態劃分原則與班組承載力相同。
(5)正常狀態。同專業所有班組總剩余人員充足,至少可以組成2個現場作業小組,即可以同時應付2個及以上緊急搶修工作。
(6)重載狀態。同專業所有班組總剩余人員僅能組成1個現場作業小組,即只可及時應付1個緊急搶修工作。
(7)滿載狀態。同專業所有班組總剩余人員不足以組成1個現場作業小組,如設備突發缺陷,該專業沒有足夠的人員及時應對。
2.4 現場作業小組的最低人員定額
根據多數情況下的實際需要,1個搶修作業小組的最小人員定額為1名工作負責人(A級或B級均可)和1名工作班成員(A、B、C級均可)。
2.5 承載力狀態的判定邏輯
(1)班組承載力狀態判斷邏輯如下:
班組承載力判定邏輯
(2)專業承載力除要考慮同專業的所有人員外,其判斷邏輯相同。
專業承載力判定邏輯(其他專業)
3 結語
上述承載力的計算方法,未考慮具體工作內容、工作環境、天氣等方案的突發性因素,對承載力的計算控制在了一個理想的限制條件內,所以仍有一些不足之處,實際工作中需要應對更多的突發事件,需根據其實際的發展變化情況及時做出合理調控。
作者單位
國網河北省電力公司保定供電分公司 河北省保定市 071000