翼龍II首飛成功引多方關注

本報特約記者 劉培侯

中國的軍工行業(yè)動態(tài)是近期國外媒體的報道重點。從一開年的軍艦“下餃子”，到先進輕型空地導彈AR-2成功試射，再到近期的中國軍工企業(yè)在阿布扎比防務展上大放光彩，外媒稱中國軍工進入了“爆發(fā)期”。似乎是為了給這股“中國風”再加把勁，中國航空工業(yè)集團公司宣布，中國新一代察打一體無人機翼龍II首飛成功（如圖），并即將交付首家國外用戶。

據(jù)中航工業(yè)披露，周一上午在中國功勛試飛員雷強的操控下，一架翼龍II從中國西北某高原機場起飛，完成了時長31分鐘的首飛。中航工業(yè)表示，這次首飛標志著我國大型察打一體無人機研發(fā)水平邁上了新臺階，也標志著我國已經(jīng)完全掌握了大型察打一體無人機的關鍵技術，進入了全球大型察打一體無人機的一流行列。

翼龍II無人機長11米，翼展為20.5米。飛機的最大飛行高度為9000米，最大飛行速度達每小時370公里。得益于飛機平臺性能、動力提升和掛載能力的優(yōu)化，其最大起飛重量達到4.2噸，外掛能力為480公斤，可實現(xiàn)20小時持續(xù)任務續(xù)航。

這個消息一經(jīng)披露，《朝日新聞》《印度時報》、俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)以及美國防務世界等媒體均迅速刊文報道。路透社以詳盡的篇幅報道了這次首飛的情況以及翼龍II的技術參數(shù)，并將關注重點放在了中航工業(yè)公布的該機型已經(jīng)獲得了截至目前中國無人機外貿(mào)最大一筆海外訂單這個點上。據(jù)路透社分析，翼龍系列無人機可謂物美價廉，文章舉例說，翼龍I平均每架100萬美元，而一架美國的MQ-9“死神”（此前也被稱為“捕食者”B）則需3000萬美元。

國際知名防務媒體《簡氏防務周刊》也在其網(wǎng)站上報道了翼龍II首飛的消息，并對其出口前景做了深入的分析，稱其是中國成為軍貿(mào)強國過程中的一個具有里程碑意義的型號。

北京航空航天大學一名資深無人機研發(fā)專家在接受《環(huán)球時報》采訪時表示，翼龍系列無人機與暢銷多國的“彩虹”系列無人機都是中國在國際軍用無人機市場上的主打產(chǎn)品，性能和配置上也各有千秋。作為兩大家族的最新型號，翼龍II與“彩虹5”性能相當，都是大型長航程察打一體無人機。

他介紹說，翼龍II可掛載至少12枚激光制導炸彈或空地導彈，火力強大。作為中國首款裝配渦槳發(fā)動機的軍用無人機，其擁有至少1500公里的作戰(zhàn)半徑，能夠滿足國外用戶反恐、邊防等多樣化任務需求。《航空知識》雜志主編王亞男介紹說，翼龍II配備的衛(wèi)星通信系統(tǒng)使得其可以在多山或高原地區(qū)執(zhí)行任務。▲