貴陽公交

貴陽市公共交通（集團）有限公司 供稿

利民惠民 綠色出行構建城市公共交通出行新體系

為認真貫徹落實黨的十九大精神，堅持“以人民為中心”的發展理念，結合貴陽市城鎮化速度的快速推進，同時也為吸引更多市民乘坐綠色公交出行，緩解城市交通擁堵，集團公司于日前聯合貴陽市交通委員會、貴陽市公安交通管理局舉行了“利民惠民 綠色出行”公交線路換乘免、優惠新聞發布會。貴陽市交通委會副主任田儒康，貴陽市公安交通管理局副局長胡林，貴陽移動金融發展有限公司總經理劉建華，集團公司黨委書記、董事長陳兵，黨委委員、副總經理唐齊斌、劉開貴等領導出席。中央駐黔、省市新聞媒體記者等30余人參會。

會上，唐齊斌介紹了集團公司實施公交線路免、優惠換乘的相關工作及關于落實《貴陽市中心城區公共交通總體規劃—（常規公交、BRT、軌道公交）“三網合一”》工作舉措。他表示，實施公交線路免、優惠換乘一是有利于減少市民出行成本，多方式選擇換乘出行，增強公交出行吸引力，提升市民公交滿意度；二是有利于實施“三網融合”，推進公交線網優化調整工作，降低重復系數和非直線系數，緩解城市交通擁堵，提高運營速度，減少市民出行時間；三是更有利于常規公交與快速公交（BRT）、軌道交通有效融合，提高運營效率；四是有效提升公交一卡通的使用率，能更好地推動公交企業應用大數據建設智慧公交，增強市民體驗感和獲得感。

劉開貴在發布會上介紹了集團公司實施云卡服務、IC智能卡收費系統運行建設情況。

陳兵就此次公交線路換乘免、優惠的目的和意義作了介紹。他說，為切實推進以“人民為中心的發展思想”的落實，有效解決公共交通服務發展不平衡問題，按照市委、市政府對城市公共交通工作和公交都市創建要求，貴陽公交集團結合《貴陽市中心城區公共交通總體規劃（常規公交、軌道、BRT三網融合規劃研究》以及快速公交（BRT）和軌道交通的開通，本著利民、惠民、便民的原則，減少市民出行成本和時間，提高運營速度，公司推行實施公交線路免、優惠換乘。

通過免、優惠換乘，著力推進常規公交與快速公交BRT、軌道交通有效融合，優化調整公交線網，采取“并、拆、縮、調、拆、開”的優化調整措施逐步推進實施，科學合理布局公交線網，提升公交線網覆蓋，降低重復系數和非直線性系數，逐步構建公交“快、主、干、支、微”五級線網體系，緩解城市交通擁堵，提高出行運行速度，推進創建更加“公平、共享、便捷、惠民”的城市公共交通運行系統，不斷提升公共交通服務滿意度。

據悉，實施公交線路免、優惠換乘采取在60分鐘內（含60分鐘）實行免、優惠換乘。涉及線路216條（含BRT快速公交），占貴陽公交線路總數的93%。

（文/唐 瑭 圖/楊光偉）

精準扶貧初見成效

近日，時值“全國扶貧日”，集團公司黨委副書記、工會主席林靜帶隊，一行11人前往清鎮市流長鄉馬隴村，檢驗“馬隴生態豬扶貧攻堅”活動成果。

馬隴村作為公司扶貧攻堅的對口幫扶對象，公司黨委以“黨委+村辦經濟+農戶”的模式幫扶該村戶貧困戶發展“生態豬”養殖，以實現自主“造血”脫貧，與農戶達成合作協議，年底對貧困戶養殖的生態豬實行保底收購。

目前，首批126頭仔豬已全部出欄，按照扶貧方案進程，仔豬出欄后，公司將進行收購，主要用于職工食堂的供應，讓廣大職工共享扶貧工作成果，同時從養殖戶中評選出20戶誠信可靠、養殖能力強的進行獎勵和鼓勵，開創了一條“黨委+村辦經濟+農戶”的扶貧新路子。這種扶貧模式的好處在于，利用“生態豬”品牌效應帶動和盤活農村各類資源潛能，如“生態雞”、土雞蛋、釀酒等產業，實現“資金變資產，農民變股東，收益有分紅”的“一體多贏”產業脫貧目標，為精準扶貧工作開創了一個嶄新模式。 （李 俊）