中韓輪渡“連云港—平澤”航線復航首航

文圖/本刊記者 仲其莊

中韓輪渡“連云港—平澤”航線復航首航

文圖/本刊記者 仲其莊

本刊訊2016年12月28日上午，在連云港區69號泊位碼頭前沿中韓輪渡“連云港—平澤”航線復航順利首航。市領導王加培、魯林，控股集團領導丁銳、朱向陽、李春宏、孫明、張永波、張子揚、王新文、尚銳出席儀式。

“連云港—平澤”航線是中韓客貨班輪航線之一，正式開通于2007年11月，由港口控股集團合資公司連云港中韓輪渡公司負責經營，運營船舶為“中韓之星”輪。自開通以來，該航線始終保持良好的運營狀態，在中韓16條客貨班輪航線中擁有較高的市場占有率，在服務中韓經貿合作、人文交流中作出了重要貢獻。由于“中韓之星”輪的船齡問題，該航線于2015年8月暫時停航。

在連云港市委、市政府的關心支持下，在口岸單位、廠商客戶及關聯方面的共同努力下，經交通運輸部批準，該航線先期采取租賃船舶的方式進行復航運營，而集團新造的客滾船舶正按計劃加快建造，預計明年底建成交付。

復航儀式上，連云港港口控股集團董事長丁銳指出，“連云港—平澤”航線一端連著作為新亞歐大陸橋東橋頭堡的連云港，一端連著作為韓國首都圈和中部圈關口的平澤，在國際物流鏈中占有重要地位，是我們落實國家“一帶一路”戰略、發展中韓陸海聯運業務、參與中韓自貿區建設的良好載體，是我們加快港口轉型升級、培育旅游乃至郵輪經濟的有效抓手。港口控股集團將以復航首航活動為契機和開端，在市委、市政府的正確領導下，用好口岸各單位的協同支持，響應客戶朋友們的共贏心聲，切實增強安全、快捷、準期、方便的服務理念，在生產組織、市場開發、通行便利、物流增值等方面創新有為，努力把這條航線開成一條人氣旺盛的旅游風景線、充滿生機的經濟貿易線和增進中韓友誼的國際品牌線，共同與仁川航線構成比翼齊飛、互為依托的海上黃金走廊。

市委常委、常務副市長王加培在航線復航首航儀式上表示，連云港作為新亞歐大陸橋的東橋頭堡和我國“一帶一路”建設的交匯點，平澤作為韓國對中國和東南亞等地區貿易的“前哨陣地”，兩地通過客貨班輪航線相牽，區位互補優勢明顯，輻射帶動作用突出。鑒于“連云港—平澤”航線曾經取得的社會效益和經濟效益，再加上我國“一帶一路”戰略實施、中韓自貿協定生效，以及運行班輪性能更加優越，國際客運站、客滾碼頭等配套設施更加完備，口岸通關服務更加便利，還有市委、市政府近期作出“打造全國知名的濱海休閑旅游目的地”的決策部署，將以獲批國家級旅游業改革創新先行區為契機，突出濱海和休閑兩個要素，推動旅游業實現大提升、大發展，吸引更多游客參觀旅游。我們有理由相信，連云港至平澤客貨班輪航線復航后的運作空間將更廣、發展前景更好、疊加效應更強，成為服務中韓經貿往來、人員交流的黃金走廊。

據悉，此次投入復航運營的是集團租用丹東國際航運有限公司的新造滾裝船“東方明珠8”號輪。 “東方明珠8”號輪載重噸為24748噸，可載客1500人、載貨208標箱，已從黃海造船廠正式交船下水并航行至連云港港69號泊位靠泊，擬于2016年12月28日正式首航，執行周三、周日兩個班期。

該航線的順利復航是連云港對接國家“一帶一路”戰略、發展中韓陸海聯運業務、參與中韓自貿區建設的必要支撐，是推動港口轉型升級、發展旅游乃至郵輪經濟的重要載體，也有利于進一步將該航線打造成為中韓兩國間的海上黃金走廊。