基于紅外傳感器的內輪差安全裝置

李洋

內輪差是車輛轉彎時前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差。由于內輪差的存在，車輛轉彎時前、后車輪的運動軌跡不重合。有時可以看到：汽車的前部雖然已經通過，但是汽車（或掛車）的后部卻撞到障礙物、行人，這就是忽視內輪差的結果。于是，如何解決這一棘手的交通難題就顯得尤為重要，特設計此內輪差安全裝置。

一、工作原理及性能分析

整個系統分為三個過程，分別由轉向燈開關（一次開關）和市郊/高速開關（或二次開關），以及紅外開關控制，并由光照度傳感器調控亮度。一般情況下，紅外開關、二次開關均處于斷開狀態。

當司機開啟轉向燈時，一次開關閉合，若此時市郊/高速開關處于“市郊”檔位，激光投影儀和紅外探測器立即開始工作，投影儀根據程序設置投射出一個亮度適中的扇面，紅外探測器可針對扇面內區域進行探測。如果此時感應范圍內無威脅熱源經過，即紅外探測器未感應到危險時，紅外開關及以下電路仍處于斷開狀態，無警報聲響起。如果此時紅外探測器感應到危險，紅外開關立即閉合，警示燈、警鈴僅對司機發出警報，司機便可針對實時情況準確做出判斷。（紅外探測器感測到威脅消失后，紅外開關自動斷開）此外，可另設一緊急開關用以關閉紅外探測器，終止整個安防裝置繼續工作，以便解決誤判情況下警報給司機帶來的不便。

感應開關是指人體紅外智能感應開關。當有人從紅外感應探測區域經過，開關自動啟動。人體紅外感應開關的主要器件為人體熱釋電紅外傳感器。人體的37℃恒定體溫會發出特定波長約10μm的紅外線，感應器得以工作。人不離開感應范圍，開關將持續接通；人離開后或在感應區域內長時間無動作，開關將自動延時關閉負載。

激光投影儀原理：內置固體激光器，使用氪燈及晶體棒產生激光束，通過變頻，形成可見光。再利用計算機控制振鏡發生高速偏轉，從而形成漂亮的文字或圖形。文字、圖形具有顏色鮮明、亮度高、指向性好、光分散度小的特點。

二、設計方案暨實驗過程

①現象分析。對比聯系多起交通事故，深度剖析事故發生的原因。

②查閱資料。通過上網、翻閱文獻和與車主交流尋找解決“轉彎死”、“生死距”這一交通難題的最佳對策。

③設計方案。繪制電路圖，設計工作原理，均衡幾種方案的利弊，得出汽車安防裝置的理想雛形。

④反思總結。與他人交流，集思廣益，不斷完善該項裝置。

三、結論

可大大降低汽車，尤其是長車撞倒行人事故的發生，有利于人、車的安全防護。

責編/彭硯淼