高速公路機電設備施工和管理

倪璐璐

日照公路建設有限公司

高速公路機電設備主要包括通信系統、監控系統及收費系統三個部分。具體來講，通信部分是整個機電設備的基礎部分，負責語音、圖像、控制信號等各種信息的傳輸，是保障高速公路整體運行和服務水平的關鍵。監控系統是整個系統的信息輸入部分，主要負責監視車輛運行情況、交通設施的工作狀態、道路情況等，為工作人員提供實時、可靠的現場狀況，從而為下一步的調度提供信息上的支撐。收費系統主要是收集車輛的通行費和相關交易費用信息，并通過通信系統將數據傳輸到主控中心，能夠可靠地存儲財務數據。這不但提高了整個財務系統的運轉效率，而且相比于人工計費而言保證了數據的可靠性和安全性，避免了財務安全隱患。

1 高速公路機電系統管理的特征

首先，它的技術含量非常高，我國的高速機電管理系統日益呈現出自動化、智能化和信息化的特點?，F代通信技術、電力系統、自動化控制系統以及計算機技術等正滲透至高速公路管理的方方面面；其次，機電系統的地理位置相對分散，集中化程度很低。眾所周知，我國的高速公路管理距離相當長，與此相適應其機電設備安裝間隔距離也相對較長，這就給機電系統的維修和后期的養護增加了難度，尤其是在不同的路徑以及路段的管理過程中，實現機電設備的同步管理更是難上加難。最后，由于我國高速公路機電系統的發展起步晚，技術發展水平與西方發達國家相比也存在著很大的差距，部分機電系統設備更新緩慢、維護不及時、故障多發，更為重要的是，高速公路大多數機電設備都安裝在野外，很大程度上受到自然條件的制約，有些設備的靈敏度出現下降，尤其是那些對運行環境要求較高的設備更是容易出現問題，制約了整個系統的運行。

2 高速公路機電設備故障維修與維護措施

2.1 通訊系統設備故障及維修與維護措施

對于高速公路而言，通訊系統常見的設備故障主要是顯示器故障。主要表現在顯示器不能正常進行文字或圖片顯示和語音播報，因此，相關的維修人員務必對保險絲進行全面的檢查，看其是否熔斷，隨后對顯示器與通訊控制中心的連接設備進行檢查，若顯示器保險絲和設備連接正常，勢必要對主控板進行嚴格的金叉，對其進行更換。除此之外，顯示器還存在花屏問題和信息顯示不完整的情況。

解決措施：應該從顯示器的主控板入手，對其進行檢測。如果語音播報不完整，需要對其播報器進行檢測，對電源設備進行全面的檢查。

2.2 收費系統設備故障及維修與維護措施

第一，票據打印機故障。其主要的故障時打印過程中卡紙或者出現延遲等現象。主要的原因是由于其長期處在24小時運營狀，負荷比較高的工作中，造成內部零件壓力過大，因此出現故障。對于，高速公路需要進行打印機的替換設備或者是準備兩臺，使其進行輪流工作，保證其收費的正常進行。第二，自動欄桿機故障。自動欄桿是其比較關鍵的，但是在實際的工作中，出現自動欄桿不穩定發熱情況，出現上下、起落情況，對于車輛通行造成阻礙，甚至是公路堵塞。一般情況是工作人員進行指令發出后，欄桿不能對其進行及時的處理，出現主板故障，或者是感線圈問題。

解決措施：相關工作人員需要對欄桿的PCL—725卡和地感線圈進行及時的檢測，迅速進行解決，保證車輛正常運行。

3 完善高速公路機電設備的施工及其管理

3.1 供電照明系統施工技術

(1)供電照明系統要使用先進的技術以及工業，保證供電是安全可靠的。電氣系統的設計要科學經濟，減少維修的任務。充分考慮眼前以及長遠情況，做好預留工作，為今后的擴容提供便利。(2)供電照明系統涉及變電所供電、防雷接地、電氣照明等。(3)供電照明系統功能。變電所供電系統一般使用三相四線制，放射式供電，監控、收費以及通信機房是專線供電的。變配電室要做好接地工作，電纜線路要在建筑物進線處重復接地，設備與PE保護線有效連接，使其更加穩固。電氣照明系統的照明方式一般是分散式的。

3.3 機電系統的后期維護管理

高速公路機電系統后期的維護和管理可借鑒我國環境治理中“預防為主、防治結合”的原則和方針，加強對相關設備的定期檢查和維護，最好可以形成一整套的不定期檢修和養護計劃，輔之以日常的檢查，保證后期的養護工作沒有明顯漏洞。對于一些經常出現故障和問題的地方，要善于及時總結，針對故障原因對相關的設備進行改良，以此來減免故障發生的可能。此外，可以借鑒國外的相關經驗，建立一套設備運行狀態的細化監控系統，并安排專人負責查驗，以此來提高系統后期的養護效果，降低甚至免除不必要的維修費用，從而降低整個系統設備的運營成本，提高機電系統的利用率。

總之，機電設備的良好運行，可對高速公路相關工作的有序進行產生直接的影響。所以，要對設備的維護工作加以重視，將機電設備的養護工作落實到實處，不走形式化流程，加強對工作人員進行技術和職業素養的培訓，將設備的管理水準提升上來，使設備的使用壽命得以延長，降低維護的成本，將機電系統的智能性充分的發揮出來。

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