湖州成為全國首個(gè) 內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)

10月31日，經(jīng)交通運(yùn)輸部正式批復(fù)同意，決定在浙江省湖州市創(chuàng)建內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，這也使湖州成為全國首個(gè)、也是唯一一個(gè)內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)。

交通運(yùn)輸部認(rèn)為湖州市內(nèi)河水運(yùn)資源豐富，集裝箱河海聯(lián)運(yùn)發(fā)展?jié)摿Υ螅邆涓酆焦芾韯?chuàng)新實(shí)踐基礎(chǔ)和港產(chǎn)城融合發(fā)展條件，具有內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。湖州市創(chuàng)建內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，先行先試、探索形成可復(fù)制可推廣的內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的“湖州模式”，有利于促進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展、提高航運(yùn)質(zhì)量效益和服務(wù)水平、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、促進(jìn)港產(chǎn)城協(xié)同融合、拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間，對(duì)貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

衢江小溪灘船閘主體工程建成

衢江（衢州段）航運(yùn)開發(fā)工程小溪灘船閘主體工程建已全部建設(shè)完成。根據(jù)施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)12月份掃尾工作結(jié)束后，小溪灘船閘就具備交工檢測(cè)條件。

小溪灘船閘工程是衢江（衢州段）航運(yùn)開發(fā)工程開工建設(shè)的第三座船閘，船閘設(shè)計(jì)主體長230米、寬23米、門檻水深4米，船閘主體全部為鋼筋混凝土空箱結(jié)構(gòu)，能滿足1000噸級(jí)船舶過閘需求。

全國首個(gè)礙航閘壩改建工程驗(yàn)收

11月1日，由二航局承建的全國首個(gè)礙航閘壩工程——富春江船閘擴(kuò)建改造工程通過交工驗(yàn)收。

改造工程位于錢塘江中下游桐廬縣富春江水電站樞紐右岸，是在原船閘下游新建一座500噸級(jí)船閘，船閘設(shè)計(jì)年貨運(yùn)通過能力達(dá)2500萬噸。

該工程是全國第一個(gè)在現(xiàn)有大壩運(yùn)行工況下進(jìn)行的老船閘擴(kuò)建改造工程，為全國同類型1300多座老船閘的改擴(kuò)建起到很好的示范作用。