地方本科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展與應用型人才培養(yǎng)模式探索

何維　崔傳真　袁雪鵬

【摘 要】通過分析近年來地方本科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展與應用型人才培養(yǎng)模式的案例，結(jié)合我校機械與船舶海洋工程學院車輛工程專業(yè)應用型人才培養(yǎng)的合作辦學、搭建學生學科競賽平臺、基于學科競賽和科研項目驅(qū)動畢業(yè)論文等教學模式為導向，為培養(yǎng)出真正適合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的車輛工程專業(yè)應用性人才教學模式進行探索。

【關鍵詞】車輛工程專業(yè)；轉(zhuǎn)型發(fā)展；應用型人才培養(yǎng)

欽州學院是廣西新建本科院校整體轉(zhuǎn)型發(fā)展試點單位；是教育部首批應用型大學聯(lián)盟理事高校；是教育部學校規(guī)劃建設中心重點建設的全國“產(chǎn)教融合實驗項目”五所高校之一；是中美應用技術雙百計劃聯(lián)盟學校。目前，學校正加快籌建北部灣大學步伐，努力把學校設成為適應區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，關聯(lián)國家中南、西南地區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展，面向中國-東盟自貿(mào)區(qū)合作發(fā)展需要的、優(yōu)勢突出、海洋特色鮮明的高水平應用型大學，構(gòu)建中國西部沿海、沿邊區(qū)域性高等教育新高地和中國—東盟國際教育合作新高地。本文以建設應用型大學為指導方針，結(jié)合我校車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)模式，探索基于合作辦學、應用導向教學平臺建設和科學研究能力提升的應用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式。

1 學校轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)存問題

1）原定的人才培養(yǎng)方案欠合理，缺少到區(qū)域相關企業(yè)調(diào)研，大多數(shù)課程設置還是照搬科研型高校，基礎課和專業(yè)基礎課占的比例較大，實踐教學環(huán)節(jié)比例偏低，學生的動手能力差，到工作崗位仍然需要很長的時間去適應，導致人才培養(yǎng)不能滿足區(qū)域汽車行業(yè)應用型人才的需求。

2）學校師資隊伍和基礎設施薄弱，現(xiàn)有專業(yè)課教師多數(shù)是從高校畢業(yè)后直接到學校任教，缺乏工程實踐經(jīng)驗；很多實訓課不能結(jié)合工程實踐進行講解；現(xiàn)有的儀器設備數(shù)量少和設備的陳舊不能滿足實訓課教學。

3）教學方式單一，大部分老師授課仍然采用傳統(tǒng)講授的教學方式，大部分時間用來講授，缺乏互動教學。畢業(yè)生的畢業(yè)設計題目陳舊，有些畢業(yè)設計題目用了很多年，缺少創(chuàng)新。

2 應用型人才培養(yǎng)的探索

為了適應我校的轉(zhuǎn)型發(fā)展，把學校建設成以服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展為宗旨的高水平應用型地方本科院校，我校車輛工程專業(yè)在校企合作辦學、搭建學生學科競賽平臺、基于學科競賽和科研項目驅(qū)動畢業(yè)論文教學模式等方面做了如下嘗試。

2.1 校企合作辦學

校企合作辦學模式能夠為聯(lián)系學校與社會搭建平臺，減少學校與企業(yè)行業(yè)的距離，在地方本科院校向應用型本科轉(zhuǎn)型發(fā)展中起著十分重要的作用，能夠培養(yǎng)具有實際操作能力和創(chuàng)造能力的人才打下良好的基礎。本專業(yè)積極的與企業(yè)聯(lián)系，目前與廣州花都全球自動變速箱有限公司簽訂了校企合作人才培養(yǎng)協(xié)議，成立了校企合作教學實驗班。假期安排教師去企業(yè)掛職鍛煉，提高教師的實踐教學能力，并且讓用人單位參與到學校人才培養(yǎng)方案制定、實驗室建設、實踐教學、指導學校實訓教師、學生專業(yè)實習、畢業(yè)實踐等方面。到目前為止已經(jīng)和廣州花都全球自動變速箱有限公司培養(yǎng)了兩屆45名學生，合作辦學期間聘請企業(yè)工程師到學校講授專業(yè)課，安排學生到企業(yè)指導實習過程和畢業(yè)設計撰寫，培養(yǎng)學生實際操作能力和職業(yè)素質(zhì)。

2.2 搭建學生學科競賽平臺

通過指導學生參加全國大學生方程式汽車大賽、巴哈大賽等活動為契機，搭建學生學科競賽平臺，引導學生踴躍參加，通過學科競賽培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和理論聯(lián)系實踐的動手能力。以學科競賽為平臺，學生參與實際工程設計實踐，從毛坯制造、零件加工裝配到整車組裝、調(diào)試、維修等一系列工序，到最后滿足設計要求的賽車。這個過程中不僅提升學生的設計和實際動手能力，還提高了學生團隊合作精神。我校Flyers車隊在2016年全國大學生方程式汽車大賽獲得了最佳新秀車隊獎，在2016年全國大學生巴哈大賽汽車大賽獲得了二等獎的優(yōu)異成績。學生通過參加學科競賽不僅提高了對本專業(yè)理論知識學習的興趣，而且提高了學生的創(chuàng)新思維。

2.3 基于學科競賽和科研項目驅(qū)動畢業(yè)論文

針對學校實驗資源不足和畢業(yè)設計題目陳舊等問題，我們以學生參加學科競賽和教師科研項目作為畢業(yè)設計的新方向，選取相應的研究內(nèi)容作為學生畢業(yè)論文的研究對象，構(gòu)建以學生為主體，基于教師指導學生參與的學科競賽和教師科研項目等驅(qū)動學生畢業(yè)論文的教學模式。例如學生參加參加全國大學生方程式汽車大賽可以以大學生方程式賽車空氣動力學仿真與優(yōu)化設計、大學生方程式賽車懸架運動學分析優(yōu)化等作為學生畢業(yè)論文的選題。

3 結(jié)論

為了加快學校轉(zhuǎn)型發(fā)展，我校車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式正在不斷地改革和完善，加大專業(yè)教師的引進力度，利用假期派遣教師到企業(yè)掛職鍛煉提高教師的實踐教學能力；通過指導學生參加全國大學生方程式汽車大賽和巴哈大賽來培養(yǎng)學生的動手能力；學校與企業(yè)共享資源平臺，與廣州花都全球自動變數(shù)箱有限公司合作辦學開設實驗班，請企業(yè)工程師來學校授課、參與人才培養(yǎng)方案和實驗室建設當中，學生到校企合作企業(yè)實習；結(jié)合教師的課題與學科競賽，指導部分優(yōu)秀的學生參與到教師的課題，提高學生的理論聯(lián)系實際能力。通過上述幾個方面教學模式的改革與探索，來增強學生把理論知識運用實際的生產(chǎn)運用當中，提高了我校車輛工程專業(yè)應用技術型人才培養(yǎng)的質(zhì)量，讓畢業(yè)生能夠更快的適應用人單位的需求。

【參考文獻】

[1]欽州學院.欽州學院“十二五”學科專業(yè)建設規(guī)劃[R].欽州，2011.

[2]欽州學院網(wǎng)站[DB/OL].http：//www.qzhu.edu.cn/.

[3]潘宇晨，吳彤峰，劉淵.北部灣地區(qū)高校應用型人才培養(yǎng)模式的探索——以欽州學院機械類專業(yè)為例[J].欽州學院學報，2014（2）：43-45.

[4]鄭燕升，莫倩.搭建大學生實踐應用能力培養(yǎng)的特色平臺——以中國大學生方程式汽車大賽為例[J].輕工科技，2014（6）：207-208.

[5]薛斌，潘宇晨，吳彤峰.應用型大學改革試點背景下機械工程專業(yè)人才培養(yǎng)的探索——以欽州學院為例[J].高教論壇，2015（3）：74-76.

[6]石海信.本科院校的轉(zhuǎn)型與應用型人才培養(yǎng)模式探索——以欽州學院石化專業(yè)為例[J].欽州學院學報，2013（8）：54-58.

[7]崔傳真，吳彤峰，何維，黃紅生.北部灣地區(qū)汽車類專業(yè)應用型人才培養(yǎng)的實踐教學改革——以欽州學院為例[J].中國市場，2015（52）：144+146.

[責任編輯：田吉捷]