電控發(fā)動機的正確操作

電控發(fā)動機的正確操作

（1）不要試圖用拖車或強行掛擋起動的方法起動發(fā)動機，因為ECU不提供信號，發(fā)動機是不能著車的。

（2）盡可能避免電瓶虧電，如果電瓶電壓過低發(fā)動機會不易起動。

(3)在某些不正常的情況下，比如油門踏板傳感器失效、曲軸傳感器失效或者蓄電池電壓過高時，發(fā)動機故障指示燈將顯示相關(guān)信息，控制器讓發(fā)動機以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負荷運行，車輛可以慢速地開到附近的維修站，這就是跛腳回家功能。在跛腳回家的情況下，司機能做的就是耐心地將車開到附近的維修站，踩油門踏板企圖加速是沒有用的。

(4)日常駕駛應(yīng)避免急速停車，開車和停車前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3 min以上。

(5)必須在關(guān)閉鑰匙開關(guān)30 s后再關(guān)閉車輛總電源，否則可能會導致數(shù)據(jù)丟失。

(6)柴油機電控元器件一定要保持干燥、無水、無油、無塵，切忌以水或任何清洗液直接沖洗發(fā)動機及其電控部分的零部件，當電器部分意外進水后，例如控制單元或線束被水淋濕或浸泡，切記應(yīng)首先切斷電源總開關(guān)，并立即通知維修人員處理，不要自行運轉(zhuǎn)發(fā)動機。

(7)在供油系統(tǒng)中的燃油有空氣進入時，必須將空氣完全排出，否則發(fā)動機難以起動。

(8在發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況下，不能試圖拆卸高壓部分的油管，如果需要松開高壓油管時必須將車靜置15 min以上，等到油壓下降以后才能松開高壓油管，以防燃油噴出高壓造成人員傷害。

(9)進行電焊作業(yè)時，一定要關(guān)閉總電源并拔掉ECU上所有的插件。

(10)歐III機的噴油器、高壓油管、燃油濾清器等為專用件，其材料、熱處理均特別，不能用歐Ⅱ機型的零部件去更換。

(11)必須使用符合歐III發(fā)動機的燃油、機油以及冷卻液；如果使用不符合要求的油品會降低發(fā)動機的效能甚至引起發(fā)動機故障，必須經(jīng)常檢查油品和燃油濾清器的狀況，定期排除燃油濾清器里的水分，必要時須進行保養(yǎng)和更換。

(12)絕對禁止發(fā)動機在不裝空氣濾清器或濾清器失效的情況下工作，養(yǎng)成每天檢查進排氣系統(tǒng)和增壓器的習慣，避免由于空氣短路引起發(fā)動機故障。

(13)起動前將鑰匙開關(guān)打到ON擋后，必須等10 s左右發(fā)動機ECU自檢完成，故障燈閃爍2 s后熄滅才能起動。

(14)如果故障燈閃爍，說明發(fā)動機有故障，打開診斷開關(guān)讀出故障代碼，將故障排除后再按照要求起動發(fā)動機。

(15)當環(huán)境溫度低于-3℃時，須等發(fā)動機預熱指示燈熄滅再起動發(fā)動機，否則較難著車。

(16)起動時踩油門是不允許的，也是沒有用的。

(17)一般情況下如果水溫低于30℃，發(fā)動機將會自動提高怠速，待水溫上來后怠速自動回落到設(shè)定值。

(18)控制器為了保護發(fā)動機免受過熱、過載的傷害，或為避免發(fā)動機冒煙，猛踩油門并不能得到想象中的急速加速。

(19)為了使發(fā)動機獲得更好的動力性和更省油，建議發(fā)動機的換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)在1 100 r/min以上。

(20)當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在900 r/min以上掛擋滑行時發(fā)動機處于零供油狀態(tài)，高速行駛途中不允許熄火和脫擋滑行。

(朱明新)