德馬：專注研發放眼未來
——專訪德馬集團總裁卓序

文/本刊記者孫昊

德馬：專注研發放眼未來
——專訪德馬集團總裁卓序

文/本刊記者孫昊

眼下，物流裝備市場正處于群雄逐鹿的戰國時代。商機與風險并存，進步與亂象齊飛。如何在這個時代殺出一條血路，是所有企業都在思考的問題。總而言之，這是最好的時代，這也是最壞的時代。德馬集團將如何突出重圍？我們來聽一聽德馬集團總裁卓序先生如是說。

發展階段三要素

談到德馬的近況，卓總認為，德馬一如既往，正處于發展階段，特別是近幾年來，企業進入了高速發展的階段。一個企業要做到快速發展，需要有許多必備素質。但對德馬來說，卓總認為有三個因素是最重要的：美好的愿景、正確的戰略和強大的研發能力。

首先，德馬作為民族企業的優秀代表，一直希望能夠在物流裝備自動化、智能化升級的歷史時期起到趨勢引領者的作用，將設備和產品解決方案的升級與進步作為自己的責任，以替用戶解決工況中存在的實際問題為研發和服務宗旨。有了這些愿景，德馬才能不斷激勵自己，在物流裝備行業的改革大潮中占得先機。其次，德馬的戰略決策以對自身定位的認識為基礎。卓總表示，德馬對自己的定位是項目工程的實施者，而不僅僅是一個單純的設備提供商。“這就對我們的人員素質、技術儲備和項目交付時間提出了更高的要求，導致我們必須投入大量的精力。”與單純的，只需要大規模批量制造的產品相比，項目需要一步步地去實施，任何一個步驟出現紕漏都會導致后面的工作難以繼續下去。“做集成就要多投入資源，因為對分系統集成商來說，綜合能力是必須具備的。這些綜合能力包括軟件能力、自動化控制能力、系統規劃能力、項目實施能力等等。”認清自己需要具備哪些素質后，德馬就開始沿著這條道路向美好的愿景大步前進，不達目的，永不停息。

當然，要維持前進速度，強大的研發能力是必要的保障。卓總認為，德馬能在研發領域屢屢取得突破的關鍵在于兩個字：專注。“德馬一直專注于輸送分揀領域，深入了解用戶的需求，因此對解決方案的理解、對產品性能和品質的了解都是德馬一貫以來的優勢，可以更好地滿足用戶需求。”正是因為專注于輸送分揀技術的研發，德馬在該領域才能不斷推出新技術，不斷完善自己既有的產品解決方案，在國內企業中處于領先地位。卓總舉了德馬與京東合作的例子來證明這一點。“德馬的產品解決方案為京東的物流效率提高發揮了很大的作用。通常行業里的標準設備和系統并不滿足與適用于京東的某一個物流中心，在深入了解到京東的實際應用中的精準需求之后，德馬通過技術創新改進設備和系統，使其具有強大的適應性，從而做到用戶有什么樣的個性化需求，我們都能滿足。通過輸送和分揀環節效率的提升，可以為京東物流配送中心實現更大的價值。”正因如此，除京東外，菜鳥、唯品會、蘇寧等擁有大宗電商業務的巨頭都與德馬建立了合作關系。在未來，德馬還將持續不斷創新，成為一家技術領先、以輸送分揀解決方案為特色的專業化企業，從自身做起，切實提高中國物流裝備質量，從而讓中國的物流水平更上一層樓。

專注行業看未來

作為一位目光長遠的企業決策者，卓總不會僅僅滿足于對目前市場的把握。他始終認為，德馬雖然處在快速發展階段，但需要清楚地看到企業仍處于成長期，革命尚未成功，同志仍需努力。要進一步發展，前瞻性技術的研發和儲備是必須要做的工作。有鑒于此，德馬組建了物流技術研究院，專門從事物流裝備前瞻性技術研究，除了硬件設備外，還包括軟件的開發和設計。“在許多企業還沒有看到前瞻性技術重要性的時候，我們就先人一步，成立了這個研究機構，這是為了未來更快地發展而儲備能量。”這樣交替的研發，可以保證德馬始終擁有足夠的技術能力，可以在未來的發展中搶在其他企業之前觸碰到市場熱點。“我們的研究人員都要參加客戶項目方案設計并積累經驗，只有這樣，他們才能看到并預測什么樣的技術是我們應該去儲備的，下一步用戶可能會要求去實現什么樣的功能。這樣，即使當前開發的技術目前還用不上，但總有一天會在市場上大放異彩。”

除此之外，德馬還積極尋找自己的弱點并不斷完善，以歐洲企業為標桿，對自己高標準嚴要求。“我們不光要向西方學習提高硬件產品質量，更要向西方去學習新的思路。”卓總認為，德馬在未來不光要為用戶提供智能物流方案，還要具備為用戶提供智能制造方案的能力。“但是智能制造在中國可以說才剛剛起步，目前國內市場對智能制造的理解還不完善，具體到設備商，如何實施、如何改造，都是摸著石頭過河，還沒有一家企業能拿出一套完整的方案。”因此，德馬選擇了在自動化生產的大潮中先武裝自己。“我們計劃建立中國首座物流裝備制造示范工廠，在不斷完善自身自動化生產的過程中感悟用戶的需求，讓德馬自己作為自動化生產的標桿企業。”

標桿確立了，下面要做的就是把這一思路推而廣之。卓總認為，物流裝備行業客戶面相對較窄，但專業性卻非常強，因此保持開放十分重要，除了對客戶開放德馬還對合作伙伴開放，甚至與行業內其他企業進行交流，取長補短。“德馬歡迎交流，只有交流才能了解客戶需求、行業發展，閉門造車是行不通的。”除此之外，在戰略合作中積累的良好信譽度和口碑，使得許多中外企業喜歡與德馬合作。“德馬一直秉持誠信，認真傾聽上下游的聲音，因為注重體驗是德馬產品解決方案最重要的特點之一。”

構建行業生態圈

對于行業未來的發展，卓總認為，未來在市場上最受歡迎的企業一定是技術研發水平最高的企業。但對于物流裝備行業來說，出現某一項新技術并不能讓整個行業產生顛覆性的發展，解決方案歸根結底是多種設備和技術集成的聚合體，這就需要上下游的企業共同努力，構建良好的行業生態圈。

卓總指出，要構建良好的行業環境，要走的路還很長。目前國內物流裝備市場群雄并立，但創新能力卻沒有企業數量那么突出。“許多企業還處于簡單的仿制階段，要創新，就必須大量投入人力物力。但目前整個行業比較浮躁。”他認為，如果企業都在這一風氣的影響下變得急功近利，最終會害人害己，危害整個行業。要改變目前產業分散度高、無序競爭和價格戰，大浪淘沙則是必須經過的階段，在這一階段，企業的兼并、整合、退出、轉型都將會是常態。要在激烈的市場競爭中生存并建立新秩序，德馬只能加大投入。“在這一時期，我們的人才、技術、資源都要跟上。有鑒于此，我們成立了旨在整合物流供應鏈，優化行業生態圈的智能物流產業基金，希望以龍頭企業+資本+資源平臺的模式，來整合行業資源，實現新的突破。”除了資本的投入，最大限度發揮員工的創造力和主觀能動性，從而讓他們更好地實現自身價值也是必要的。“總而言之，我們要推出很多措施來讓企業規劃和實際運作結合起來，實現理想和愿景的最終落地以及方案和實施的最終合一。”

我們相信，整合了愿景、戰略和研發的德馬集團正走在正確的道路上，并將在不久的將來給中國的物流裝備市場帶來新的曙光。