大跨度鋼管混凝土拱橋拱肋混凝土施工技術(shù)仿真

李玉忠 梁玲玉 喬春蕾 郭 強(qiáng) 于楓珍

(河北建筑工程學(xué)院，河北 張家口 075000)

近年來(lái)，鋼管混凝土拱橋憑借其自重輕、承載能力大、施工方便等特點(diǎn)，逐漸受到橋梁設(shè)計(jì)師的青睞，尤其是對(duì)于大跨度橋梁.但由于應(yīng)用時(shí)間較短，鋼管混凝土拱橋的設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)等方面還有待進(jìn)一步研究.對(duì)于大跨度勁性骨架鋼管混凝土拱橋，拱肋的施工是一道關(guān)鍵工序，難度和風(fēng)險(xiǎn)較大，必須對(duì)拱肋的施工過(guò)程加以嚴(yán)密的控制[1].大跨橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性是工程人員要密切關(guān)注的，尤其是結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性.失穩(wěn)破壞是一種不可逆的破壞，更應(yīng)引起重視.目前，穩(wěn)定性控制主要是通過(guò)預(yù)先對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工階段的穩(wěn)定安全系數(shù)計(jì)算，再綜合應(yīng)力、變形等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)定.隨著國(guó)內(nèi)外大型結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件的發(fā)展，通過(guò)施工過(guò)程仿真計(jì)算，能明顯提高施工效率，特別是對(duì)于大跨度橋梁[2].因此，為了確保大跨度鋼管混凝土拱橋的順利施工，必須對(duì)其施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)其施工過(guò)程進(jìn)行仿真計(jì)算具有重要的意義.

1 工程概況

本文以某鐵路勁性骨架鋼管混凝土拱橋?yàn)楸尘埃么笮陀邢拊浖﨧idas模擬其拱肋混凝土的施工過(guò)程.該橋主橋?yàn)樯铣惺焦皹?拱肋截面除拱腳以上4.25 m為實(shí)體外余均采用變高箱形截面，拱腳截面高度為5.4 m、寬度為2.3 m，頂板厚度為0.5 m，底板厚度為0.5 m，腹板厚0.4 m，拱頂截面高度為3.2 m、寬度為2.3 m，頂板厚度為0.5 m，底板厚度為0.5 m，腹板厚0.4 m，拱肋截面高度符合立特變化.全橋……