公路路基設計的問題及創新

張興宇

(遵義市交通勘察設計有限公司，貴州 遵義 563000)

公路路基設計的問題及創新

張興宇

(遵義市交通勘察設計有限公司，貴州 遵義 563000)

近些年來，我國的基礎設施建設進程越來越快，公路建設受到的關注度也越來越高。公路路基設計是公路施工建設的基礎，對公路后期的保養和安全發揮著重要的作用。本文中，筆者首先分析了公路路基設計過程中存在的問題及其原因，然后就公路路基設計的創新提出了幾點建議，希望能夠為今后的相關研究提供一定的參考依據。

公路；路基設計；問題；創新

1 公路路基設計過程中存在的問題

1.1 路基邊坡脆弱

在進行公路路基設計的時候，路基邊坡的質量要求經常會被忽略。由于氣候的不穩定，如果降水時間過長，將會在地面形成沖刷水，受到水流的侵蝕，路基邊坡的坡面和坡腳非常容易受到破壞。在水流沖擊的反作用下，路基坡面很容易形成流水沖積溝，進而破壞整個公路路基。此外，處在特殊環境中的公路路基邊坡也會受到各種因素的破壞。比如，一些沿河公路或者沿海公路，在水流作用的沖擊下，特別是在洪澇災害來臨的時候，會產生強大的水流破壞力，從而直接破壞路堤坡腳。

1.2 路基填挖交界處穩定性不足

路基填挖交界處設計中，建筑材料質量不合格、地基固結施工水平是其面臨的主要問題。這些問題一旦出現，公路路基的填挖處很有可能因為交錯沉降而引起路面嚴重塌方。如果塌方的范圍較小，公路路面將會逐漸開裂，直到開裂面積越來越大，進而影響到整個公路段的使用，導致公路的運輸功能逐漸消失，最終使國家蒙受巨大的經濟損失。

1.3 路基排水功能弱

路基的穩定性和使用壽命還受到地下水和地表水侵蝕作用的影響。由于水的侵蝕作用具有動態性，它廣泛地存在于各種環境體系中，所以只要有地下水和地表水的地方，公路路基將不可避免地受到侵蝕，侵蝕現象在地下水和地表水豐富的地方表現得更加明顯。

2 公路路基設計的創新

2.1 公路路基的高度設計

第一，根據地質情況的不同合理設計路基的高度。公路建設是一個持續性的過程，經常會跨過多個區域，涉及到不同的地質類型。所以，在進行公路路基設計的時候，一定要認真分析各區域的地質情況，根據地質的具體情況設計不同的路基高度。比如，在遇河流的時候，公路無法直接鋪設，架橋就成為了一種合理選擇。又比如，在河澤地區，在進行公路路基設計的時候必須先進行排水作業，排水完成之后根據其牢固程度來設計路基的高度。

第二，根據公路等級的不同合理設計路基的高度。在我國，公路分為不同的等級，如高速公路、國道、省道、縣道、鄉道等，不同級別的道路其路基高度的設計也要有所不同。如果所建設的公路車流量，特別是大貨車的往來較多，那么該公路的路基就應當盡量加高，從而提高路基的承載能力，防止因為路基過低導致路面沉降情況出現。如果所建公路車流量較小，并且來往的大貨車數量較少，那么應當本著降低成本的原則，在地質條件允許的情況下，適當降低路基的設計高度。當然，并不是公路等級低其路基高度就低，公路等級高其路基高度就高，還要根據具體情況而定，有些區域容易受到自然災害的影響，該區域的公路路基可以適當增高，防止因為災害影響到公路的運行。

2.2 路基邊坡的建設

首先，路基邊坡的坡度選定。在地勢較為平坦的區域，路基邊坡的坡度問題幾乎不存在。路基邊坡的坡度問題通常出現在地勢較高且路基高度較大的區域。如果公路建設的路基高度較大，路基邊坡的坡度大小就顯得非常重要。此時，若路基邊坡坡度設計的較小，將很有可能會侵占大量土地；若路基邊坡坡度較大，又會出現路基下滑的情況。所以，在設計公路路基的時候一定要合理選定路基邊坡的坡度。

其次，路基邊坡的防護。(1)植被的防護，植被可以起到固定土壤的作用，所以路基邊坡的防護中可以利用植被進行防護，尤其是土質疏松區域，植被防護的作用更明顯。(2)路基邊坡的加固防護，在河流、湖泊流域，容易受到流水的沖擊，導致路基邊坡受到侵害，可以采取一些加固措施防止路基邊坡受到侵蝕。

2.3 排水系統的設計

在一些封閉性能較好的公路路面，其滲漏功能缺失嚴重，在泥質土壤中，不管是降水還是地下流水都能夠通過自然環節而循環。但是一旦該區域進行公路建設，那么其水循環功能將會受到很大影響，循環會因為公路建設的阻斷無法進行。這樣一來，如果在雨季或者雨水頻繁的時期，雨水將無法及時排出，進而積存在公路上，給人們的出行帶來嚴重的影響。所以，在進行公路路基設計的時候一定要將雨水因素考慮在內，完善公路的排水系統。比如，在實際的設計中，將路基中間的高度稍微提高，而兩側的高度稍微降低，形成一定的坡度，運用結構找坡，保證路面有一定的水流坡度，使得雨水在下落之后能夠順利的向公路兩側流出。另外，在公路路基中間隔離帶的排水設計上，通常要求在隔離帶下方設置防水層，然后通過在該地段設置排水管道，將綠色植被隔離帶處的積水及時排出。當然，排水設施還有很多，如公路的邊溝、過路管涵、蓋板溝等，通過這些排水設施的設計，使得積水能夠順利排出，進而方便道路出行。

3 結 語

總而言之，公路建設是一項復雜的工程，涉及到的內容眾多，并不是簡單地鋪設一條線路那么簡單，在實際的公路路基設計過程中需要考慮到很多因素。所以，公路路基設計人員一定要認真分析路基設計過程中存在的問題，根據問題的原因再結合公路所經區域的實際情況，從路基高度設計、路基邊坡設計、路基排水設計等方面著手，提升公路路基建設的質量，進而提升公路的整體質量。

[1] 沈世鑫. 淺談公路路基設計的問題及創新[J]. 中國新技術新產品,2013,(8):62.

[2] 王海寬. 推動公路路基創新設計的措施探討[J]. 電子測試,2015,(17):148-149.

[3] 張鐵巖. 公路路基設計中常見問題及解決措施分析[J]. 科技展望,2016,(15):29.

2017-03-14

張興宇，男，高級工程師，研究方向：公路設計。

U416.1

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：1008-3383(2017)06-0049-01