交通特色下測繪工程專業畢業設計教學改革探討

湯俊

摘 要：在交通特色背景下，從實際出發，分析當前測繪工程專業畢業設計存在的主要問題，提出相應的改革措施，實現測繪工程專業畢業設計與縱橫項目和企業需求相結合的模式。對交通特色的傳承和測繪工程畢業設計質量的提高有一定的借鑒意義。

關鍵詞：交通特色；畢業設計；教學改革

中圖分類號：G642；P20-4 文獻標識碼：B

畢業設計是各大本科院校教學質量的一個重要考核指標，其是學生在校期間的一次綜合性的教學實踐重要環節。測繪工程作為一個實踐性較強的專業，通過畢業設計可以使學生能夠綜合應用所學的知識，獨立從事教師的縱橫向項目和企業生產。畢業設計質量決定著高校人才培養的質量，因此，如何提高畢業設計質量成了關鍵。許才軍等利用轉變培養模式對測繪工程專業畢業設計進行了探討；張小紅等利用近五年的本科畢業設計對武漢大學測繪工程專業進行分類調查與分析。鑒于此，本文在交通特色背景下，分析和探討測繪工程專業畢業設計的教學改革。

1. 測繪工程專業畢業設計現狀

在交通特色背景下，華東交通大學（以下簡稱“我校”）于2005年增設了測繪工程本科專業。前幾年，本科畢業設計質量良好，近些年，該專業的畢業設計質量呈現下滑趨勢。其主要原因體現在如下幾個方面。① 時間無法充分展開。第一，當前就業是學生和用人單位的雙向選擇，由于多種原因，部分學生在最后一學期仍未找到合適的工作，無法集中精力進行畢業設計和保證做畢業設計所需的時間。第二，我校測繪工程專業每年大約有25%的學生考上研究生，在進行畢業設計的最后一學期，考上研究生的學生要準備面試，縮短了畢業設計的時間，致使畢業設計所需的時間無法保證。第三，在進行畢業設計的最后一學期，學生有兩周的畢業實習，占據了畢業設計的時間。②選題和指導方式缺乏互動性。目前，學校畢業設計選題致使指導老師和學生都較為被動，即由指導老師根據自己的課題或方向列出幾個題目，然后由參加畢業設計的學生選取，最后由系部根據選題情況做出相應調整。第一，教師出題具有盲目性，題目的適合度和難易度不夠，大多學生無法找到適合自己和感興趣的題目。第二，學生選題的盲目性，由于系統的限制，先到先得，有一種搶先選題的心理，致使學生只能字面了解題目，無法深入了解。第三，沒選定題目的學生由系部作統一調整，這種選題更具盲目性。

2.交通特色下畢業設計教學改革措施

針對我校出現的上述情況，本文對測繪工程畢業設計改革措施如下：①保證畢業設計的時間。根據測繪工程的培養計劃，第七學期的14周全面結課，可以提前安排畢業設計，這樣給學生提供了更加充裕的時間。②畢業設計與縱橫項目相結合。教師可以讓學生從大二或大三就參與自己的縱橫項目，引導學生進行創新思維，提高學生工程設計和研究的能力。做畢業設計的時候，可以先讓學生從自己所做的項目中擬定題目，增強學生的主動性和興趣。同時，指導老師必須根據測繪工程的培養目標和要求，在了解學生的基礎上，將題目分成難度適中、且具有實際意義的畢業設計題目。③畢業設計與企業需求相結合。在測繪工程的培養目標和要求下，畢業生可以根據用人單位的需求進行畢業設計選題，學生可以選擇企業的一名有經驗的人員進行協助指導，同時，學生可以與指導老師商討畢業設計選題，這樣保證了畢業選題的實踐應用性。這種模式可以解決一些用人單位在實踐生產中遇到的問題，且加深用人單位和學生相互了解，可以有效地提高工作效率。④學校嚴格把控畢業設計和答辯質量。加強對畢業學生的管理，要實現嚴格的考核制度，指導老師要分階段檢查學生畢業設計的進度，且進行中期抽查，加強對畢業設計的督促，保證畢業設計順利完成。

3.結論

在交通特色背景下，提高測繪工程專業學生的畢業質量，亟須進行測繪工程專業畢業設計教學改革。本文針對我校測繪工程畢業設計出現的問題，從時間、師生互動和管理上采取改革措施，將有助于提高測繪工程畢業設計的質量。

參考文獻：

[1]許才軍，黃勁松，花向紅，等.測繪工程專業畢業設計教學改革研究[J].測繪通報，2003（7）：59-62.

[2]張小紅，黃勁松，薛岳良.近五年測繪工程本科畢業設計（論文）的調查與分析[J].設計藝術研究，2007，26（2）：79-81.