共享經濟模式對經濟發展的影響及建議

◆姜一凡

共享經濟模式對經濟發展的影響及建議

◆姜一凡

如今，隨著移動互聯網技術的快速發展，人們獲取信息的途徑也較過去有了很大的變化，從前只能通過電視新聞，報紙和刊物來進行信息的獲取。而現在伴隨著傳播途徑的拓寬，人們更多地接觸到了共享性這樣一個概念，這也是互聯網精神的一個主要特征。在更新換代非常快速的當下，很容易出現大量的閑置資源不能被有效的利用，于是分享就顯得很重要，漸漸地，出現了“共享經濟”這樣一個新的經濟模式。

共享經濟；互聯網經濟發展；金融

引言：伴隨著互聯網和網絡科技的日益發展，經濟增長速度加快，這也就導致了過剩的經濟的產生；飽額甚至過剩的經濟留下了不少閑置的產能。“共享經濟”作為互聯網大背景下產生的新型經濟模式，最大的特點在于利用互聯網技術，進行各行各業的信息資源的融合，合理利用資源和配置，提高效率；“共享經濟”秉持著“創新、協調、綠色、開放、共享” 的互聯網發展理念，激發社會創業，促進經濟實現可持續發展。

一、簡述共享經濟

共享性本身就是互聯網精神中的重要組成部分，人們通過互聯網在現實世界以外建立起了聯系。共享經濟的本質是:彼此擁有，不占為己有。共享經濟主要有兩方面特征:一方面是速度快，可以通過互聯網迅速在用戶群體中推廣出去；另一方面用較小的成本賺取更多的回報。這兩大特征主要體現在以下幾點：

（一）剩余價值的合理利用：這一點也是共享經濟存在的基礎，因為只有存在了剩余才能去分享，即分享者擁有對某種東西多余的使用價值。

（二）注重使用權的共用：“共享”的具體體現是在不改變物品本身所有權的前提下，對于某一種物品的使用權進行分享，這種分享可以是物質的。

（三）平等，自愿進行：分享者與被分享者之間的權力是平等，不存在第三方的介入，雙方是一種合作共贏關系，而不是買賣關系。

上述共享經濟的兩大主要特征正體現了共享經濟區別于普通意義上的商業模式。共享經濟中共享的主要是——閑置資源，這些資源大多數是那些沒有被充分利用的資源。共享經濟的概念促使了私有物品使用權的共用，也使得私有物品的使用權和所屬權有了一定程度上的分離，通過對私有物品使用權的讓渡，使得共享雙方都獲得了利益。這樣一來，剩余資源的有效利用可以在共享經濟模式下剩余資源的功能被重新利用，產生新的價值。例如，滴滴打車，優步等網約車平臺的出現就提高了對已有車輛資源的利用率，使得車輛的利用不再局限于出租車，很多私家車也加入到了共享的行列，利用空余時間，擴展了大眾乘車的渠道;Airbnb等民宿訂房共享平臺，使得被大家閑置的空間也產生了價值。如今，在共享經濟已經逐步發展到居民日常生活的方方面面，而且還在繼續的擴展和延伸。目前，共享經濟模式已經滲透至私有資源的再利用、公共資源的進一步開發。這樣一來，使得個人也可以從共享自己的閑置資源中獲得利益，一個企業組織、一個政府機構的閑置資源共享也可以收到同樣的回報。剩余資源的共享模式對人類生產、生活方式的塑造也更具有變革性的影響。

二、共享經濟的作用影響

共享經濟作為一種新的具有分享性的經濟模式，它對經濟增長的作用和影響是具有顛覆性的。對于被共享者而言，交易成本的降低使得之前以買為主的模式向“以租為主”轉變，增加了被分享者的受益。通過分享者和被分享者的聯手，共享經濟給供求雙方創造了更加自由的選擇空間，同時也自下而上地推動著經濟制度的改革，提升了經濟運行的效率。共享經濟主要通過以下幾種方式提高供給能力。

第一，共享經濟通過重構庫存資源，將其轉化為能夠提繼續供經濟和社會價值的產品。一方面在提升閑置資源利用率，將閑置資金、資產投入社會消費中，產生新的價值。另一方面，擴大了供應面，延伸了過去只有企業端進行供給的模式，增加了個人端的供給，很大程度上提升了社會供給總量。

第二，共享經濟可以提升消費能力。由于共享經濟的主體閑置資源的成本低，甚至接近于零，所以共享經濟提供的商品和服務的價格也較低。所以在價格降低的前提下，帶動總購買能力的上升，從而增加需求。

共享經濟通過將庫存的社會供給拿出來再消費，擴大了消費者可選擇的空間，從而擴大社會總消費需求。以網絡約租車為代表，開啟了網絡約車消費的新模式，也會成為互聯網消費的一個新增長點。

此外，“人人參與” 也是共享經濟的原則之一，一旦當這個經濟模式達到一定規模后，就會吸引越來越多的人參與其中。共享經濟就可以實現：人人參與分享；人人參與被分享。 共享經濟模式下，商品和服務的供應者變得不再單調，從傳統的企業分散到個人。以 ofo 共享單車為例，截止 2016 年 10 月，ofo 平臺已在全國 22 座城市、200 多所高校，累計提供超過 4000 萬次的共享單車出行服務，實現了便捷的經濟目標，而大量的共享單車的投放使用，引導了人人都去使用它，提高使用效率，分散成本。隨著互聯網支付時代的到來，將吸引更多的人群來共同參與，逐漸實現全民共享。

隨著我國共享經濟的創新和發展，其必將成為拉動經濟的一項新領域。如果只單純地注重國民生產總值的增速、增加人均收入，這不足以改善貧困地區的低收入和家庭生活現狀。要確實通過國民經濟發展，帶到社會共同進步，百姓得到實惠和利益。通過社會的進步，惠及全社會的各個層次的人群，在實現經濟全面增長的同時，實現社會效益最大化。

共享經濟的發展，為居民的生活提供了便利，使社會閑置的資源得到了合理的配置，共享經濟很可能形成新的經濟壟斷勢力。共享經濟平臺剛剛搭建的時候，投入了大量的資金，例如滴滴打車平臺在發展前期每年的補貼高達數十億美元，而當前期的用戶數量達標后，優勝劣汰的市場競爭機制會逼著這些平臺進行進行一半的優化，它們對主體、資源、信息等要素具有絕對的掌控力，2016 年 8 月，滴滴出行收購了優步中國的品牌、業務、數據等全部資產，這使滴滴在網約車市場的占有率超過 90%，但隨之而來的是滴滴司機補貼的削減以及消費者支付費用的提高。

三、共享經濟的監管與發展

在共享經濟模式日益發展的當下，行業的創新和創造力被極大的地激發。面對共享經濟的熱潮掀起，作為監管部門的政府相關機構既要支持和鼓勵共享經濟模式下的創新，又要對共享經濟發展過程中存在或隱藏的問題進行有效監管，保障公眾利益和行業健康發展，形成有序的經濟市場。改變政府在市場經濟的角色，共享經濟時代下，政府更多的是輔助和監督，把市場留給企業本身，在制定新的政策的時候不是掩蓋、回避問題; 而是明確自己監管范圍，不能過激。同時，政府的相關部門，要切實起到監督的作用，實現市場與政府協同管理。使共享經濟在政府的監督中沿著正確的道路發展和前進，充分保證市場的活力和創新性，真正使政府在共享經濟新的模式下，發揮更加積極的作用。因此，筆者針對政府監督及發揮作用，有如下幾點意見：

（一）政府需掌握共享經濟在各行業的發展趨勢。共享經濟作為一種新的理念，在不同行業自然會產生許多需要磨合的問題，其所呈現不同的特征也不盡相同，都會有每個行業的行業特征。政府要深入了解、分析共享經濟在各行業的現狀和發展趨勢，然后按照各行業特點做出準確分類和精細化管理，制定出相關規定條例，鼓勵創新。此外，在共享經濟模式在發展的不同階段，也會有不同的特點，初期處于探索階段，政府應該在建立完善的保障性的制度和規范等方面多做一些工作，盡快建立適應新經濟模式發展的基本監管體系。發展到一定規模時，應出臺法律法規，實現規范運作。

（二）建立現代化的政府監管體系。新常態下，政府監管的模式，以科學化、技術化的新技術方法，來找到對經濟市場監管的方式方法。共享經濟平臺能夠實現順利運行，在于互聯網、大數據的支持。因此，政府網信部門要加強對網絡平臺的管控，打擊非法網絡犯罪，保障網絡平臺的安全和順利運行，為網絡經濟提供一個安全、方便、快捷的保障。

（三）打造政府公共服務平臺。為市場創造良好的環境是政府職能不可或缺的部分，在共享經濟發展中，信用是基礎，相互之間的信用也成為了共享平臺的最核心價值體現。如房屋共享平臺 Airbnb 在發展過程中就引入了政府的 ID 驗證環節 （類似身份證認證功能），一旦個人在征信系統中出現不良記錄就會受到嚴厲懲處，由此確保私人住宅共享市場的良性發展。最后，政府相關部門，要不斷創新，適時開放一些政府公共數據，對數據進行整合，實現資源的共享。如，公安部門將相關數據，通過平臺進行有序共享，平臺對數據可以充分利用，由政府和平臺共同打造網絡安全支付和資源共享，為共享經濟的發展履行新的職責，營造良好的網絡服務軟環境。

[1]羅賓·蔡斯.重構未來商業新模式.2015.

[2]李凌.平臺經濟發展與政府管制模式變革.2015.

[3]陸琪.互聯網正重新界定政府與市場的邊界.2015.

[4]張衠.共享經濟時代政府監管的困境與變革.2016.

（作者單位：南昌市第二中學）