


11月9日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為770.42點(diǎn),環(huán)比微漲0.24%。其中,國(guó)際油輪價(jià)格綜合指數(shù)、國(guó)際散貨船價(jià)格綜合指數(shù)和沿海散貨船價(jià)格綜合指數(shù)分別下跌0.58%、1.03%和1.53%;內(nèi)河散貨船價(jià)格綜合指數(shù)上漲1.47%。
因海岬型和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)上升,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)在震蕩中上揚(yáng),周二收于911點(diǎn),環(huán)比上漲8.71%,仍未突破前期高點(diǎn)。本周,5年船齡的靈便型、巴拿馬型和海岬型散貨船價(jià)格分別上漲1.15%、0.72%和0.05%;超靈便型散貨船近期日均獲利持續(xù)下降,其船價(jià)大跌6.47%。隨著散貨船運(yùn)價(jià)筑底反彈,買家購(gòu)船興趣漸濃,二手船成交量持續(xù)活躍。本周,二手船市場(chǎng)共計(jì)成交22艘,環(huán)比減少4艘。
布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格周一收于46.15美元/桶,環(huán)比下跌4.45%。由于沙特和伊朗持續(xù)暗中角力,原油凍產(chǎn)協(xié)議恐難落實(shí);美國(guó)原油產(chǎn)量不斷增加,整體上來看油價(jià)難以大幅度反彈。本周,二手油輪價(jià)格跌多漲少,5年船齡的阿芙拉型油輪和VLCC價(jià)格分別上漲1.15%和1.16%,蘇伊士型、巴拿馬型和成品油輪價(jià)格分別下跌0.27%、1.53%和3.00%。近期,原油運(yùn)輸貨盤有所增加,油輪1年期期租費(fèi)率小幅反彈,二手船買家參與程度有所增加。本周,國(guó)際油輪成交量較為活躍,共計(jì)成交16艘,環(huán)比增加8艘。
中國(guó)“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”成效顯著,煤炭供應(yīng)量減少,煤價(jià)反彈至高位。本周,沿海散貨船價(jià)格漲跌不一,5年船齡的沿海1000DWT級(jí)散貨船價(jià)格下跌2.52%,5000DWT級(jí)散貨船價(jià)格上漲0.21%。預(yù)計(jì)沿海散貨船價(jià)格將穩(wěn)中有漲,市場(chǎng)成交量可能增加。本周,沿海散貨船詢盤活躍,共計(jì)成交7艘。
內(nèi)河運(yùn)輸需求比較穩(wěn)定,受沿海運(yùn)價(jià)上漲影響,內(nèi)河散貨運(yùn)價(jià)小幅上漲,內(nèi)河散貨船價(jià)格漲多跌少。本周,5年船齡的500DWT、2000DWT級(jí)散貨船價(jià)格環(huán)比分別上漲3.93%、2.90%,1000DWT、3000DWT級(jí)散貨船價(jià)格環(huán)比分別下跌0.75%、0.05%。本周,內(nèi)河散貨船成交量急劇萎縮,共計(jì)成交18艘,環(huán)比減少45艘。